EgyptAir plant ab 2027 eine Flugverbindung von Kairo über Singapur nach Sydney. Das Star Alliance-Mitglied bediente die Strecke bereits bis 2002 und will damit nach rund 25 Jahren wieder eine Verbindung zwischen Ägypten und Australien schaffen.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um EgyptAir aktualisiert.
EgyptAir plant neue Verbindung nach Sydney über Singapur
Diese Meldung ist vom 9. September 2026.
EgyptAir plant, ab 2027 eine neue Verbindung von Kairo über Singapur nach Sydney aufzunehmen. Wie der Sydney Airport mitteilt, steht die Aufnahme der Strecke noch unter dem Vorbehalt der behördlichen Genehmigungen. Noch offen ist, an welchen Verkehrstagen und mit welcher Frequenz EgyptAir nach Sydney fliegen will. Nach Informationen von Aviation Week ist für die Verbindung der Airbus A350-900 vorgesehen. Bereits bis Juli 2002 bediente EgyptAir die Strecke Kairo – Singapur – Sydney zweimal wöchentlich. Mit der geplanten Wiederaufnahme kehrt die Fluggesellschaft nach rund 25 Jahren nach Australien zurück.
Noch offen ist, ob EgyptAir auf der neuen Verbindung auch Tickets ausschließlich zwischen Singapur und Sydney verkaufen darf. Dafür benötigt die Fluggesellschaft sogenannte Fifth-Freedom-Rechte. Sollten diese Rechte erteilt werden, könnte EgyptAir die Teilstrecke Singapur – Sydney auch unabhängig vom Flug ab beziehungsweise nach Kairo vermarkten. Bislang ist eine solche Freigabe jedoch nicht bestätigt.
Das Streckennetz von EgyptAir
Stand: September 2026
EgyptAir bedient ab ihrem Drehkreuz in Kairo zahlreiche nationale und internationale Ziele. EgyptAir nutzt hierbei die geografische Lage ihres Heimatlandes. So kann man ab Kairo eine Vielzahl an Zielen auf der arabischen Halbinsel, in Europa und südlich der Sahara erreichen. Zudem befinden sich mehrere Städte in Nordamerika sowie in Süd- und Ostasien im Streckennetz. In Deutschland fliegt EgyptAir nach Frankfurt, München, Düsseldorf und Berlin, in Österreich nach Wien und in der Schweiz nach Genf und Zürich. Mit der für 2027 angekündigten Verbindung von Kairo über Singapur nach Sydney soll auch Australien hinzukommen.
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Business Class bei EgyptAir
EgyptAir genießt in Deutschland eher einen durchwachsenen Ruf. Mit neuen Flugzeugen wie dem Airbus A321neo und dem Airbus A350-900 hat sich die Hardware jedoch modernisiert. Grundsätzlich bietet die Fluglinie zwei Reiseklassen an: Economy Class und Business Class. In den Schmalrumpfflugzeugen handelt es sich um Recliner-Sitze in einer 2-2-Bestuhlung. In der Boeing 737-800 sind das teilweise noch die klassischen opulenten Sessel, in der Airbus A320neo-Familie schon modernere Modelle wie der Collins Aerospace MiQ.
In der Boeing 777-300ER und im Airbus A330-300 ist der B/E Aerospace MiniPod in einer 2-3-2 beziehungsweise 2-2-2-Konfiguration in der Business Class zu finden. Moderne Varianten des MiniPods bieten immerhin einen Neigungswinkel von 170 Grad und sind somit fast flach, werden gemeinhin jedoch als veraltet angesehen.
Eine moderne Business Class findet man an Bord der Boeing 787-9. Hier ist der Collins Aerospace Super Diamond in einer 1-2-1-Konfiguration verbaut. Die neueste Business Class bietet jedoch der Airbus A350-900. Dort stehen 30 Business Class Suiten mit direktem Gangzugang zur Verfügung.
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