Lufthansa nimmt die Verbindung zwischen Bremen und Frankfurt mit dem Sommerflugplan 2027 wieder auf. Künftig ist eine tägliche Verbindung geplant, die abwechselnd morgens und abends angeboten werden soll. Die Strecke war erst zum 1. Juli 2026 eingestellt worden.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Lufthansa aktualisiert.
Lufthansa nimmt Bremen – Frankfurt im Sommer 2027 wieder auf
Diese Meldung ist vom 25. September 2026.
Nach monatelangen Gesprächen nimmt Lufthansa die im Juli 2026 eingestellte Verbindung zwischen Bremen und Frankfurt wieder auf. Wie der Bremer Senat in einer Pressemitteilung bekannt gab, soll Lufthansa Bremen mit Beginn des Sommerflugplans 2027 wieder einmal täglich mit Frankfurt verbinden. Lufthansa plant, die Verbindung abwechselnd morgens und abends anzubieten. Konkrete Flugnummern, Flugzeiten und der eingesetzte Flugzeugtyp wurden bislang nicht genannt.
Zum 1. Juli 2026 hatte Lufthansa die Strecke eingestellt und dies mit fehlender Wirtschaftlichkeit begründet. Vor der Einstellung wurden laut Bremer Senat rund 35 wöchentliche Abflüge zwischen Bremen und Frankfurt angeboten. Die Verbindung wurde damit bis zu fünfmal täglich bedient. Mit einer täglichen Verbindung fällt das Angebot nach der Wiederaufnahme deutlich kleiner aus.
Parallel soll Bremen im Sommerflugplan 2027 weiterhin fast viermal täglich mit München verbunden werden. Eine spätere Ausweitung der Frankfurt-Verbindung ist noch offen. Laut Handelskammer Bremen wurde ein weiteres Aufwachsen der Frequenzen als Option vereinbart.
Lufthansa Group nimmt vier Europastrecken aus dem Flugplan
Diese Meldung ist vom 2. September 2026.
Offenbar passt die Lufthansa Group ihr Europa-Netzwerk weiter an. Wie das Streckenportal AeroRoutes berichtet, nimmt die Lufthansa Group mit Beginn des Winterflugplans 2026/27 vier Verbindungen von und nach Deutschland aus dem Flugplan. Die folgenden vier Verbindungen werden ab dem 25. Oktober 2026 ausgesetzt:
- Frankfurt – Nantes: durchgeführt von Lufthansa
- Frankfurt – Triest: durchgeführt von Air Dolomiti
- München – Genua: durchgeführt von Air Dolomiti
- München – Istanbul: durchgeführt von Lufthansa
Ob die vier Strecken über den Winterflugplan 2026/27 hinaus dauerhaft eingestellt bleiben, geht aus der Meldung nicht hervor.
Lufthansa reduziert Flüge zwischen Frankfurt und Chicago
Diese Meldung ist vom 18. August 2026.
Wie AeroRoutes unter Berufung auf eine Ende Juli eingespielte Flugplanänderung berichtet, reduziert Lufthansa im Winterflugplan 2026/27 die Frequenz zwischen Frankfurt und Chicago O’Hare. Vom 26. Oktober 2026 bis einschließlich 15. Januar 2027 sind zehn statt bisher 14 wöchentliche Flüge geplant. Vom 16. Januar bis einschließlich 27. März 2027 soll die Strecke nur noch einmal täglich und damit siebenmal pro Woche bedient werden. Für den Zeitraum vom 2. November 2026 bis 15. Januar 2027 nennt AeroRoutes folgenden Flugplan:
- Frankfurt – Chicago O’Hare: LH430, Abflug: 10:50 Uhr, Ankunft: 13:10 Uhr; täglich
- Frankfurt – Chicago O’Hare: LH432, Abflug: 17:45 Uhr, Ankunft: 20:05 Uhr; Mo, Mi, Fr
- Chicago O’Hare – Frankfurt: LH431, Abflug: 16:20 Uhr, Ankunft: 07:30 Uhr am Folgetag; täglich
- Chicago O’Hare – Frankfurt: LH433, Abflug: 22:35 Uhr, Ankunft: 13:45 Uhr am Folgetag; Mo, Mi, Fr
Neue Direktverbindung von München nach Rovaniemi
Diese Meldung ist vom 20. März 2026.
Im Winterflugplan 2026/27 nimmt Lufthansa erstmals eine Direktverbindung zwischen München und Rovaniemi in Finnland auf. Dies teilte die Fluggesellschaft in einer Pressemeldung am 20. März 2026 mit. Der Erstflug ist für den 4. Dezember 2026 geplant. Die Strecke wird zweimal wöchentlich – jeweils freitags und sonntags – mit einem Airbus A320neo bedient. Im Folgenden die Flugnummern und Flugzeiten der neuen Verbindung:
- München – Rovaniemi: LH2466, Abflug: 11:30 Uhr, Ankunft: 15:45 Uhr; Fr, So
- Rovaniemi – München: LH2467, Abflug: 16:40 Uhr, Ankunft: 18:55 Uhr; Fr, So
Neben der neuen Strecke baut Lufthansa auch bestehende Verbindungen im Winterflugplan 2026/27 in die nordischen Länder weiter aus. Besonders im Fokus stehen dabei klassische Winterziele in Norwegen und Finnland. Sowohl auf der Strecke Frankfurt – Tromsø als auch auf der Verbindung München – Tromsø werden jeweils zwei zusätzliche wöchentliche Flüge angeboten. Für Februar und März 2027 ist zudem auf der Strecke Frankfurt – Rovaniemi ein dritter wöchentlicher Flug vorgesehen.
Im selben Zeitraum erhöht Lufthansa die Frequenz zwischen Frankfurt und Kuusamo auf zwei Flüge pro Woche. Ab München wird die Verbindung nach Kittilä auf bis zu drei wöchentliche Flüge ausgeweitet.
Lufthansa kehrt nach Kuala Lumpur zurück
Diese Meldung ist vom 4. März 2026.
Lufthansa hat die Wiederaufnahme der Langstrecke zwischen Frankfurt und Kuala Lumpur in einer Pressemeldung bekannt gegeben. Ab dem 25. Oktober 2026 wird Lufthansa wieder ganzjährig diese Route fliegen. Die Fluggesellschaft bot diese Verbindung letztmals im Jahr 2016 an. Die Strecke wird mit der Boeing 787-9 bedient, die über die neue Allegris-Kabine verfügt.
Neben Bangkok, Singapur und Phuket ist Kuala Lumpur künftig das vierte Reiseziel der Lufthansa Group in Südostasien. Im Folgenden die Flugnummern und Flugzeiten der neuen Verbindung:
- Frankfurt – Kuala Lumpur: LH704, Abflug: 21:30 Uhr, Ankunft: 16:40 Uhr am Folgetag; Mo, Mi, Fr, Sa, So
- Kuala Lumpur – Frankfurt: LH705, Abflug: 23:55 Uhr, Ankunft: 06:00 Uhr am Folgetag; Mo, Di, Do, Sa, So
Das Streckennetz von Lufthansa
Stand September 2026 bedient Lufthansa rund 190 Flughäfen in rund 70 Ländern. Das Streckennetz umfasst Europa, Afrika, Asien sowie Nord- und Südamerika; Australien/Ozeanien wird von Lufthansa nicht angeflogen. Ein sehr wichtiger Langstreckenmarkt für Lufthansa ist der Transatlantikverkehr nach Nordamerika.
Parallel gewinnt Indien immer mehr an Bedeutung, während Lufthansa den Zubringer- und innereuropäischen Verkehr zunehmend an Tochtergesellschaften abgibt. Der längste Flug im Lufthansa-Streckennetz ist die Verbindung zwischen Frankfurt und der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires mit einer Flugdistanz von 7.143 Meilen beziehungsweise über 13 Flugstunden.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool FlightConnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit FlightConnections.com
Reiseklassen bei Lufthansa
Auf den Kurz- und Mittelstrecken beziehungsweise in den „Single-Aisle“-Flugzeugen bietet Lufthansa ein Business Class Produkt und ein Economy Class Produkt an. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Nur der Mittelsitz in der Dreierreihe bleibt in der Business Class frei. Interessanter wird es bei den Großraumflugzeugen. Dort bietet Lufthansa ihren Passagieren bis zu vier Reiseklassen: Economy Class, Premium Economy Class, Business Class und First Class.
Wer also einen eigenständigen Business Class Sitz bei Lufthansa erleben möchte, sollte mit einem Großraumflugzeug fliegen. Eine Übersicht der Lufthansa First Class Strecken findet ihr hier: Lufthansa First Class Strecken – Wo es die First Class noch gibt
Lange Zeit bot Lufthansa auf der Langstrecke eine einheitliche Business Class Hardware an. In letzter Zeit hat sich dies jedoch geändert, und in den kommenden Jahren wird es unterschiedliche Produkte in der Business Class geben.
Denn Lufthansa hat kurzfristig fünf verfügbare Boeing 787-9 und vier gebrauchte Airbus A350-900 übernommen, die mit unterschiedlichen Business Class Produkten ausgestattet waren. Außerdem wurde die neue Langstreckenkabine „Allegris“ eingeführt, und die Airbus A380 werden mit einer neuen Business Class ausgestattet. Dadurch wird Lufthansa ihren Kunden auf der Langstrecke je nach Flugzeugtyp mehrere unterschiedliche Sitzmodelle anbieten.
Eine detaillierte Beschreibung der Sitze findet ihr hier: Die verschiedenen Lufthansa Business Class Sitze im Überblick
Die neue Allegris-Kabine bietet jedoch nicht nur eine Business Class, sondern auch eine neue First Class Suite sowie neue Sitze in der Premium Economy Class und Economy Class. Eine komplette Übersicht aller Allegris-Sitze findet ihr hier: Die Lufthansa Allegris Sitztypen in der Übersicht.
Das könnte dich auch interessieren:
