Etihad Airways hat die Kabine ihrer künftigen Airbus A330neo vorgestellt. Die 15 geplanten Airbus A330-900 erhalten vier geschlossene First Class Suiten, 24 Business Class Sitze und 252 Economy Class Sitze. Die ersten Maschinen sollen ab September 2027 in Dienst gestellt werden.
Erste Airbus A330neo fliegen ab September 2027
Etihad Airways präsentierte die neue Kabine am 14. September 2026 im Rahmen des Arabian Travel Market. Sie ist Teil des neuen Produkt- und Designkonzepts „Beyond Borders“, das künftig schrittweise in weiteren Flugzeugen und Bereichen des Reiseerlebnisses zu finden sein soll. Wie Etihad in einer Pressemitteilung erklärt, sollen die ersten neuen Airbus A330-900 ab September 2027 eingesetzt werden. Insgesamt plant Etihad mit 15 Airbus A330-900. Die Bestellung beziehungsweise Beschaffung wurde bereits im November 2025 bekannt gegeben. Nach Angaben von Airbus umfasst sie sechs fest bestellte Airbus A330-900 sowie neun weitere Maschinen, die Etihad über Avolon leasen möchte. Die Flugzeuge sollen vor allem auf Regional- und Mittelstrecken mit hoher Nachfrage nach Premiumkabinen eingesetzt werden. Konkrete Strecken für den Airbus A330-900 hat Etihad bislang nicht genannt. Die Airline spricht allgemein von Verbindungen nach Europa, Asien und in den Nahen Osten. Insgesamt kommt der Airbus A330-900 auf 280 Sitzplätze:
- First Class: 4 Sitzplätze
- Business Class: 24 Sitzplätze
- Economy Class: 252 Sitzplätze
Vier First Class Suiten im Airbus A330neo
Besonders auffällig ist die First Class. Etihad stattet den Airbus A330-900 mit lediglich vier First Class Suiten aus. Jede Suite besitzt eine Schiebetür und bietet zusätzlich Platz für einen zweiten Passagier, der während des Fluges gemeinsam mit dem Reisenden essen oder Zeit in der Suite verbringen kann. Zur Ausstattung gehören ein 32-Zoll-Bildschirm, kabellose Lademöglichkeiten und verschiedene persönliche Ablagefächer. Außerdem integriert Etihad eine eigene sogenannte „Powder Station“ mit Pflegeprodukten in jede Suite.
Mit der First Class im Airbus A330neo setzt Etihad den zuletzt mit dem Airbus A321LR eingeschlagenen Kurs fort. Auf dem Schmalrumpfflugzeug bietet die Airline seit 2025 ebenfalls eine First Class mit geschlossenen Suiten an. Während dort jedoch nur zwei First Class Suiten verbaut sind, verfügt der Airbus A330-900 über vier. Damit erweitert Etihad das First Class Angebot auf einen weiteren Flugzeugtyp. Bisher findet ihr die First Class unter anderem im Airbus A380 und in ausgewählten Boeing 787-9.
24 Business Class Sitze mit Schiebetür
Hinter der First Class befinden sich 24 Business Class Sitze. Alle Sitze sind in Flugrichtung ausgerichtet, verfügen über direkten Zugang zum Gang und lassen sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln. Eine Schiebetür sorgt für zusätzliche Privatsphäre. Etihad stattet jeden Business Class Sitz außerdem mit einem 17,3-Zoll-Bildschirm, kabelloser und kabelgebundener Lademöglichkeit, einem großen Tisch und persönlichem Stauraum aus. Welches konkrete Sitzmodell beziehungsweise welcher Hersteller zum Einsatz kommt, nennt die Airline in ihrer Vorstellung nicht. Vergleicht man die Abbildung mit gängigen Sitzmodellen, sollte es sich um den VantageXL von Thompson Aero Seating handeln.
252 Sitze in der Economy Class
Den größten Teil der Kabine bilden 252 Economy Class Sitze. Jeder Sitz erhält einen 13,3-Zoll-4K-Touchscreen sowie eine persönliche Lademöglichkeit. Etihad hebt außerdem die speziell entworfenen Kopfstützen hervor. 32 der 252 Plätze werden als Extra Legroom Sitze vermarktet. Sie bieten nach Angaben der Airline vier Zoll beziehungsweise rund zehn Zentimeter mehr Sitzabstand als die regulären Economy Class Sitze.
Etihad plant Beyond Borders-Konzept für weitere Flugzeuge
Die A330neo-Kabine ist zugleich eine Vorschau auf das neue Etihad-Designkonzept „Beyond Borders“. Die Gestaltung soll künftig nicht auf den Airbus A330-900 beschränkt bleiben. Etihad plant, Elemente des Konzepts über neue Flugzeuge und Retrofit-Programme schrittweise auf weitere Teile der Flotte auszuweiten. Auch der Airbus A321LR soll die neue Designsprache in First, Business und Economy Class erhalten. Darüber hinaus bezieht Etihad auch Lounges, Gastronomie, Amenity-Produkte, Konnektivität und weitere Elemente des Reiseerlebnisses in „Beyond Borders“ ein. Insgesamt spricht Etihad von Investitionen in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar in neue Flugzeuge und das Kundenerlebnis. Eine Milliarde US-Dollar davon ist für das bereits angekündigte Retrofit-Programm der bestehenden Flotte vorgesehen.
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