ITA Airways baut weiter an ihrem interkontinentalen Streckennetz. Ab Dezember wird die nationale Fluggesellschaft Italiens von Rom nach Delhi in Indien fliegen. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der ITA Airways vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz und die Flotte des SkyTeam-Mitglieds ein.
ITA Airways startet neue Strecken nach Asien
Nachdem ITA Airways bereits neun Ziele auf dem amerikanischen Kontinent anfliegt, kommen nun neue Strecken in Asien dazu. Neben Tokio Haneda und den Malediven (beide Routen starten im November) wird Delhi zum 03. Dezember ins Streckennetz aufgenommen. Ein Airbus A330 wird dreimal pro Wochen unterwegs sein. Folgend die Flugdaten der neuen Route:
- Rom Fiumicino – Delhi: AZ770, Abflug: 14:20 Uhr, Ankunft: 02:00 Uhr am Folgetag; Mo, Mi, Sa
- Delhi – Rom Fiumicino: AZ769, Abflug: 03:50 Uhr, Ankunft: 08:10 Uhr; Di, Do, So
Streckennetz der ITA Airways
Erst Mitte Oktober 2021 hat ITA Airways ihren Flugbetrieb aufgenommen und der Aufbau als nationale Fluggesellschaft Italiens ist noch in vollem Gange. Deshalb werden regelmäßig neue Strecken von ITA Airways aufgenommen oder angekündigt. Bis 2025 wollen die Italiener 74 Reiseziele bzw. 89 Strecken anbieten. Aktuell werden auf der Langstrecke Flüge in die USA und nach Südamerika angeboten und ab Herbst kommen Routen nach Asien hinzu. In Deutschland fliegt ITA Airways Frankfurt, München, Stuttgart, Düsseldorf und Hamburg an. In der Schweiz sind Zürich und Genf Ziele der Italiener. Österreich wird aktuell nicht angebunden.
Auf den Kurz- und Mittelstrecken bzw. in den “Single Aisle”-Flugzeugen (Flugzeuge mit nur einem Gang, Schmalrumpfflugzeuge) werden meist ein Business Class sowie ein Economy Class Produkt angeboten. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Einzig der Mittelsitz bleibt in der Business Class frei. Wie bei europäischen Airlines üblich, wird es auf den Langstrecken bzw. in den “Wide Body”-Flugzeugen interessanter. Dort bietet ITA Airways ihren Passagieren drei Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class und Business Class. Wer also eine wirkliche Business Class genießen möchte, sollte in eine Langstreckenmaschine steigen. Zwar ist die Hardware im A330 schon etwas älter, aber dennoch in Ordnung. Die Premium Economy Class soll den Passagieren 40 Prozent mehr Platz im Vergleich zur Economy Class bieten. Mehr Bilder und Informationen zur Business Class in den Airbus A330 findet ihr hier: Review: Alitalia Business Class Airbus A330-200 Rom – Boston.
Der Airbus A350 bietet hier ein deutlich moderneres Business Class Produkt. Als Business Class Sitz hat man den bekannten Collins Super Diamond verbaut, der in einer Reverse-Herringbone-Anordnung in einer 1-2-1 Konfiguration daherkommt. Diesen Sitz nutzen auch British Airways in ihrer Club Suite und Etihad Airways in ihrem Airbus A350. Insgesamt hat dieser Flieger 334 Sitze in zwei Reiseklassen an Bord. 33 Sitze befinden sich in der Business Class und 301 Sitze in der Economy Class.
📸 #PHOTOS | At last, the interiors of @ITAAirways Airbus A350-900s have been unveiled. The first plane is on its way to Rome on its delivery flight.
Business Class: 1-2-1
Economy: 3-3-3Photos by: Luca Bianchi pic.twitter.com/zzC1y9ZtxF
— Enrique Perrella (@Enrique77W) May 12, 2022
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Flotte der ITA Airways
ITA Airways verfügt über 65 Flugzeuge, die mehrheitlich von Alitalia geerbt wurden. Diese Maschinen werden sukzessive in das neue Blau umlackiert, weshalb noch immer Flugzeuge in der Bemalung der Alitalia unterwegs sein können. Die aktuelle Flotte setzt sich wie folgt zusammen:
- 1 Airbus A220-300
- 18 Airbus A319-100
- 33 Airbus A320-200
- 8 Airbus A330-200
- 5 Airbus A350-900
Für die angestrebte Expansion bis Ende 2025 hatte ITA Airways bei Airbus insgesamt sieben Airbus A220, elf Airbus A320neo und zehn Airbus A330neo bestellt. Diese Flugzeuge wurden teilweise schon ausgeliefert. Damit hat sich ITA Airways für alle Segmente mit den „effizientesten und modernsten Airbus-Flugzeugen“ eingedeckt, die mit den modernsten Kabinen ausgestattet werden können. Die Flugzeuge werden übrigens nach berühmten italienischen Sportlern benannt.
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