United Airlines führt ab April 2026 erstmals ihre neue Polaris Business Class mit Suiten auf ausgewählten Langstrecken ein. Das Produkt, das im Mai 2025 vorgestellt wurde, setzt auf mehr Privatsphäre und moderne Technik. Nun stehen die ersten beiden Strecken fest, auf denen die neue Kabine eingesetzt wird.
Über die neue Polaris Business Class
Im Jahr 2016 führte United Airlines die Polaris Business Class auf der internationalen Langstrecke ein. Sie ersetzte über die Jahre die vorhandenen Business Class Produkte vollständig und übertraf sie in Sachen Komfort deutlich. Am 13. Mai 2025 stellte die Fluggesellschaft das „United Elevated“-Kabinenkonzept vor, das auch eine neue Polaris Business Class beinhaltet.
Die neue Polaris Business Class besteht aus Suiten mit Schiebetüren, die in einer 1-2-1 Konfiguration angeordnet sind. Sie verfügen über 19-Zoll-4K-OLED-Bildschirme mit Bluetooth, vier Lademöglichkeiten (inklusive kabellosem Laden) sowie über eine digitale Sitzsteuerung. Beim Sitz handelt es sich um den Elevate Ascent, den beispielsweise auch Qatar Airways für ihre Business Class Suite in der Boeing 787-9 nutzt. Im hinteren Teil der jeweiligen Business Class-Kabine befindet sich eine Snack-Bar.
Außerdem wird United Airlines jeweils in der ersten Reihe jedes Business Class-Abschnitts ein “United Polaris Studio” anbieten. Das United Polaris Studio ist 25 Prozent größer als die regulären Polaris-Sitze der neuen Kabine und verfügt über eine zusätzliche breite Fußablage, auf der Mitreisende Platz nehmen können, sodass man gemeinsam essen kann. Zudem bietet das United Polaris Studio einen 27-Zoll-4K-OLED-Bildschirm sowie hochwertige Amenity Kits und Bettwäsche.
Die neue Generation von Polaris setzt sich in Sachen Ausstattung und Privatsphäre deutlich von der ersten Generation ab.
Flugzeuge mit der neuen Polaris Business Class
Zwei Boeing 787-9 wurden ab Werk mit der neuen Langstreckenkabine und somit mit der neuen Polaris Business Class sowie dem United Polaris Studio ausgestattet. Die beiden Maschinen wurden Ende Februar bzw. Anfang März 2026 ausgeliefert. United Airlines plant bis 2027 mindestens 30 Boeing 787-9 mit dem „Elevated“-Interieur auszustatten, sodass die Liste schnell wachsen sollte. Mit einem Klick auf die Registrierung könnt ihr sehen, auf welchen Strecken die jeweilige Maschine zuletzt im Einsatz war.
Strecken mit der neuen Polaris Business Class
In einer Pressemeldung vom 19. März 2026 gab United Airlines die ersten beiden Strecken bekannt, auf denen die neue Langstreckenkabine gebucht werden kann. Die Boeing 787-9 werden in San Francisco stationiert und der Erstflug mit Passagieren ist für den 22. April 2026 geplant. Er führt als Flug UA001 von San Francisco nach Singapur. Die zweite internationale Strecke folgt am 30. April 2026 mit Flug UA901 von San Francisco nach London. In den kommenden Wochen können die Flugzeuge zudem auf ausgewählten Flügen zwischen San Francisco und Houston zum Einsatz kommen. Im Folgenden die Strecken und die Umläufe in der Übersicht, auf denen United Airlines die neue Polaris Business Class einsetzt:
- San Francisco – Singapur: UA001/UA002
- San Francisco – London Heathrow: UA901/UA900
Wie erkennt man die neue Polaris Business Class?
Die neue Polaris ist bei der Buchung eindeutig am Sitzplan zu erkennen. Ein eindeutiges Merkmal ist die neue Sitzkonfiguration mit insgesamt 64 Business Class-Sitzen (222 Sitze insgesamt). Ein besonders klares Merkmal ist die gleichmäßige Verteilung der 64 Sitze in zwei Business Class-Abteile mit je 32 Sitzen. Die jeweiligen Sitzpläne der unterschiedlichen Versionen der Boeing 787-9 hat United Airlines auf ihrer Website gegenübergestellt.
Um sicherzugehen, dass ihr tatsächlich in der neuen Polaris Business Class unterwegs seid, solltet ihr euch nicht ausschließlich auf die angekündigten Strecken verlassen. Wir empfehlen euch daher, vor der Buchung den Flugzeugtyp und die Seatmap zu prüfen.
Neue Polaris Business Class mit Meilen buchen
Da aktuell nur sehr wenige Flugzeuge mit der neuen Kabine ausgestattet sind, wird es nur wenige Verfügbarkeiten für Prämienflüge geben. Am erfolgsversprechendsten ist United MileagePlus, das Vielfliegerprogramm von United Airlines. Prämienflüge in der neuen Polaris Business Class von San Francisco nach London Heathrow sind ab 115.000 Meilen oneway zu finden. Zusammen mit den sehr niedrigen Steuern und Gebühren kann dies durchaus eine gute Einlösemöglichkeit sein. 
Beachtet, dass United MileagePlus ein dynamisches Preissystem für Prämienflüge nutzt. Ein Prämienflug in der Polaris kann auf der gleichen Route auch 200.000 Meilen kosten. Theoretisch sollten Prämienflüge auch über Vielfliegerprogramme der Star Alliance-Partner, wie Miles & More und Air Canada Aeroplan, buchbar sein.
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