SWISS wird im Sommer 2026 auf ausgewählten Flügen auf den Kurzstrecken zwischen Zürich und Malaga bzw. Alicante den Airbus A340-300 einsetzen. Für Passagiere auf diesen Flügen ergibt sich dadurch die Chance, das Langstreckenprodukt von SWISS auf einem kurzen Flug auszuprobieren.
In Asien werden regelmäßig Langstreckenflugzeuge auf Kurzstrecken eingesetzt; bisweilen gibt es spezielle Regional- oder Domestic-Versionen dieser Großraumflugzeuge. In Europa ist das deutlich seltener der Fall. Meist schicken die europäischen Fluggesellschaften ihre Langstreckenflugzeuge nur zu Trainingszwecken auf die Kurzstrecke oder um in der Hochsaison punktuell die Kapazität auf Rennstrecken zu erhöhen.
Im A340 von Zürich nach Malaga und Alicante
SWISS plant die Kapazität in den Sommermonaten auf zwei beliebten Verbindungen nach Spanien zu erhöhen. Normalerweise kommen auf den Verbindungen nach Malaga und Alicante Flugzeuge der Airbus A220- und A320-Familie sowie Embraer-Maschinen zum Einsatz.
Ab dem 4. April 2026 bis zum fliegt jedoch ein Airbus A340 jeden Samstag zwischen Zürich und Malaga. Im Zeitraum vom 30. Mai 2026 bis 22. August 2026 ist es dann die Verbindung von Zürich – Alicante. Folgend die Flugzeiten und Flugnummern laut dem Portal “aeroroutes“:
- Zürich – Alicante: LX2172, Abflug: 12:40 Uhr, Ankunft: 15:00 Uhr; samstags
- Alicante – Zürich: LX2173, Abflug: 16:25 Uhr, Ankunft: 18:40 Uhr; samstags
- Zürich – Malaga: LX2118, Abflug: 12:40 Uhr, Ankunft: 15:25 Uhr; samstags
- Malaga – Zürich: LX2119, Abflug: 17:00 Uhr, Ankunft: 19:35 Uhr; samstags
Über die Airbus A340 von SWISS
Die Langstreckenflotte von SWISS besteht derzeit aus vier Flugzeugtypen: dem Airbus A340-300, dem Airbus A330-300, dem Airbus A350-900 und der Boeing 777-300ER. Der Airbus A340 stellt mit einem Durchschnittsalter von mehr als 22 Jahren die älteste Teilflotte. Deshalb werden die vier verbliebenen Vierstrahler schrittweise durch den Airbus A350-900 ersetzt. Der Airbus A340 ist bei SWISS mit einer einheitlichen Vier-Klassen-Bestuhlung ausgestattet. Insgesamt befinden sich an Bord acht Sitze in der First Class, 42 in der Business Class, 21 in der Premium Economy Class und 144 in der Economy Class. Gelegentlich werden die First Class-Sitze auf den Kurzstrecken für Business Class-Passagiere zur Reservierung freigegeben.
Beim Business Class-Sitz im Airbus A340-300 von SWISS handelt es sich um den Thompson Aero Vantage. Er ist in einer gestaffelten 1-2-1 bzw. 2-2-1 Anordnung verbaut. In der Premium Economy Class ist das Modell ZIM Privacy PC-02 in einer 2-3-2 Konfiguration. Die Economy Class ist in einem 2-4-2 Layout angeordnet.
SWISS Airbus A340 auf der Kurzstrecke mit Meilen buchen
Natürlich lassen sich die Airbus A340-Flüge über die SWISS-Webseite ganz regulär kaufen. Ein Oneway-Flug auf der Kurzstrecke, besonders in der Business Class, kann jedoch mehrere hundert Franken kosten. Bei solchen Preisen kann es sinnvoll sein, die Buchung eines Sitzes über Miles & More Meilen vorzunehmen. Seit Juni 2025 gilt für Prämienflüge mit Lufthansa, SWISS und Austrian ein dynamisches Preissystem bei Miles & More, sodass der erforderliche Meilenwert je nach Buchungszeitpunkt, Strecke und Prämienflug-Tarif variiert.
Ein Oneway-Flug von Zürich nach Alicante ist aktuell ab 27.262 Meilen zuzüglich 56 Franken Steuern und Gebühren zu finden. Die Economy Class kostet derzeit 8.470 Meilen zuzüglich 41 CHF Steuern und Gebühren. Der Meilenpreis auf der Malaga-Route in der Business Class liegt bei aktuell 31.212 Meilen.
Die Miles & More Prämienflugsuche zeigt das eingesetzte Fluggerät an, wenn man auf “Flugdetails” klickt. Es ist davon auszugehen, dass die Verfügbarkeiten schnell ausgebucht sind. Interessiert euch ein Flug, solltet ihr also lieber früher als später buchen. Allerdings ist auch zu erwähnen, dass sich das eingesetzte Fluggerät bzw. die Flugplanung stets ändern kann und man kein Anrecht auf ein bestimmtes Flugzeugmuster hat.
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