Fiji Airways verfügt mit ihren Airbus A350 und Airbus A330 über zwei Typen von Langstreckenflugzeugen. Während das Business Class Produkt im A350 mit einer 1 – 2 – 1 Bestuhlung dem Branchenstandard entspricht, verfügen die A330 über ein älteres Business Class Produkt in 2 – 2 – 2 Anordnung. Testen konnte ich die Fiji Airways Business Class im Airbus A330-200 auf dem ca. 4,5 stündigen Flug von Nadi nach Sydney…
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Die wichtigsten Daten
- Airline: Fiji Airways
- Flugzeugtyp: Airbus A330-200
- Flugnummer: FJ915
- Flugzeit: ca. 4,5 Stunden
- Reiseklasse: Business Class
- Kabinen-Konfiguration: 2 – 2 – 2
- Kabinen-Größe: 24 Sitze in 4 Reihen
- Sitzbreite: 21 Zoll / ca. 53 cm
- Sitzabstand: 60 Zoll / ca. 152 cm
- Bildschirmdiagonale: 15,4 Zoll / ca. 39 cm
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Buchung
Gebucht hatte ich meinen Fiji Airways Flug von Sydney nach Nadi und zurück über den Executive Club von British Airways. Der Hinflug erfolgte in der Economy Class, der Rückflug in der Business Class. In Summe ergab sich ein Preis in Höhe von 33.000 Avios und ca. 142 Euro Steuern und Gebühren. Davon entfliegen 22.000 Avios und ca. 92 Euro Steuern und Gebühren auf den Business Class Flug. Zwar erhebt Fiji Airways keine Treibstoffzuschläge, die Zuzahlungen für einen Fiji Airways Prämienflug ab Fiji fallen aufgrund der sog. Fiji Departure Tax dann aber doch etwas höher aus. Aktuell beträgt diese 125 FJD (ca. 50 Euro) und soll ab 2024 auf 140 FJD steigen.
Alternativen für die Buchung sind das Cathay Pacific Asia Miles und das American Airlines AAdvantage Programm. In beiden Programmen zahlt ihr jeweils 30.000 Meilen für einen Oneway-Flug in der Business Class zwischen Nadi und Sydney. Mehr dazu in Fiji Airways mit Meilen buchen. Sowohl der Executive Club als auch das Asia Miles Programm sind Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Das heißt die erforderlichen 22.000 Avios entsprechen 27.500 Membership Rewards Punkten.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Boarding/Kabine
Vor dem Flug besuchten wir die schöne Fiji Airways Premier Lounge Nadi. Von dort waren es nur wenige Schritte zu Gate 7 welches zusammen mit den anderen Gates in einem recht überschaubaren Abflugbereich liegt. Mit uns an Bord sollte die Fidschianische Rugby-Union-Nationalmannschaft sein, sodass die Mitarbeiter schon vor dem eigentlichen Boarding etwas geschäftiger wirkten.
Der Flug sollte um 18 Uhr Ortszeit in Nadi abheben. Das Boarding begann um 17:28 Uhr. Über die offene Galerie des Flughafens, die sich für Schnappschüsse der parkenden Flugzeuge ohne spiegelnde Glasscheiben anbietet, ging es in Richtung Flugzeug. Kurz vor der Gangway erfolgte eine erneute Taschenkontrolle, die, wenn ich es richtig verstanden habe, von den australischen Behörden angeordnet wird, und wenige Minuten später waren wir im Flieger.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Boarding/Kabine
Das Boarding erfolgte über die zweite Tür hinter der Business Class Kabine. Wir wurden von den freundlichen Mitarbeitern begrüßt und bogen nach links in die mit 24 Business Class Sitzen in 2-2-2-Anordnung in 4 Reihen übersichtliche Business Class Kabine ab.
Das Produkt ist der neueren Fiji Airways Business Class im Airbus A350 damit klar unterlegen. Weder bietet jeder Sitz im A330 direkten Zugang zum Gang, noch lassen sich die Sitze in eine vollständig flache Position bringen. Habt ihr die Wahl, solltet ihr definitiv den Airbus A350 buchen. Für unseren mit ca. 4,5 Stunden Flugzeit recht kurzen Flug nach Sydney war aber auch die Business Class im A330 ein angenehmes Produkt.
Die bis zu 24 Business Class Passagiere teilen sich ein WC vor der Business Class Kabine. Ausstattung und Amenities sind nicht weiter erwähnenswert.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Sitz/Bett
Ich hatte Sitz 2K, d.h. den rechten Fenstersitz in der zweiten Reihe. Der Sitzabstand war mit 60 Zoll, was ca. 152 Zentimetern entspricht, zum Sitzen sehr angenehm. Zum Schlafen ist der Sitz vermutlich zu kurz (und zu geneigt), aber das habe ich auf diesem Flug nicht getestet. Wie man es von Sitzanordnungen dieser Art kennt, muss man, um den Sitz zu verlassen, über den Sitznachbarn steigen, was hier aber aufgrund des Abstands zu den Sitzen in der Reihe davor ohne große Kunststücke machbar war.
Die Monitore sind mit 15,4 Zoll für den Sitzabstand ausreichend groß, waren aber nicht mehr die modernsten Exemplare. Stauraum bietet der Fiji Airways Business Class Sitz primär in Form von zwei aufklappbaren Fächern unter dem Monitor, die sich mit einem Metallschieber verriegeln lassen. Dazwischen gab es ein Fach für Bordmagazin und die Sicherheitskarte sowie die Kopfhörer. In die Mittelkonsole integriert waren zwei weitere kleinere Staufächer, die sich für die Flasche Wasser oder ein Smartphone anboten. Seitlich in die Armlehnen des Sitz integriert waren der Controller, die Bedienelemente für den Sitz und eine Steckdose sowie USB-Anschluss. Eine kleine Leselampe gab es auf Kopfhöhe.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Service/Essen
Kurz nach dem Einsteigen brachte die Crew einen Begrüßungsdrink in Form von Saft oder Champagner. Dazu wurden ein paar Snacks in einer Schale gereicht.
Wenig später wurde das Menü ausgehändigt, das die folgenden Optionen aufwies:
Appetiser
- Signature Kokoda – Fijian delicacy of raw fish cured in citrus & coconut milk, with diced tomatoes, onions & capsicum. On the side – green papaya relish, lemon wedge & chili for optional heat
Mains
- Herb Crusted Baked Chicken Breast – Creamy spinach & fetta cheese filling, chicken jus-lie, with sautéed sweet potatoes, steamed broccoli, carrot florets
- Grilled Wahoo Fish Fillet – With kumara mash potatoes, seasoned vegetables, house-made tomato & fresh herb sauce
- Vegetarian Lasagna – With parmesan, spinach, carrots & pumpkin, with smokey eggplant dip, broccoli & red pepper
Dessert
- Cookies & Cream Banoffee Parfait – Whipped Chantilly cream, crispy plantain banana slices & callebaut chocolate shavings
- Fresh Fruit Bowl (Vegan) – Assorted fresh tropical fruits
Bakery
- Cajun roll
- Rye roll
- Oatmeal roll
Die Weinkarte umfasste die folgenden Optionen:
Champagner
- Chanoine Grande Reserve Brut NV
Weißwein
- Matua – Sauvignon Blanc, Marlborough, New Zealand
- Rawson’s Private Release – Chardonnay, South Australia
Rotwein
- JUSTIN – Cabernet Sauvignon, US
- Gerard Bertrand Reserve Speciale – Pinot Noir, France
Ich entschied mich für Kokoda, Herb Crusted Baked Chicken Breast und das Cookies & Cream Banoffee Parfait, wobei mich nichts davon begeistern konnte. Das mag aber auch daran gelegen haben, dass wir in den Tagen zuvor und noch vor dem Flug in der Lounge gut und häufig gegessen haben.
Der Service war freundlich und gut organisiert. Vorspeise, Hauptgang und Nachspeise wurden in einem Zeitraum von 40 Minuten serviert.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Amenity Kit
Am Platz warteten beim Einsteigen bereits ein Kopfkissen, dünne Decke, Kopfhörer und eine Flasche Fiji Wasser. Darüber hinaus gab es keine Amenities, was bei einem kurzen Flug nicht weiter überraschend ist.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Entertainment
Das Fiji Airways Entertainment System verfügt über das Wichtigste: Filme, Serien, Flightshow, Musik und eine “About Fiji” Sektion. Unter den Filmen war der ein oder andere neue Film, sodass man sich die Zeit ganz gut vertreiben konnte. Wi-Fi gibt es an Bord des Airbus A330 von Fiji Airways nicht.
Fiji Airways Business Class Airbus A330-200 Nadi – Fazit
Fiji Airways ist eine sympathische kleine Airline mit einem recht beeindruckenden Streckennetz, die mich mit ihrer Lounge am Flughafen Nadi und auch ihrer alten Business Class im Airbus A330 positiv überrascht haben. Sicherlich ist die Fiji Airways Business Class im Airbus A330 kein Produkt, das man auf Nachtflügen oder langen Flügen in Richtung Nordamerika nutzen möchte, doch für Flüge an die australische Ostküste ist das Produkt eine sehr angenehme Option. Ich würde einen solchen Flug jederzeit wieder buchen.
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