Seit Anfang Mai 2024 bietet Lufthansa auf ausgewählten Strecken ihre neue Allegris Business Class an. Die Entwicklung der Sitze dauerte mehrere Jahre und die öffentliche Vorstellung sowie der Rollout des neuen Bordprodukts verzögerten sich mehrfach, wodurch Lufthansa durchaus Kritik und Spott einstecken musste. Doch der Kranich sieht sich in seinen Entscheidungen, vor allem was die Gestaltung der Business Class angeht, bestätigt, wie Kundenbefragungen an Bord zeigen würden.
Ein Jahr Lufthansa Allegris
Anfang April 2025 sind nun neun Flugzeuge, allesamt Airbus A350-900, ab München mit der neuen Allegris-Kabine unterwegs, die in der Business Class insgesamt fünf verschiedene Sitztypen anbietet.
- Business Class Suite
- Business Class Privacy Seat
- Business Class Extra Space Seat
- Business Class Extra Long Bed Seat
- Business Class Classic Seat
Eine ausführliche Erklärung der einzelnen Lufthansa Allegris Sitztypen findet ihr in diesem Beitrag: Die Lufthansa Allegris Sitztypen in der Übersicht.
Hohe Kundenzufriedenheit bei Komfort und Individualität
Im Rahmen des Aviation Day an der Hochschule Worms erklärte Dr. Björn Becker, Program Lead Lufthansa Longhaul Fleet & Product Transformation, dass die Fluggäste nicht nur die erhebliche Verbesserung zur alten Business Class honorieren, sondern dass sie auch die Individualität schätzen, die die neue Allegris-Kabine ihnen bietet. Das zeigten Ergebnisse aus Kundenbefragungen, die über am Platz befindliche Tablets durchgeführt werden.
Rund 70 Prozent der Befragten waren mit dem Komfort, den die Allegris Sitze ihnen bieten, zufrieden oder sehr zufrieden. Auch wer keinen besonderen Sitz wie die Business Class Suite oder den Business Class Extra Space Seat gebührenpflichtig reserviert und auf einem Classic Seat Platz nimmt, erhält einen sehr guten Business Class-Sitz, so der Lufthanseat. Dennoch war die Unzufriedenheit der Befragten bei der Suite, dem Privacy Seat und dem Extra Space Seat deutlich geringer als beim Extra Long Bed Seat und dem Classic Seat. Unsere Bewertung des Privacy Seat auf einem Flug am 2. Mai 2025 fiel beispielsweise sehr positiv aus.
Bedenken, die neue Business Class mit fünf verschiedenen Sitztypen sei zu komplex, trat Dr. Becker entgegen. Die Fluggesellschaft unterstütze die Reisenden bei der Sitzplatzauswahl auf der Website mit Bildern, Symbolen und übersichtlichen Informationen zu den Vorzügen der einzelnen Sitztypen, um die Sitzplatzwahl zu erleichtern. Zusätzlich verwies er auf das Feedback der Kunden an Bord. So ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Fluggäste erneut für den gebuchten Sitz entscheiden, wie die Zufriedenheit beim Komfort, hoch. Und das trotz teilweise recht hoher Reservierungsgebühren, die je nach Sitztyp und Strecke anfallen können. Vor allem die Business Class Suite habe eine sehr hohe Wahrscheinlichkeit erneut gebucht zu werden.
Sollte die ursprünglich bezahlte Sitzplatzkategorie nicht mehr verfügbar sein, wird die Reservierungsgebühr von Lufthansa voll erstattet, selbst wenn der Passagier tatsächlich einen höherwertigen Sitztyp an Bord erhalten hat.
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