Langstreckenflüge mit British Airways gehören traditionell zu den schlechteren Einlösemöglichkeiten von Avios im Executive Club. Hohe Avios Preise treffen auf hohe Zuzahlungen. Mit dem Longhaul Reward Flight Saver verspricht British Airways dem entgegenzuwirken. Der bereits seit Jahren bekannte Reward Flight Saver von der Kurzstrecke wurde Ende 2022 auf alle Langstreckenflüge mit British Airways weltweit ausgeweitet und soll weniger Zuschläge gegen mehr Avios bieten. Wir haben die Preise analysiert…
Was ist der (Shorthaul) Reward Flight Saver?
Zunächst etwas Hintergrundwissen: Der (Shorthaul) Reward Flight Saver wurde ursprünglich für British Airways Kurzstreckenflüge eingeführt. Dieser betraf damit primär Flüge zwischen London und dem Rest Europas sowie auch British Airways 5th Freedom Flüge in der Karibik. Der Reward Flight Saver ermöglicht Executive Club Teilnehmern, die in den vergangenen 12 Monaten mindestens 1 Avios gesammelt haben (Tipp: Der Transfer von Amex Membership Rewards Punkten aktiviert den Reward Flight Saver), das Buchen von Prämienflügen mit reduzierten Zuzahlungen. Die normalerweise von der Flugroute abhängigen Steuern und Gebühren werden dabei durch eine pauschale niedrige Zuzahlung ersetzt. In der Economy Class sind dies 23 Euro oneway, in der Business Class sind es 30 Euro oneway. So ist es beispielsweise möglich für 4.750 Avios und 23 Euro Zuzahlungen von Frankfurt nach London zu fliegen (Economy oneway). Der Reward Flight Saver auf der Kurzstrecke wird nur für Flüge mit British Airways angeboten. Reward Flight Saver Flüge für andere Partner, wie American Airlines, Cathay Pacific oder Qantas existieren nicht.
Was ist der Longhaul Reward Flight Saver?
Ende 2020 wurde die Reward Flight Saver Regelung zudem auf British Airways Langstreckenflüge in der Economy Class ausgeweitet, allerdings nur für Nutzer des Executive Clubs mit einem Wohnsitz im Vereinigten Königreich. In einer Pressemitteilung gab British Airways am 07.12.2022 bekannt, das Reward Flight Saver Konzept auf alle Langstreckenflüge von British Airways in der Premium Economy und Business Class ausgeweitet zu haben.
“Until today, RFS was available to redeem in Club Europe (short-haul business class), Euro Traveller (short-haul economy) and World Traveller (long-haul economy) cabins. This has now been extended to British Airways’ long-haul premium cabins, allowing Members to save when booking Reward Seats in Club World (long-haul business class) and World Traveller Plus (premium economy).”
In der Mitteilung werden unter anderem die folgenden Preisbeispiele für einen British Airways Returnflug ab London angegeben. Die Preise beziehen sich auf die sog. Nebenreisezeit (Die British Airways, Iberia & Aer Lingus Peak- und Off-Peak Kalender im Überblick).
So soll ein Club World (Business Class) Flug von London nach New York und zurück als Reward Flight Saver zum Beispiel 160.000 Avios und 350 GBP kosten. Der reguläre Preis laut Executive Club Awardchart wären dagegen 100.000 Avios return. Allerdings konnte man im Gegenzug zuletzt auch etwa 1.000 Euro an Zuzahlungen erwarten.
Das Grundprinzip des Longhaul Reward Flight Saver ist also einfach: Niedrigere, d.h. “nur noch” hohe statt absurd hohe, Zuzahlungen werden durch einen höheren Avios-Einsatz erkauft. Das klingt im ersten Moment nicht unsinnig, ist aber nicht die Idee des originalen Reward Flight Savers auf der Kurzstrecke, bei welchem es die niedrigeren Zuzahlungen ohne Wenn und Aber gibt. Doch schauen wir uns zunächst ein paar konkrete Beispiele an, bevor wir den Longhaul RFS final bewerten.
Beispiel 1) British Airways Economy Class von London nach New York (oneway)
- Ursprünglicher Preis: 13.000 Avios + 296 Euro
- Longhaul Reward Flight Saver Preis: 25.000 Avios + 50 Euro
In den letzten Jahren kostete ein British Airways Economy Flug von London nach New York (oneway) 13.000 Avios in der Nebenreisezeit. Bei einer Probebuchung im März 2022 wurden Zuzahlungen in Höhe von 296 Euro gefordert.
Mittlerweile ist der Flug ist für 25.000 Avios und 50 Euro Steuern und Gebühren buchbar. Zu sehen ist auch, dass unter den Preisoptionen der alte Preis von 13.000 Avios und 295 Euro zu finden ist und weiterhin gebucht werden kann.
Beispiel 2) British Airways Business Class von London nach Dubai (oneway)
- Ursprünglicher Preis: 60.000 Avios + 523 Euro
- Longhaul Reward Flight Saver Preis: 90.000 Avios + 175 Euro
Zweites Beispiel: Einen British Airways Business Class Flug von London nach Dubai ließ sich im Oktober 2022 für 60.000 Avios und 523 Euro buchen.
Stand heute sind es 90.000 Avios und 175 Euro. Der alte Preis von 60.000 Avios und 510 Euro ist unter den Preisoptionen zu finden.
Beispiel 3) British Airways Business Class von London nach Miami (return)
- Ursprünglicher: 137.500 Avios + 996 Euro
- Longhaul Reward Flight Saver Preis: 190.000 Avios + 450 Euro
Besonders berüchtigt ist British Airways für Prämienflüge ab den USA, die Zuschläge von 1.000 USD oder mehr aufweisen können. Ein Returnflug in der BA Business Class von London nach Miami ließ sich im Juni 2022 für 137.500 Avios und 996 Euro buchen. Dabei fiel ein Flug in die Nebenreisezeit und ein Flug in die Hauptreisezeit (62.500 + 75.000 = 137.500 Avios).
Nun sind es 190.000 Avios und 450 Euro Steuern und Gebühren.
Lohnt sich der Longhaul Reward Flight Saver? – Fazit
Mit dem Longhaul Reward Flight Saver verspricht British Airways weniger Zuschläge gegen mehr Avios für Prämienflüge mit British Airways auf der Langstrecke. Da der Reward Flight Saver eine zusätzliche Preisoption ist und der alte Preis (mit weniger Avios und höheren Zuzahlungen) weiterhin buchbar ist, handelt es sich beim Longhaul RFS per Definition nicht um eine Verschlechterung, da man diese Option nicht nutzen muss. Dennoch halte ich den Longhaul Reward Flight Saver eine Mogelpackung. British Airways erhöhte die Zuschläge über Jahre, um dann deren Absenkung auf ein hohes statt absurd hohes Niveau bei gleichzeitig deutlich erhöhtem Avios Einsatz als Verbesserung bzw. lohnenswerte zusätzliche Option darzustellen. Die eigentliche und echte Verbesserung wäre es gewesen die Zuzahlungen ohne Gegenfinanzierung beim Avios-Preis zu reduzieren. Stattdessen dient der Longhaul RFS als Vorwand dies nicht tun zu müssen…
Die gute Nachricht ist, dass der Longhaul Reward Flight Saver nur für British Airways Prämienflüge auf der Langstrecke gilt. Diese waren auch vor der Umstellung keine besonders gute Einlösemöglichkeit. Deutlich interessanter sind der Rewards Flight Saver für die Kurzstrecke oder Prämienflüge mit den Oneworld Partnerairlines, wie ihr unseren Executive Club Sweetspots entnehmen könnt.
Das könnte dich auch interessieren:
