2019 wurde der erste British Airways A350-1000 in Dienst gestellt. Dabei stellte nicht nur der Flugzeugtyp eine Premiere für die Briten dar, zusammen mit dem ersten A350-1000 hielt auch die neue British Airways Club Suite Einzug in die BA Flotte. Da die Club Suite sukzessive auch in alte Flugzeugtypen eingebaut wird, ergibt sich ein recht unübersichtliches Bild, wenn es um die Frage geht welche Ziele in der begehrten Club Suite angeflogen werden. Um euch bei der Buchung des neuen Produkts zu helfen gibt dieser Artikel einen Überblick über alle British Airways Club Suite Strecken.
Über die British Airways Club Suite
Die neue British Airways Club Suite stellt eine signifikante Verbesserung gegenüber dem vorherigen Business Class Produkt der Airline dar. Statt einer 2-4-2 Anordnung finden Passagiere, die das Suite Produkt buchen, eine zeitgemäße 1-2-1 Konfiguration vor, die jedem Passagier direkten Zugang zum Gang bietet. Beim Sitz selbst handelt es sich um einen modifizierten Collins Aerospace Super Diamond Sitz mit einem besonderen Highlight: Jede Suite verfügt über eine verschließbare Tür. British Airways ist damit die erste Airline, welche einen Reverse Herringbone Seat mit einer Suite/Tür versieht. Die Qatar Airways Qsuite und Delta One Suite sind dagegen gerade nach vorne ausgerichtet.
Die alte Business Class Konfiguration verfügte dagegen über ein Yin-and-yan-Design mit einer 2-4-2 Anordnung. Passagiere blicken abwechselnd nach vorne bzw. hinten. Größter Nachteil dieses Layouts: Einige Sitze können nur erreicht werden, indem man über die Beine des Nachbarn steigt.
Da aktuell sowohl das neue als auch das alte Business Class Produkt vorhanden sind, landen British Airways Business Class Passagiere entweder in einem der besten oder einem der schlechtesten Business Class Produkte. Es kann sich daher auszahlen vor der Buchung etwas zu recherchieren…
British Airways Club Suite – Der Flugzeugtyp ist entscheidend
Grundsätzlich gilt: Die British Airways Club Suite soll innerhalb der nächsten Jahre in allen Langstrecken-Flugzeugen der Airline zu finden sein und das alte Produkt vollständig ersetzen. Dazu gehören der Airbus A350-1000, die Boeing 787-8, Boeing 787-9, Boeing 787-10, Boeing 777-200, Boeing 777-300ER und auch der Airbus A380 sowie die noch nicht in Dienst gestellte und für 2025 erwartete Boeing 777-9. Ursprünglich sollte dieser Prozess bis 2025 abgeschlossen sein, wie der folgende Screenshot aus der BA Capital Markets Day Präsentation von 2019 verdeutlicht. Es folgte die Corona-Pandemie, die den Zeitplan durcheinander wirbelte.
Sicher anzutreffen ist die Club Suite in allen Airbus A350-1000 sowie allen Boeing 787-10, da diese bereits ab Werk über die Club Suite verfügen. Die restlichen älteren Teilflotten wurden bzw. werden dagegen sukzessive umgebaut. Der Prozess ist weit fortgeschrittenen. Etwa die Hälfte der Flotte verfügt über das neue Produkt.
- Airbus A350-1000: Alle 18 Flugzeuge verfügen über die Club Suite (keine weiteren Flugzeuge bestellt)
- Boeing 787-10: Alle 7 Flugzeuge verfügen über die Club Suite (weitere 17 Flugzeuge bestellt)
- Boeing 777-300ER: 13 von 16 Flugzeugen verfügen über die Club Suite
- Boeing 777-200: 28 von 43 Flugzeugen verfügen über die Club Suite
- Boeing 787-9: 0 von 18 Flugzeugen verfügen über die Club Suite (Umrüstung soll 2024 beginnen)
- Boeing 787-8: 0 von 12 Flugzeugen verfügen über die Club Suite (Umrüstung soll 2024 beginnen)
- Airbus A380: 0 von 12 Flugzeugen verfügen über die Club Suite (Zukunft unklar)
Derzeit vollzogen wird die Umrüstung der Boeing 777-300ER und Boeing 777-200. Letztere ist in der Praxis mittlerweile fast ein Club Suite Garant, zumindest wenn ihr ab Heathrow fliegt. Die nicht umgerüsteten Flieger sind größtenteils in London Gatwick storniert und fliegen auf touristischen Routen. Bis Passagiere ausschließlich die Club Suite vorfinden werden noch ein paar Jahre vergehen.
Wollt ihr in der British Airways Club Suite fliegen, sollte derzeit der A350-1000 oder die Boeing 787-10 eure erste Wahl sein. In der Boeing 787-8 und 787-9 sowie im Airbus A380 trefft ihr die Club Suite dagegen sicher (noch) nicht an. Im Falle der Boeing 777-200 und Boeing 777-300ER habt ihr sehr gute Chancen, solltet aber auf die Seatmap schauen, um sicher zu gehen, dass nicht doch noch die alte Business Class zum Einsatz kommt.
Woran erkennt man die neue British Airways Club Suite?
Wollt ihr sichergehen, die neue British Airways Club Suite auf eurem Flug vorzufinden, wählt idealerweise einen Flug mit einem A350-1000 oder einer Boeing 787-10. Bei allen anderen Flugzeugtypen ist die Umrüstung nicht vollständig abgeschlossen. Überprüft daher immer die Seatmap (Seat Maps einsehen mit ExpertFlyer). Die neue British Airways Club Suite ist eindeutig an der 1-2-1 Konfiguration zu erkennen. Das alte Produkt weist dagegen einen 2-4-2 Konfiguration auf.
Alle British Airways Club Suite Strecken – Fazit
Die neue British Airways Club Suite hat das Potenzial sich zu den beliebtesten Business Class Produkten weltweit aufzuschwingen. Leider wird der Umbau der bestehenden Flotte noch ein paar weitere Jahre in Anspruch nehmen, sodass für den Moment zwei qualitativ sehr unterschiedliche British Airways Business Class Produkte zum Einsatz kommen. Umso wichtiger ist es sich vor dem Flug über die aktuellen British Airways Club Suite Strecken zu informieren.
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Danke OMAAT!
