Condor baut das Nordamerika-Angebot im Sommerflugplan 2027 weiter aus. Ab dem 14. Mai 2027 fliegt die Airline täglich nonstop von Frankfurt nach Chicago O’Hare.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Condor aktualisiert.
Condor nimmt tägliche Nonstop-Flüge nach Chicago auf
Diese Meldung stammt vom 30. Juli 2026.
Condor nimmt ab dem 14. Mai 2027 eine tägliche Nonstop-Verbindung zwischen Frankfurt und Chicago O’Hare auf. Wie die Airline in einer Pressemeldung mitteilte, wird die saisonale Strecke bis zum 12. September 2027 angeboten. Mit Chicago erweitert Condor ihr Nordamerika-Streckennetz um einen der wichtigsten Luftverkehrs- und Wirtschaftsstandorte der USA. Im Sommerflugplan 2027 fliegt Condor damit zwölf Ziele in Nordamerika an. Im Folgenden die geplanten Flugnummern und Flugzeiten der Chicago-Verbindungen ab Frankfurt.
- Frankfurt – Chicago: DE2074, Abflug: 14:50 Uhr, Ankunft: 17:10 Uhr; täglich
- Chicago – Frankfurt: DE2075, Abflug: 20:20 Uhr, Ankunft: 11:50 Uhr am Folgetag; täglich
Condor stationiert einen Airbus A320 am Flughafen Münster/Osnabrück
Diese Meldung stammt vom 7. Juli 2026.
Condor stationiert im Winterflugplan 2026/27 einen Airbus A320 am Flughafen Münster/Osnabrück (FMO). Wie aeroroutes berichtet, soll das Flugzeug ab Anfang November zum Einsatz kommen und drei Ziele jeweils zweimal wöchentlich anfliegen: Gran Canaria, Teneriffa und Hurghada.
Mit der Stationierung eines eigenen Flugzeugs baut Condor ihre Präsenz am Standort FMO deutlich aus. Bislang bediente die Airline den Flughafen ohne dort stationiertes Fluggerät. Durch die feste Basis ergeben sich nach Angaben der Fluggesellschaft attraktiver Abflug- und Ankunftszeiten zu den Zielen in den Wintermonaten. Besonders relevant ist Hurghada, das neu ins Streckennetz ab Münster/Osnabrück aufgenommen wird. Neben dem ägyptischen Badeort setzt Condor mit Gran Canaria und Teneriffa zudem auf zwei klassische Destinationen auf den Kanaren, die in der Wintersaison traditionell stark nachgefragt sind. Alle drei Strecken werden mit dem stationierten Airbus A320 bedient.
- Münster/Osnabrück – Hurghada: DE346, Abflug: 09:00 Uhr, Ankunft: 14:50 Uhr; Mi, Sa
- Hurghada – Münster/Osnabrück: DE347, Abflug: 16:00 Uhr, Ankunft: 20:20 Uhr; Mi, Sa
Windhoek kehrt ins Streckennetz zurück
Diese Meldung stammt vom 24. Juni 2026.
Ab Ende Juni 2027 wird Condor wieder von Frankfurt nach Windhoek fliegen. Das teilte die deutsche Fluggesellschaft in einer Pressemeldung mit. Die Strecke wird dreimal pro Woche mit einem Airbus A330neo durchgeführt. Die namibische Hauptstadt war zuletzt zwischen November 2014 und 2021 Teil des Condor-Streckennetzes.
Condor fliegt von Abu Dhabi nach Bangkok
Diese Meldung stammt vom 11. Juni 2026.
In ihrer Pressemeldung kündigten die Partner die Aufnahme einer neuen Condor-Verbindung zwischen Abu Dhabi und Bangkok an, die ab Oktober 2026 angeboten wird. Die Strecke wird einmal täglich mit einem Airbus A330neo durchgeführt.
Vor Monaten gab Condor bekannt, Flugverbindungen von Frankfurt und Berlin nach Abu Dhabi anbieten zu wollen. Ursprünglich sollten die Verbindungen im Sommerflugplan 2026 aufgenommen werden, der Start wurde aber auf Oktober 2026 verschoben. Nun verlängert Condor ihre Route Frankfurt – Abu Dhabi nach Bangkok. Für beide Teilstrecken kann Condor Tickets verkaufen. Im Folgenden die geplanten Flugnummern und Flugzeiten der Abu Dhabi-Verbindungen ab Frankfurt und Berlin.
- Frankfurt – Abu Dhabi: DE2548, Abflug: 21:20 Uhr, Ankunft: 06:25 Uhr am Folgetag; täglich
- Abu Dhabi – Frankfurt: DE2549, Abflug: 14:30 Uhr, Ankunft: 18:30 Uhr; täglich
- Berlin – Abu Dhabi: DE2552, Abflug: 10:00 Uhr, Ankunft: 19:20 Uhr; täglich
- Abu Dhabi – Berlin: DE2553, Abflug: 02:20 Uhr, Ankunft: 06:20 Uhr; täglich
Im Folgenden die geplanten Flugnummern und Flugzeiten zwischen Abu Dhabi und Bangkok:
- Abu Dhabi – Bangkok: DE2558, Abflug: 22:00 Uhr, Ankunft: 07:15 Uhr am Folgetag; täglich
- Bangkok – Abu Dhabi: DE2559, Abflug: 19:55 Uhr, Ankunft: 00:10 Uhr am Folgetag; täglich
Streckennetz von Condor
Condor war lange ein klassischer Ferienflieger, weshalb die große Mehrheit der Kurzstreckenziele im Mittelmeerraum liegt. Condor fliegt zudem zu touristischen Zielen in Ägypten und auf die Kanarischen Inseln. Aber auch der Kaukasus und Skandinavien sind saisonal im Streckennetz zu finden. Seit März 2025 bietet Condor die „City-Verbindungen“ zu europäischen Metropolen an. Diese Art von Strecken war bisher eher untypisch für die Fluglinie. Mittlerweile fliegt Condor beispielsweise von Frankfurt nach Berlin, Hamburg, München, Wien, Zürich, Paris und Rom. Auf der Langstrecke stehen – neben Nordamerika – die Karibik im Fokus, und auch Ziele in Südostasien, im Indischen Ozean und in Afrika werden angeflogen. Der derzeit längste Nonstop-Flug der Condor führt nach Los Cabos in Mexiko (6.145 Meilen / ca. 9.900 Kilometer).
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei Condor
Die Business Class der Condor bietet eine 1-2-1 Konfiguration. Somit haben alle Passagiere direkten Zugang zum Gang. Zudem lässt sich der neue Sitz in ein komplett flaches Bett verwandeln, das über eine Liegefläche von fast zwei Metern verfügt. Im Design der Kabine spiegelt sich zudem der neue, recht ungewöhnliche Markenauftritt der Condor wider. Condor hat sich einen Streifenlook verpasst den sowohl Teile des Interieurs als auch die Flugzeuge tragen. Einen detaillierten Blick in die Condor Business Class auf der Langstrecke könnt ihr hier hineinwerfen: Review: Condor Business Class Airbus A330neo Frankfurt – Seattle
Eine Business Class wird auch auf den Kurz- und Mittelstrecken angeboten. Wie bei europäischen Airlines üblich, bietet diese Reiseklasse die gleichen Sitze wie in der Economy Class. Einzig der Mittelsitz bleibt frei. Zudem profitieren Business Class Passagiere von Loungezugang und anderen Annehmlichkeiten wie kostenfreier Verpflegung.
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