China Airlines hat zehn Großraumflugzeuge des Typs Boeing 777-9 bestellt und sich Kaufoptionen für fünf weitere Maschinen gesichert. Die Bestellung war seit mehreren Monaten erwartet worden. Die Fluglinie aus Taiwan ist schon länger 777-Betreiber.
Zehn Boeing 777-9 für die Langstrecke
China Airlines hat zehn Boeing 777-9 für ihre Flotte bestellt. Zudem orderte die Fluglinie vier Frachter des Typs 777-8. Dies gab Boeing in einer Pressemeldung am 8. Mai 2025 bekannt. China Airlines ist somit die erste Fluglinie aus Taiwan, die sich für die Boeing 777X-Reihe entschieden hat. Außerdem sicherte sich China Airlines Optionen für fünf weitere Boeing 777-9 sowie vier 777-8F. Die 777-9 soll auf Langstreckenverbindungen nach Nordamerika und Europa eingesetzt werden. China Airlines plant mit 426 Sitzplätzen in zwei Reiseklassen (Business und Economy Class). Wann die Auslieferung der Langstreckenjets starten soll, wurde nicht kommuniziert.
Airbus A350-900 erhalten neue Kabine
China Airlines verfügt insgesamt über 15 Airbus A350-900 in ihrer Flotte. Am 09. Dezember 2024 gab die Fluggesellschaft per Pressemeldung bekannt, dass man die komplette Kabine dieser Teilflotte modernisieren wird. So ist von einem Austausch der Sitze in allen Reiseklassen sowie von einer Erneuerung des Inflight-Entertainment-Systems, des Onboard-Netzwerks und der Kabinenumgebung die Rede. Das grundsätzliche Design soll jedoch beibehalten werden. Der erste Airbus A350-900 mit neuer Kabine soll 2027 starten und die Modernisierung aller 15 Flugzeuge bis 2028 abgeschlossen sein. Die Ankündigung kommt durchaus überraschend, schließlich sind die 15 Airbus A350 von China Airlines, welche mit 306 Sitzen ausgestattet sind, im Durchschnitt rund sieben Jahre alt. Und auch die Kabine kann sich von ihrer Gestaltung, einschließlich Holzelementen und SkyLounge, sehen lassen und erhielt mehrere Auszeichnungen.
In der Business Class ist beispielsweise der Collins Aerospace Super Diamond-Sitz in einer 1-2-1 Konfiguration zu finden, der auch bei vielen anderen Fluggesellschaften im Einsatz ist. Die einzige Ausnahme ist der Flieger mit dem Kennzeichen B-18919, der ursprünglich für SAS Scandinavian Airlines gebaut wurde und mittlerweile für China Airlines im Einsatz ist. Dieses Flugzeug verfügt über 300 Sitzplätze und bietet andere Sitzmodelle.
Welche Sitzmodelle die Airbus A350 erhalten werden, teilte China Airlines nicht mit. Aufgrund der starken Konkurrenz im eigenen Land und in der Region sowie dem bereits vorhandenen Bordprodukt, ist mit dem Einbau von Suiten in der Business Class zu rechnen.
Bestellungen und Auslieferungen
Neben der oben genannten Boeing 777X-Bestellung, hat China Airlines Anfang April 2025 eine Festbestellung für zehn Airbus A350-1000 bekanntgegeben. Die Auslieferung des ersten A350-1000 soll 2029 stattfinden. Für fünf weitere Flugzeuge wurden Kaufoptionen vereinbart, so die Fluglinie. China Airlines plant eine Drei-Klassen-Konfiguration (Business Class, Premium Economy Class und Economy Class) im Airbus A350-1000.
Bestätigt sind nun die Bestellungen von jeweils zehn Airbus A350-1000 und Boeing 777-9, 18 Boeing 787-9 und sechs Boeing 787-10. Die Boeing 787 sollen ab 2025 die vorhandenen Airbus A330-300 in der Flotte ersetzen. Zudem stehen im Airbus-Orderbuch (Stand: Mai 2025) noch neun A321neo. Die Boeing 737-800 wird im Gegenzug ausgeflottet. Diese großangelegte Flottenmodernisierung plant China Airlines bereits seit 2018 – mit einer pandemiebedingten Unterbrechung.
Aktuelle Flotte von China Airlines
Insgesamt verfügt China Airlines über 67 Passagierflugzeuge in ihrer Flotte. Dabei setzt man auf verschiedene Flugzeugtypen der beiden großen Hersteller – sowohl auf der Kurz- als auch auf der Langstrecke.
- 16 Airbus A321neo
- 10 Boeing 737-800
- 16 Airbus A330-300
- 15 Airbus A350-900
- 10 Boeing 777-300ER
Die jüngste Teilflotte stellt der Airbus A321neo (zwei Jahre im Durchschnitt) dar. Mit durchschnittlich über 17 Jahren ist der Airbus A330 das älteste Mitglied der Flotte.
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