Die letzte Anpassung des Asia Miles Awardcharts liegt gerade einmal rund ein Jahr zurück. Nun passt Cathay Pacific die Preise für Prämienflüge erneut an. Wie schon 2025 handelt es sich offenbar eher um ein Finetuning als um eine grundlegende Überarbeitung. Vor allem Business Class Prämien auf längeren Strecken werden erneut teurer, während Prämienflüge in der Premium Economy und Business Class auf einzelnen kürzeren Strecken sogar leicht günstiger werden. Die neuen Preise gelten ab dem 01.05.2026.
Hinweis: Die letzten Abwertungen traten am 15.04.2025 und am 01.10.2023 in Kraft. Die aktuelle Änderung ist damit die dritte Abwertung des Cathay Pacific Awardcharts innerhalb von weniger als drei Jahren.
Cathay Pacific entwertet Asia Miles Awardcharts – Die Grundlagen
Asia Miles nutzt drei unterschiedliche Awardcharts abhängig davon, mit welcher Airline ihr einen Flug buchen wollt. So gibt es einen separaten Awardchart für Flüge mit Cathay Pacific und einen getrennten Award Chart für Flüge mit den Partnerairlines sowie einen Multi-Carrier Awardchart, der dann zum Tragen kommt, wenn ihr auf einem Ticket zwei oder mehr Oneworld Airlines kombiniert. Die Awardcharts von Asia Miles sind distanz- statt zonenbasiert. Das bedeutet, dass basierend auf der Fluglänge jeder Flug einem von sechs Distanzbändern zugeordnet wird, das über die Anzahl erforderlicher Meilen für einen Prämienflug entscheidet. Ein offizieller Awardchart für Prämienflüge mit den Partnerairlines existiert nicht, ähnelt jedoch dem Cathay Pacific Chart und kann in der Praxis durch Abfragen (Link) nachgebildet werden.
Cathay Pacific passt Asia Miles Awardchart im Mai 2026 erneut an
Dass Änderungen am Asia Miles Awardchart anstehen, lässt sich aktuell der Cathay Pacific Webseite entnehmen. Dort nennt Cathay als Stichtag den 01.05.2026. Für Buchungen bis einschließlich 30.04.2026 gelten dagegen noch die bisherigen Preise – unabhängig vom Zeitpunkt des Fluges.
“For the latest adjustments on the flight award mileage requirements, please use the search tool above once the changes become effective on 1 May 2026 00:00 (HKT).”
Wie schon bei der vorherigen Anpassung veröffentlicht Cathay auch diesmal keinen vollständigen neuen Awardchart, sondern nur einige Beispiele. Diese zeigen ein bekanntes Muster: Auf kürzeren Strecken sinken die Preise in Premium Economy und Business teilweise leicht, auf längeren Business Class Strecken steigen sie dagegen erneut. Besonders betroffen sind damit vor allem die attraktivsten Langstrecken-Einlösungen mit Cathay Pacific selbst.
Premium Economy
- Hongkong – Bangkok, Shanghai, Singapore: 18.000 statt 20.000 Meilen (−10 %)
Business Class
- Hongkong – Bangkok, Shanghai, Singapore: 27.000 statt 28.000 Meilen (−4 %)
- Hongkong – Sydney, Melbourne: 60.000 statt 58.000 Meilen (+3 %)
- Hongkong – London, Los Angeles, Vancouver: 91.000 statt 88.000 Meilen (+3 %)
- Hongkong – Boston, New York, Toronto: 119.000 statt 115.000 Meilen (+3 %)
Zum Vergleich: Folgend seht ihr den derzeit noch gültigen Asia Miles Awardchart für Prämienflüge mit Cathay Pacific. Alle Angaben beziehen sich auf einen Oneway-Flug. Wer noch zu den bisherigen Preisen buchen möchte, muss die Buchung spätestens bis 30.04.2026, 23:59 Uhr HKT vornehmen.
| Band: | Ultra-Short | Short - Type 1 | Short - Type 2 | Medium | Long | Ultra-Long |
| Distanz: | 1-750 miles | 751-2.750 miles | 751-2.750 miles | 2.751 - 5.000 miles | 5.001-7.500 miles | 7.501+ miles |
| Economy | 7.000 | 9.000 | 13.000 | 20.000 | 27.000 | 38.000 |
| Premium Economy | 11.000 | 20.000 | 23.000 | 38.000 | 50.000 | 75.000 |
| Business | 16.000 | 28.000 | 32.000 | 58.000 | 88.000 | 115.000 |
| First | N/A | 43.000 | 50.000 | 90.000 | 125.000 | 160.000 |
Seit 2023 sind viele Cathay Pacific Prämienflüge deutlich teurer geworden
Die zum 1. Mai 2026 angekündigte Anpassung wirkt auf den ersten Blick überschaubar. Tatsächlich ist sie aber bereits die dritte Anpassung des Cathay Pacific Standard Awardcharts innerhalb von gut zweieinhalb Jahren: Nach der großen Entwertung zum 01.10.2023 folgte bereits zum 15.04.2025 die nächste Anpassung. Mit den Änderungen zum 01.05.2026 werden nun vor allem einige Business Class Prämienflüge erneut teurer. Besonders deutlich wird das bei einigen der wichtigsten Cathay Pacific Business Class Einlösungen:
- Hongkong – Sydney, Melbourne (Business): 45.000 Meilen bis Sep. 2023 → 58.000 Meilen seit Okt. 2023 (+29 %) → 60.000 Meilen ab Mai 2026 (+3 %) | insgesamt +33 %
- Hongkong – London, Los Angeles, Vancouver (Business): 65.000 Meilen bis Sep. 2023 → 84.000 Meilen seit Okt. 2023 (+29 %) → 88.000 Meilen seit Apr. 2025 (+5 %) → 91.000 Meilen ab Mai 2026 (+3 %) | insgesamt +40 %
- Hongkong – Boston, New York, Toronto (Business): 85.000 Meilen bis Sep. 2023 → 110.000 Meilen seit Okt. 2023 (+29 %) → 115.000 Meilen seit Apr. 2025 (+5 %) → 119.000 Meilen ab Mai 2026 (+3 %) | insgesamt +40 %
Die eigentliche große Entwertung fand bereits im Oktober 2023 statt. Die Anpassungen in den Jahren 2025 und 2026 fallen jeweils deutlich kleiner aus, summieren sich bei wichtigen Langstrecken in der Cathay Pacific Business Class inzwischen aber auf bis zu 40 Prozent höhere Meilenpreise gegenüber dem Niveau vor Oktober 2023.
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Was ist mit dem Awardchart für Partnerairlines?
Die obigen Änderungen gelten nur für Prämienflüge mit Cathay Pacific selbst. Für Prämienflüge mit den Partnerairlines des Programms gilt seit jeher ein anderer Awardchart, der jedoch nicht offiziell veröffentlicht wird. Die aktuell noch gültige Version sieht wie folgt aus. Alle Angaben beziehen sich dabei auf einen Oneway-Flug. Ein Return kann zum doppelten Meilenpreis gebucht werden.
| Band: | Ultra-Short | Short - Type 1 | Short - Type 2 | Medium | Long | Ultra-Long |
| Distanz: | 1-750 miles | 751-2.750 miles | 751-2.750 miles | 2.751 - 5.000 miles | 5.001-7.500 miles | 7.501+ miles |
| Economy | 7.000 | 15.000 | 17.500 | 27.000 | 40.000 | 47.000 |
| Premium Economy | 11.000 | 25.000 | ??? | 43.000 | 55.000 | 80.000 |
| Business | 16.000 | 33.000 | 37.000 | 63.000 | 89.000 | 115.000 |
| First | 30.000 | 53.000 | ??? | 100.000 | 135.000 | 170.000 |
Ob auch bei Partnerairlines zum 01.05.2026 Preisänderungen anstehen, ist derzeit nicht klar. In den aktuell von Cathay gezeigten Beispielen werden ausschließlich Cathay Pacific Flüge genannt. Damit bleibt vorerst offen, was mit einigen der besten Sweetspots im Asia Miles Programm passiert. Gerade für Einlösungen mit Partnern wie Qatar Airways, Japan Airlines oder Finnair wäre eine spätere Anpassung natürlich besonders relevant.
Cathay Pacific wertet Asia Miles Awardchart ab – Fazit
Die aktuelle Entwertung des Asia Miles Awardcharts fällt auf den ersten Blick moderat aus. Auf kürzeren Strecken werden einzelne Premium Economy und Business Class Prämienflüge sogar etwas günstiger. Gleichzeitig werden jedoch erneut genau jene Business Class Einlösungen teurer, die für viele Asia Miles Sammler besonders spannend sind: Lang- und Ultralangstrecken mit Cathay Pacific. Problematisch bleibt vor allem die geringe Transparenz. Cathay nennt auch diesmal nur ausgewählte Beispiele statt eines vollständigen neuen Awardcharts. Dadurch lässt sich erst nach und nach erkennen, welche Distanzbänder und Sweetspots tatsächlich betroffen sind.
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