Cathay Pacific stellte Anfang 2024 mit der Aria Suite ein neues Business Class Produkt für ihre Boeing 777-300ER vor. Die neue Kabine kam erstmals im Oktober 2024 auf der Strecke von Hongkong nach Peking zum Einsatz. Seitdem wurde die Aria Suite schrittweise auf weiteren Routen eingeführt. In diesem Artikel findet ihr eine aktuelle Übersicht aller Strecken, auf denen die Aria Suite bereits eingesetzt wird.
Update: Cathay Pacific hat inzwischen 18 der insgesamt 30 zur Umrüstung vorgesehenen Boeing 777-300ER mit der Aria Suite ausgestattet. Ab dem 25. Oktober 2026 kommt die neue Kabine zwischen Hongkong und London Heathrow auf einer zweiten täglichen Rotation zum Einsatz.
Über die Aria Suite
Die neue Aria Suite ist die neueste Generation der Cathay Pacific Business Class. Im März 2024 angekündigt, hob am 18.10.2024 erstmalig eine mit der Aria Suite ausgestattete Boeing 777-300ER ab und flog von Hongkong nach Peking. Laut Cathay sollen bis Ende 2027 insgesamt 30 Boeing 777-300ER mit der neuen Business Class, neuer Premium Economy und überarbeiteter Economy ausgestattet werden.
“In the highly anticipated Aria Suite, Cathay Pacific has placed customer experience at the heart of the design and conception of its new Business class. Artistry and craftsmanship have gone into every detail to create a holistic and immersive experience where comfort, privacy and a sense of personal space are completely reimagined for customers. The result is an inflight journey that is intuitive and effortless.”
Die insgesamt 45 Aria Suite Business Class Sitze verteilen sich über 12 Reihen und sind in einer 1-2-1 Reverse Herringbone Konfiguration angeordnet. Jede Suite verfügt über eine verschließbare Tür und bietet mehr Privatsphäre als das bisherige Cathay Pacific Business Class Produkt.
Die Aria Suite wird nach Abschluss des Umrüstungsprogramms die höchste Reiseklasse in den Boeing 777-300ER von Cathay Pacific sein. Mit jeder Umrüstung entfällt die bisherige First Class der jeweiligen Maschine. Die neue Cathay Pacific First Class soll zusammen mit der Boeing 777-9 eingeführt werden. Die erste Auslieferung an Cathay Pacific wird derzeit für die zweite Jahreshälfte 2027 erwartet, bleibt jedoch vom weiteren Verlauf der Zertifizierung abhängig. Alle Details und unsere Erfahrungen zur Cathay Pacific Aria Suite Business Class findet ihr in diesem ausführlichen Review.
Review: Cathay Pacific Aria Suite Business Class Boeing 777-300ER Sydney – Hongkong
Flugzeuge mit Aria Suite
Früher oder später wird ein Großteil aller Cathay Pacific Langstreckenziele mit dem Aria Suite Produkt angeflogen werden. Nach aktuellem Stand gibt es laut Planespotters.net 18 umgerüstete Boeing 777-300ER (Config: C45W48Y268). Die Airline plant die Umrüstung einer Maschine pro Monat, sodass die Liste schnell wachsen sollte.
Die umgerüsteten Flugzeuge tragen den internen Konfigurationscode 77J und verfügen über 45 Aria Suite Business Class Sitze, 48 Premium Economy Class Sitze und 268 Economy Class Sitze. Insgesamt finden damit 361 Passagiere Platz. Cathay Pacific will das Umrüstungsprogramm im Laufe des Jahres 2027 abschließen.
Planmäßige Aria Suite Strecken und Flugnummern
Ab dem 25. Oktober 2026 werden zwei der drei täglichen Verbindungen zwischen Hongkong und London mit der Aria Suite durchgeführt. Neben CX255/250 erhält auch CX253/254 die neue Kabine. CX251/252 soll dagegen vorerst weiterhin mit einer Boeing 777-300ER inklusive First Class bedient werden.
- Hongkong (HKG) – Frankfurt (FRA): täglich auf CX289/288
- Hongkong (HKG) – London Heathrow (LHR): täglich auf CX255/250; ab 25.10.2026 zusätzlich täglich auf CX253/254
- Hongkong (HKG) – Los Angeles (LAX): aktuell täglich auf CX884/885
- Hongkong (HKG) – Melbourne (MEL): täglich auf CX163/178
- Hongkong (HKG) – Mailand Malpensa (MXP): aktuell täglich auf CX233/234
- Hongkong (HKG) – San Francisco (SFO): aktuell täglich auf CX872/873
- Hongkong (HKG) – Sapporo (CTS): täglich auf CX580/581
- Hongkong (HKG) – Sydney (SYD): regelmäßig auf CX181/100 und CX139/138
- Hongkong (HKG) – Tokio Haneda (HND): täglich auf CX548/549
Hinweis: Beachtet, dass nicht zwangsläufig jeder Flug auf den genannten Strecken über die Aria Suite verfügt. Überprüft daher vor der Buchung den Flugzeugtyp und Sitzplan.
Aktuelle Aria Suite Strecken
Im Zeitraum vom 1. bis 10. August 2026 wurden die folgenden Ziele mit den 18 Cathay Pacific Boeing 777-300ER mit Aria Suite ab Hongkong angeflogen. Ebenfalls angegeben ist die Anzahl der durchgeführten Hin- und Rückflüge in diesem Zeitraum:
- Hongkong – Sydney (SYD): 20-mal
- Hongkong – Vancouver (YVR): 20-mal
- Hongkong – London (LHR): 18-mal
- Hongkong – Sapporo (CTS): 13-mal
- Hongkong – San Francisco (SFO): 10-mal
- Hongkong – Tokio Haneda (HND): 10-mal
- Hongkong – Melbourne (MEL): 10-mal
- Hongkong – Los Angeles (LAX): 10-mal
- Hongkong – Mailand (MXP): 10-mal
- Hongkong – Frankfurt (FRA): 9-mal
- Hongkong – Ho Chi Minh City (SGN): 2-mal
- Hongkong – Kaohsiung (KHH): 2-mal
- Hongkong – Fukuoka (FUK): 1-mal
- Hongkong – Shanghai (PVG): 1-mal
- Hongkong – Hanoi (HAN): 1-mal
- Hongkong – Manila (MNL): 1-mal
- Hongkong – Tokio Narita (NRT): 1-mal
- Hongkong – Singapur (SIN): 1-mal
- Hongkong – New York (JFK): 1-mal
Die Angaben basieren auf den tatsächlichen Einsätzen der 18 erfassten Aria Suite Flugzeuge und können daher von den regulär angekündigten Produktfrequenzen abweichen.
Wie erkennt man die neue Cathay Pacific Aria Suite?
Die Aria Suite ist bei der Buchung eindeutig am Sitzplan zu erkennen. Ein eindeutiges Merkmal ist die neue Sitzkonfiguration mit insgesamt 45 Sitzen. Ein besonders klares Merkmal im Sitzplan: Reihe 18 verfügt ausschließlich über den Sitzplatz 18K, der alleinstehend positioniert ist und damit sofort als Kennzeichen der Aria Suite Konfiguration dienen kann. Den offiziellen Sitzplan der Boeing 777-300ER mit Aria Suite könnt ihr hier auf der Cathay Pacific Website einsehen.
Um sicherzugehen, dass ihr tatsächlich in der neuen Cathay Pacific Aria Suite Business Class unterwegs seid, solltet ihr euch nicht ausschließlich auf die angekündigten Strecken verlassen. Wir empfehlen euch daher, vor der Buchung den Flugzeugtyp und die Seatmap auf cathaypacific.com oder ganz gezielt über ExpertFlyer zu prüfen. Auch eine Abfrage über flightradar24.com kann euch zusätzlich Auskunft darüber geben, welche Flugzeugtypen (inkl. Flugzeugkennung) in den vergangenen Tagen und Wochen auf eurer Wunschroute eingesetzt worden sind. Sucht dazu einfach nach der jeweiligen Flugnummer.
Alle Cathay Pacific Aria Suite Strecken & Ziele – Fazit
Mit mittlerweile 18 umgerüsteten Boeing 777-300ER ist die Cathay Pacific Aria Suite längst kein seltenes Nischenprodukt mehr. Auf wichtigen Langstrecken nach Frankfurt, London, Los Angeles, Melbourne, Mailand, San Francisco, Sydney und Vancouver lässt sich die neue Business Class inzwischen gezielt buchen. Besonders London sticht hervor, da Cathay Pacific ab Ende Oktober 2026 zwei tägliche Verbindungen mit der Aria Suite plant.
Das könnte dich auch interessieren:
- Review: Cathay Pacific Aria Suite Business Class Boeing 777-300ER Sydney – Hongkong
- Was ist der günstigste Weg in die Cathay Pacific Aria Suite?
- Cathay Pacific verdoppelt Treibstoffzuschläge
- Miles & More Meilen für Cathay Pacific Flüge einlösen
- Cathay Pacific Asia Miles Sweetspots – Die besten Prämienflüge
- Cathay Pacific Asia Miles sammeln – Die besten Möglichkeiten
- Alle Cathay Pacific First Class Strecken & Ziele
- Was ist der günstigste Weg in die Cathay Pacific First Class?
