SWISS erweitert den Sommerflugplan 2027 um Toulouse und erhöht die Frequenzen nach Tokio-Narita und Montreal. Die neue Verbindung nach Bengaluru bleibt ebenfalls im Sommerprogramm.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um SWISS aktualisiert.
SWISS nimmt Toulouse auf und baut bestehende Verbindungen aus
Diese Meldung ist vom 20. Oktober 2026.
SWISS hat in einer Pressemitteilung Einzelheiten zum Sommerflugplan 2027 veröffentlicht. Ab Zürich sind unter anderem folgende Änderungen vorgesehen:
- Toulouse: neu zweimal wöchentlich vom 25. Juni bis zum 23. August 2027
- Tokio-Narita: täglich vom Beginn des Sommerflugplans bis Ende Mai sowie im Oktober; sechs Flüge pro Woche von Juni bis September
- Montreal: täglich statt fünfmal pro Woche mit einem Airbus A330
- Bengaluru: Fortführung der neuen Indien-Verbindung auch im Sommer 2027
Innerhalb Europas steigt das Angebot nach Paris von 28 auf 30 und nach Nizza von 32 auf 34 wöchentliche Flüge. Niš wird während der gesamten Sommersaison dreimal statt zweimal pro Woche bedient. Auch Hamburg, Budapest und Bremen erhalten zusätzliche Flüge. Der Sommerflugplan gilt vom 28. März bis zum 30. Oktober 2027. Die Verbindung nach Bengaluru wurde am 27. Oktober 2026 eröffnet. SWISS bietet fünf wöchentliche Flüge an; diese Frequenz ist auch für den Sommer 2027 vorgesehen.
Wiederaufnahme der Dubai-Flüge auf Ende November 2026 verschoben
Diese Meldung ist vom 23. Oktober 2026.
SWISS verschiebt die geplante Wiederaufnahme ihrer Dubai-Flüge auf den 25. November 2026. Ursprünglich sollte die Verbindung bereits am 27. Oktober 2026 wieder aufgenommen werden. Als Hintergrund nennt die Airline in ihrem aktuellen Streckenupdate (Link) die volatile Lage in der Region. Betroffene Passagiere werden direkt kontaktiert und können umbuchen oder sich den Ticketpreis erstatten lassen.
Bis zu sieben Flüge pro Woche nach Tokio-Narita
Diese Meldung ist vom 6. Oktober 2026.
SWISS wird im kommenden Sommerflugplan die Zahl der Flüge nach Japan erhöhen. Laut einer Pressemeldung der Lufthansa Group sind bis zu sieben wöchentliche Flüge vorgesehen. Bereits im Sommerflugplan 2026 hatte SWISS das Angebot nach Tokio-Narita ausgebaut. Im April, Mai und Oktober wurde die Verbindung täglich bedient, während des restlichen Sommerflugplans blieb es bei fünf Flügen pro Woche. Für den Sommer 2027 nennt die aktuelle Mitteilung lediglich bis zu sieben wöchentliche Flüge. Eine durchgehend tägliche Bedienung ist damit jedoch nicht bestätigt.
Neue Langstrecke: SWISS fliegt nach Bengaluru
Diese Meldung ist vom 19. Mai 2026.
SWISS wird ab dem Winterflugplan 2026/27 erstmals die indische Metropole Bengaluru anfliegen. Damit ergänzt die Lufthansa-Tochter ihr bestehendes Indien-Angebot um eine dritte Destination neben Mumbai und Delhi. Die neue Strecke wird fünfmal pro Woche bedient. Welcher Flugzeugtyp auf der Route eingesetzt wird, kommunizierte SWISS in ihrer Pressemeldung nicht. Nachfolgend die Flugnummern und Flugzeiten der neuen Verbindung:
- Zürich – Bengaluru: LX140, Abflug: 13:20 Uhr, Ankunft: 02:55 Uhr am Folgetag; Di, Do, Fr, Sa, So
- Bengaluru – Zürich: LX141, Abflug: 04:50 Uhr, Ankunft: 10:50 Uhr; Mo, Mi, Fr, Sa, So
Kürzungen im Winter: Genf verliert Berlin und Hamburg
Diese Meldung ist vom 19. Mai 2026.
Parallel nimmt SWISS Anpassungen im Kurz- und Mittelstreckennetz vor. Im Winterflugplan werden die Routen von Genf nach Berlin, Hamburg sowie Pristina vorübergehend aus dem Programm gestrichen. Hintergrund sind operative Einschränkungen durch die weiterhin angespannte Verfügbarkeit von Ersatzteilen für die Airbus A220-Flotte.
Das Streckennetz von SWISS
Stand: Oktober 2026
Laut aktueller Streckennetzseite wird SWISS im Winterflugplan 2026/27 ab Zürich und Genf weltweit 86 Ziele anfliegen. Dabei ist der Flughafen in Zürich das Hauptdrehkreuz der Lufthansa-Tochter. Von hier starten Langstreckenflüge nach Nord- und Südamerika, Afrika und Asien. Der Fokus liegt klar auf Nordamerika und Asien. Von Genf gelangt man zu vielen Zielen in Europa, Nordafrika und in der Levante.
Das einzige Langstreckenziel, das ab Genf angeflogen wird, ist New York. Der längste Nonstop-Flug von SWISS führt von Zürich nach Singapur und umfasst rund 10.300 Kilometer.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool auf FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com
Reiseklassen der SWISS
Auf Kurz- und Mittelstrecken beziehungsweise in den Single-Aisle-Flugzeugen werden Business Class und Economy Class angeboten. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Einzig der Nebensitz bleibt auf der Kurz- und Mittelstrecke in der Business Class frei. Wie bei europäischen Airlines üblich, wird es in der Langstreckenflotte von SWISS deutlich interessanter. Auf der Langstrecke bietet SWISS ihren Passagieren bis zu vier Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class, Business Class und First Class. Die SWISS Business Class war auf der Langstreckenflotte lange weitgehend einheitlich, jedenfalls was den Sitz betrifft, bei dem es sich um den Thompson Vantage handelt. In der Boeing 777-300ER findet man eine staggered 1-2-2- beziehungsweise 2-2-1-Konfiguration und im Airbus A330-300 und im Airbus A340-300 eine staggered 1-2-1- beziehungsweise 2-2-1-Anordnung vor. Seit 2022 bietet SWISS auch eine Premium Economy Class an, die speziell für die Lufthansa Group entwickelt wurde.
Am 9. Oktober 2025 traf der erste Airbus A350-900 von SWISS in Zürich ein. Neben den Airbus A350-900 erhalten außerdem die bestehenden Airbus A330-300 sowie die Boeing 777-300ER die SWISS Senses Kabine. Bis Ende des Jahrzehnts soll die gesamte SWISS-Langstreckenflotte mit SWISS Senses ausgestattet sein. Das Konzept und Design der neuen SWISS Senses Business Class orientieren sich dabei stark an der ebenfalls neuen Lufthansa Allegris Business Class, verfügen jedoch über eine eigenständige Note im typisch schweizerischen Stil.
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