Lufthansa baut im Sommer 2024 ihr Angebot auf der Langstrecke aus. So wird Lufthansa u.a. drei neue Strecken in die USA aufnehmen. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der Lufthansa vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz allgemein, die Reiseklassen und die Flotte des Kranichs ein.
Drei neue US-Routen ab Sommer 2024
Von Frankfurt wird Lufthansa erstmals nach Minneapolis in Minnesota und Raleigh-Durham in North Carolina anfliegen. Minneapolis steuert der Kranich ab dem 04.06.2024 fünfmal pro Woche an. Ab dem 06.06.2024 folgt die Verbindung zum Raleigh-Durham International Airport. Diese Strecke, die besonders für Geschäftsreisende von hoher Bedeutung ist, wird ebenfalls fünfmal in der Woche angeboten. Beide Verbindungen sind ganzjährig geplant. Mit diesen beiden neuen Strecken, steigt die Zahl der Lufthansa-Ziele in den USA auf insgesamt 27.
Auch München erhält eine neue US-Route im kommenden Sommer. Erstmals verbindet Lufthansa die bayerische Landeshauptstadt mit Seattle an der US-amerikanischen Westküste. Die Verbindung startet am 30.05.2024 und wird täglich angeboten. Zudem werden Hongkong (mehrmals pro Woche) und Johannesburg (dreimal pro Woche) wieder ab München angesteuert.
Go West: Lufthansa Sommerflugplan 2024 für die Langstrecken steht! ✈️Minneapolis und Raleigh-Durham ab Frankfurt und Seattle ab München sind neu. Außerdem gibt es neue Ziele mit der A380 ab München. Mehr ➡️ https://t.co/0zNrPHKgeU pic.twitter.com/y4ZilJkj6s
— Lufthansa News (@lufthansaNews) September 13, 2023
Das Streckennetz der Lufthansa
Ab den beiden Drehkreuzen Frankfurt und München fliegt Lufthansa über 200 Ziele weltweit an, davon rund 160 in Europa. Dabei werden alle Kontinente von Lufthansa angeflogen außer Ozeanien. Jedoch variiert die Zahl der Destinationen stets, weil Lufthansa regelmäßig neue Strecken aufnimmt oder unprofitable Routen aus dem Flugplan nimmt. Deshalb sind die genannten Zahlen eher als Richtwert zu sehen. Der längste Flug im Lufthansa-Streckennetz ist die Verbindung zwischen Frankfurt und der argentinischen Hauptstadt Buenos Aires (7.143 Meilen bzw. über 13 Flugstunden).
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei Lufthansa
Auf den Kurz- und Mittelstrecken bzw. in den “Single Aisle”-Flugzeugen (Flugzeuge mit nur einem Gang, Schmalrumpfflugzeuge) werden ein Business Class sowie ein Economy Class Produkt angeboten. Bei den Sitzen unterscheiden sich die beiden Reiseklassen jedoch nicht. Einzig der Mittelsitz der Dreierreihe bleibt in der Business Class frei. Interessanter wird es auf den Langstrecken bzw. in den “Wide Body”-Flugzeugen. Dort bietet Lufthansa ihren Passagieren bis zu vier Reiseklassen an: Economy Class, Premium Economy Class, Business Class und First Class. Wer also eine wirkliche Business Class bei Lufthansa nutzen möchte, sollte einen echten Langstreckenflug wählen. Eine Übersicht der Lufthansa First Class Strecken findet ihr hier: Lufthansa First Class Strecken – Wo es die First Class noch gibt
War das Business Class-Produkt bei Lufthansa in den letzten Jahren einheitlich, hat sich das in den vergangenen Monaten aus verschiedenen Gründen gewandelt. Denn zum Einen hat Lufthansa kurzfristig fünf verfügbare Boeing 787-9 sowie vier gebrauchte Airbus A350-900 gekauft. Die fünf Boeing 787-9 waren eigentlich für die chinesischen Fluglinien (Hainan Airlines und Suparna Airlines) vorgesehen, weshalb man sie auch “Hainansa”-Dreamliner” nennt und die vier A350-900 wurden, aufgrund einer Insolvenz, von Philippine Airlines an die Leasingunternehmen zurückgegeben. Diese neun Maschinen verfügen über Business Class Produkte, die im Vergleich zur aktuellen Lufthansa Business Class höherwertiger einzuschätzen sind, sich aber untereinander ebenfalls unterscheiden.
Mit Spannung wird die Einführung der neuen “Allegris”-Kabine erwartet. Ab 2023 werden über 100 neue Langstreckenmaschinen der Lufthansa Group mit den neuen Bordprodukten ausgestattet, wie die Boeing 787-9, der Airbus A350 und die Boeing 777-9. Zusätzlich sollen auch ausgewählte Flugzeuge der Bestandsflotte umgerüstet werden, etwa die Boeing 747-8.
Eine detaillierte Beschreibung der Sitze findet ihr hier: Die verschiedenen Lufthansa Business Class-Sitze im Überblick
Die Flotte von Lufthansa
Die Flotte der Lufthansa bietet ein breites Spektrum an Flugzeugen. Allein auf der Kurzstrecke kommen viele verschiedene Flugzeugtypen bei Lufthansa und Lufthansa CityLine zum Einsatz. Laut eigenen Angaben verfügt Lufthansa und ihre Regionalpartner über folgende Flugzeuge für die Kurz- und Mittelstrecke (Stand: August 2023):
- 28 Bombardier CRJ900
- 9 Embraer 190
- 17 Embraer 195
- 35 Airbus A319-100
- 54 Airbus A320-200
- 34 Airbus A320neo
- 57 Airbus A321-100/200
- 17 Airbus A321neo
Langfristig ist eine Vereinfachung der Regionalflotte angedacht und eine Fokussierung auf eine reine Airbus-Flotte bei der Kurz- und Langstrecke ist wahrscheinlich. Womöglich wird der Airbus A220 die Bombardier, Embraer und A319 auf kürzeren Lufthansa Strecken ersetzen. Auch die Langstreckenflotte soll(te) bei Lufthansa umgestaltet werden. Im Zuge der Pandemie wollte Lufthansa eigentlich alle Flugzeuge des Typs Airbus A340, Airbus A380 und Boeing 747-400 komplett in Rente schicken. Doch da sich die Nachfrage stärker erholte als gedacht, wurden alle Flugzeugtypen wieder in den Dienst geholt. In den kommenden Jahren werden diese Flugzeugtypen dennoch von den bestellten Boeing 787-9, Boeing 777-9 und weiteren Airbus A350 ersetzt. Auf dem Papier sieht die aktuelle Langstreckenflotte der Lufthansa wie folgt aus:
- 11 Airbus A330-300
- 17 Airbus A340-300
- 17 Airbus A340-600
- 21 Airbus A350-900
- 5 Boeing 787-9
- 8 Boeing 747-400
- 19 Boeing 747-8
- 8 Airbus A380-800
Eine First Class findet man an Bord des A340-600, des A380 und der Boeing 747-8. Keine andere Fluglinie auf der Welt hat so viele Boeing 747 als Passagierflugzeuge in der Flotte wie Lufthansa.
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