Emirates darf künftig erstmals regulär den Flughafen Berlin Brandenburg (BER) anfliegen. Ein neues Luftverkehrsabkommen erlaubt bis zu sieben Flüge pro Woche; Weiterflüge vom fünften deutschen Landepunkt in Drittstaaten sind ausgeschlossen. Ein Startdatum für die geplante Verbindung zwischen Berlin und Dubai hat Emirates bislang nicht bekannt gegeben.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Emirates aktualisiert.
Emirates erhält Verkehrsrechte für bis zu sieben Berlin-Flüge pro Woche
Diese Meldung ist vom 10. September 2026.
Nach jahrelangem Ringen um zusätzliche Verkehrsrechte kann Emirates künftig auch den Flughafen Berlin Brandenburg anfliegen. Wie die Berliner Senatskanzlei mitteilt, ermöglicht das neue Luftverkehrsabkommen Emirates tägliche Langstreckenflüge am BER. Damit kann die Airline neben Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg einen fünften deutschen Flughafen bedienen.
Die zusätzlichen Flüge sind auf maximal sieben Verbindungen pro Woche begrenzt. Gleichzeitig sind Flüge zwischen dem fünften deutschen Landepunkt und Drittstaaten ausgeschlossen. Die neuen Verkehrsrechte ermöglichen Emirates damit Verbindungen zwischen Berlin und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Der bereits seit längerem von Emirates gewünschte tägliche Flug zwischen Berlin und Dubai wäre davon abgedeckt. Ein konkretes Startdatum hat Emirates bislang nicht bekannt gegeben. Auch Flugnummern, Flugzeiten und der geplante Flugzeugtyp stehen noch nicht fest. Emirates hatte bereits im Juni 2026 angekündigt, bei entsprechender Genehmigung tägliche Flüge nach Berlin aufnehmen zu wollen.
Emirates fliegt dreimal täglich zwischen Dubai und Phuket
Diese Meldung ist vom 6. Juli 2026.
Mit der zusätzlichen Frequenz bedient Emirates Phuket nun mit 21 wöchentlichen Verbindungen, die mit einer Mischung aus Boeing 777 und Airbus A350-900 durchgeführt werden. Der Ausbau soll laut Emirates die gestiegene Nachfrage im Sommerreiseverkehr aus Europa sowie dem Nahen Osten abdecken.
- Dubai – Phuket: EK390, Abflug: 22:40 Uhr, Ankunft: 08:10 Uhr am Folgetag; täglich
- Phuket – Dubai: EK391, Abflug: 10:00 Uhr, Ankunft: 13:05 Uhr; täglich
Interessant ist die Strecke vor allem wegen des eingesetzten Airbus A350-900. Emirates stattet das Flugzeug in drei Klassen mit 32 Sitzen in der Business Class im 1-2-1-Layout, 28 Sitzen in der Premium Economy Class und 238 Sitzen in der Economy Class aus.
Das Streckennetz von Emirates
Stand: September 2026
Der Dubai International Airport ist eines der größten Luftverkehrsdrehkreuze der Welt. Von dort fliegt Emirates zu Zielen auf sechs Kontinenten und hat sich auf den interkontinentalen Umsteigeverkehr spezialisiert. Einzig Südamerika und Zentralasien sind im Streckennetz vergleichsweise schwächer vertreten. Da die Vereinigten Arabischen Emirate ein vergleichsweise kleines Land sind, führt Emirates keine Inlandsflüge durch.
Die kürzeste Route im Streckennetz von Emirates ist die Verbindung in die omanische Hauptstadt Muskat. Der längste Nonstop-Flug im Emirates-Streckennetz ist die Verbindung nach Auckland in Neuseeland mit rund 14.200 Kilometern und je nach Flugrichtung knapp 16 bis gut 17 Stunden Flugzeit. In Deutschland fliegt Emirates aktuell Frankfurt, München, Düsseldorf und Hamburg an. Für Berlin verfügt die Airline seit September 2026 über zusätzliche Verkehrsrechte für maximal sieben Flüge pro Woche; ein Startdatum wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben. In Österreich fliegt Emirates Wien und in der Schweiz Zürich und Genf an.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com
Reiseklassen bei Emirates
Da Emirates ausschließlich Großraumflugzeuge betreibt, werden selbst auf den kürzesten Strecken mindestens zwei – meist drei – verschiedene Reiseklassen angeboten.
Nach der Einführung der Emirates Premium Economy Class Anfang 2021 bietet Emirates ihren Passagieren bis zu vier verschiedene Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class, Business Class und First Class. Die Premium Economy Class erinnert mit der ausfahrbaren Beinstütze und der mittleren Armablage sogar an einen Recliner Seat in einer regionalen Business Class.
Das Business Class Produkt kann sich je Flugzeug oder Teilflotte deutlich unterscheiden. So findet man in manchen Boeing 777-300ER weiterhin Business Class Sitze in einer 2-3-2-Konfiguration vor. Dabei handelt es sich um eine stark modifizierte Version des B/E Aerospace MiniPod. Im Airbus A380 und in modernisierten Boeing 777-300ER findet man in der Business Class den Safran Skylounge in einer stark angepassten Version vor. Im Airbus A350-900 kommt mit dem Safran S Lounge ein darauf basierendes Modell zum Einsatz.
Die Sitze sind in einer gestaffelten (staggered) 1-2-1-Konfiguration angeordnet.
Deutlich hochwertiger ist die First Class bei Emirates. Kaum ein First Class Produkt besitzt so viel Strahlkraft wie die Emirates First Class. Nicht ohne Grund zählen sowohl die alte First Class im Airbus A380 und in der Boeing 777-300ER als auch die neue „Game Changer“ First Class in der Boeing 777-300ER zu den begehrtesten Prämien für Meilensammler.
Das könnte dich auch interessieren: