Royal Air Maroc möchte mehr Strecken nach Deutschland anbieten und plant deshalb für den Sommer eine Flugverbindung zwischen Düsseldorf und Oujda. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken der Royal Air Maroc vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz allgemein und auf die Flotte des oneworld-Mitglieds ein.
Royal Air Maroc verbindet Düsseldorf mit Oujda
Royal Air Maroc wird das Angebot zwischen Deutschland und Marokko zwischen dem 28.06.2023 und dem 01.09.2023 mit Hilfe einer neuen Strecke ausbauen. So fliegt das oneworld-Mitglied zweimal pro Woche mit einer Boeing 737-800 von der marokkanischen Küstenstadt an den Rhein. Die Verbindung wurde zuletzt 1999 angeboten. Folgend die Flugdaten der neuen Verbindung:
- Düsseldorf – Oujda: AT1669, Abflug: 12:20 Uhr, Ankunft: 14:35 Uhr; mittwochs und samstags
- Oujda – Düsseldorf: AT1668, Abflug: 07:00 Uhr, Ankunft: 11:20 Uhr; mittwochs und samstags
Im gleichen Streckenupdate hat die Fluggesellschaft auch vorübergehende Verbindungen von Nador und Tanger nach Madrid und Barcelona geladen.
Streckennetz von Royal Air Maroc
Seit April 2020 ist Royal Air Maroc das erste afrikanische Mitglied der oneworld Alliance und hat ihr Hauptdrehkreuz in Casablanca. Über Casablanca verbindet Royal Air Maroc vor allem Europa mit Westafrika. Zudem werden Ziele in Nordamerika und im Nahen Osten angeflogen. Vor der Pandemie waren auch Peking, Sao Paulo und Rio de Janeiro im Streckennetz zu finden. In Deutschland werden derzeit nur Frankfurt und Düsseldorf und in der Schweiz Genf angebunden.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool auf Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei Royal Air Maroc
Royal Air Maroc bietet in allen Flugzeugen zwei Reiseklassen (Economy Class und Business Class) an. Hervorzuheben ist, dass man in den Boeing 737 eine echte regionale Business Class mit Sesseln in einer 2-2 Konfiguration vorfindet. In der Embraer 190 ist die Business Class in einer 1-2 Bestuhlung verbaut. Für die Langstrecke nutzt Royal Air Maroc die Boeing 787-8 und die Boeing 787-9. In der kürzeren Version des Dreamliners sind die Business Class-Sitze in einem 2-2-2 Layout angebracht. Dabei ist anzumerken, dass sich die nebeneinanderliegenden Sitze je auf einer unterschiedlichen Höhe befinden, sobald diese zu einem flachen Bett umgewandelt werden: Reisende auf den A-, F- und K-Sitze liegen höher als ihre Sitznachbarn. In der Boeing 787-9 ist ein Collins Aerospace Super Diamond-Sitz in einer Reverse-Herringbone-Layout verbaut. Bei den Fensterplätzen handelt es sich um Einzelsitze. Leider bietet Royal Air Maroc keine offiziellen Fotos von ihrer Business Class an.
Flotte von Royal Air Maroc
Knapp 50 Flugzeuge findet man in der Flotte. Flugzeuge von Airbus findet man keine vor. Neben ein paar ATR75 und Embraer 190 besteht die Flotte nur aus Boeing 737 und Boeing 787.
- 6 ATR 72-600
- 4 Embraer ERJ-190
- 28 Boeing 737-800
- 2 Boeing 737 MAX 8
- 5 Boeing 787-8 Dreamliner
- 4 Boeing 787-9 Dreamliner
Ursprünglich waren mehr Dreamliner und mehr Boeing 737 MAX bestellt. Die Fluglinie trat jedoch teilweise von der Order zurück. Die Dreamliner setzt Royal Air Maroc hin und wieder nach Frankfurt ein.
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Danke aeroroutes!
