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28. Januar 2026 Markus 3 News

Discover Airlines stellt neue Langstreckenkabine “Ocean Blue” vor

Im Rahmen einer Presseveranstaltung in Frankfurt hat die Lufthansa-Tochtergesellschaft Discover Airlines ihre neue Langstreckenkabine vorgestellt. Es handelt sich dabei um ein neues Kabinenkonzept in allen drei Reiseklassen, das der Ferienflieger “Ocean Blue” nennt. Ab Mitte 2028 soll es flächendeckend eingeführt sein.

Die Langstreckenflotte von Discover Airlines

Im Juli 2021 startete die Lufthansa-Tochter unter dem Namen “Eurowings Discover” und tritt seit September 2023 unter der Marke “Discover Airlines” auf. Sie wurde als Ferienfluggesellschaft der Lufthansa Group gegründet und ist für den touristischen Verkehr ab Frankfurt und München zuständig. Auch Langstreckenverbindungen bietet Discover Airlines an. Dabei orientiert man sich an der Schwestergesellschaft Edelweiss Air, die den touristischen Verkehr ab Zürich übernimmt. Um Langstreckenverbindungen anbieten zu können, erhielt Discover Airlines von anderen Konzernairlines, bspw. von Edelweiss Air und Lufthansa, bislang 14 Airbus A330.

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Ein Airbus A330-300 von Discover Airlines © Discover Airlines

Ab Mitte 2027 sollen außerdem vier Airbus A350-900 an Discover Airlines übergeben werden. Es handelt sich bei den vier A350 um die vier ex-Philippine-Airlines-Maschinen (D-AIVA, D-AIVB, D-AIVC und D-AIVD), die aktuell für Lufthansa unterwegs sind und im Konzern auch die “Sprinter” genannt werden. Außerdem werden fünf weitere Airbus A330-300 von Lufthansa übernommen. Im Gegenzug werden drei Airbus A330-200 in den kommenden Monaten ausgeflottet. Mittelfristig wird die Discover-Langstreckenflotte dementsprechend aus 16 Airbus A330-300 und vier Airbus A350-900 bestehen. Aufgrund der unterschiedlichen Vorbesitzer bietet Discover Airlines derzeit auch unterschiedliche Kabinen in ihrer Langstreckenflotte an. Doch das soll sich ab April 2027 ändern.

Das neue Kabinenkonzept von Discover Airlines

Dass Discover Airlines mit einer einheitlichen Langstreckenkabine plant, erklärte im September 2023 bereits der damalige CEO Bernd Bauer bei einer Presseveranstaltung. Seitdem ist klar, die Langstreckenflotte von Discover Airlines soll in der Business Class eine AAA-Konfiguration („All Aisle Access“) bieten. Sein Nachfolger, Ulrich Lindner, hatte am 28. Januar 2026 die Ehre, die neue Kabine offiziell vorzustellen. Da am 20. Januar 2026 die Schwestergesellschaft Edelweiss Air ihre neue Langstreckenkabine im Airbus A350-900 präsentierte, konnte man erahnen, in welche Richtung sich die neue Langstreckenkabine von Discover Airlines entwickeln wird. Und tatsächlich gibt es einige Gemeinsamkeiten.

Die neue Discover Airlines-Kabine wird unter dem Motto „Ocean Blue“ vermarktet. So wurden die kräftigen Blautöne vom Ozean inspiriert. Außerdem startete Discover Airlines im Jahr 2020 als internes Projekt in der Lufthansa Group unter dem Namen „Ocean“.

Neben den Farben spielt auch moderne Technologie am Sitzplatz und in der Kabine eine zentrale Rolle im neuen Kabinenkonzept. Die Bordküchen werden mit neuen Kaffeemaschinen und neuen Öfen ausgestattet, um das kulinarische Angebot zu verbessern. Human-Centric-Lighting in der Kabine soll den Biorhythmus der Passagiere auf Langstreckenflügen unterstützen. In allen Reiseklassen profitieren Fluggäste von kostenlosem Highspeed-Internet von Starlink, 4K-Bildschirmen mit Bluetooth-Audio-Verbindung sowie einem umfangreichen Inflight-Entertainment-Angebot mit über 200 Filmen und Serien. Alle Sitze verfügen zudem über leistungsstarke USB-C- und USB-A-Anschlüsse (bis zu 60 Watt Leistung). In der Premium Economy, der Business Class und der Business Suite werden Noise-Cancelling-Kopfhörer sowie Wireless Charging angeboten. In der Business Class, der Premium Economy und der Business Class Suite stehen zusätzlich Steckdosen zur Verfügung. Nach dem Umbau verfügt jeder Airbus A330 über 288 Sitzplätze: 227 in der Economy Class, 31 in der Premium Economy Class und 30 in der Business Class.

Der erste Airbus A330-300 soll ab April 2027 im Einsatz sein. Die Umrüstung der restlichen 15 Airbus A330-300 erfolgt schrittweise. Ab April 2027 soll ein Flugzeug pro Monat mit der neuen Langstreckenkabine ausgestattet werden, sodass bis Mitte 2028 die Umrüstung abgeschlossen ist. Insgesamt wird Discover Airlines 5.000 Sitze austauschen. Die Kabine der vier Airbus A350-900, die von Lufthansa kommen, bleibt hingegen unverändert, da das gegenwärtige Bordprodukt der neuen “Ocean Blue” Langstreckenkabine ähnelt. Es werden nur die Sitzbezüge an das Corporate Design angepasst. Damit bietet Discover Airlines auch in Zukunft keine einheitliche Langstreckenkabine, der Unterschied ist jedoch nicht mehr so deutlich, wie aktuell.

Die neue Discover Airlines Business Class

Die 30 Sitze der neuen Business Class sind in einer versetzten 1-2-1 Konfiguration verbaut. Somit haben alle Passagiere direkten Zugang zum Gang. Die Sitze lassen sich in ein vollständig flaches Bett (ca. 200 cm Länge) ausfahren. Jeder Sitz bietet einen 17,3-Zoll-4K-Bildschirm, eine Steckdose, USB-A- und USB-C-Anschlüsse und eine Ablage mit kabelloser Lademöglichkeit sowie ein verschließbares Staufach. Beim Sitzmodell handelt es sich um den VantageXL von Thompson Aero Seating, den auch die Schwestergesellschaften ITA Airways (im A330neo) und zukünftig auch Edelweiss Air (im A350-900) verwenden. Die Trennwände in der Mittelreihe hat Discover Airlines bewusst klein gestaltet, weil viele der Passagiere gemeinsam reisen und der Wunsch nach Privatsphäre auf Urlaubsflügen geringer ist als auf klassischen Geschäftsreiserouten.

Die neue Discover Airlines Business Class Suite

Wie auch andere Leisure-Airlines, folgt Discover Airlines dem Branchentrend, und wird in der ersten Reihe der Business Class ein gehobeneres Produkt anzubieten. Es wird als Business Class Suite vermarktet. Wie der Name schon andeutet, handelt es sich hierbei um Suiten, die über 1,20 Meter hohe und verschließbare Türen verfügen. Außerdem verfügen die beiden Sitze der Business Class Suite über einen 32-Zoll-4K-Bildschirm, einen breiten und offenen Fußraum sowie einen persönlichen Stauraum. Im Gegensatz zu Edelweiss, wird Discover Airlines jedoch nur die beiden mittleren Sitze in der ersten Reihe als Suite einsetzen. Der Rumpf des Airbus A330 erlaubt keinen Einbau einer Suite am Fenster. Die Business Class Suite wird gegen einen Aufpreis reservierbar sein. Discover Airlines schwebt eine zonenbasierte Staffelung der Reservierungsgebühr vor.

Die neue Discover Airlines Premium Economy Class

Die neue Discover Airlines Premium Economy verfügt über 31 Sitze in einer 2-3-2 Bestuhlung mit 99 cm Sitzabstand. Discover Airlines nutzt dabei den Hartschalensitz ZIMPrivacy, den auch SWISS und Lufthansa in der Premium Economy Class anbieten. Hier sieht Discover-CEO Lindner die größte Verbesserung zum aktuellen Produkt. Der persönliche Bildschirm verfügt über eine Bildschirmdiagonale von 15,6 Zoll. Außerdem genießen Fluggäste in der Premium Economy Class eine Beinauflage und eingebaute Leselampen.

Die neue Discover Airlines Economy Class

Für einen Ferienflieger sei die Economy Class natürlich das Herzstück der Kabine, so Maximilian Meintgens, Director Customer Experience & Marketing, auf der Presseveranstaltung. Deshalb habe man besonderes Augenmerk auf diese Kabine gelegt. Im Vergleich zur bisherigen Economy Class auf der Langstrecke von Discover Airlines bietet die neue Economy Class bis drei Zentimeter mehr Sitzabstand (79 cm). Außerdem bieten die Sitze, bei denen es sich um ein Modell des deutschen Herstellers Recaro handelt, 6-fach-verstellbare Kopfstützen, mehr Stauraum und einen Getränkehalter. Wer möchte, kann sein Endgerät mit dem persönlichen Bildschirm (13,3 Zoll groß) verbinden und wer zusammen reist, kann das Inflight-Entertainment-System so einstellen, dass der jeweilige Film auf allen Bildschirmen in der Reihe gleichzeitig startet oder stoppt. Die 227 Sitze, von denen acht einen Sitzabstand von 84 cm (Legroom Seats) und zwölf einen Sitzabstand von 99 cm (Extra Legroom Seats) bieten, sind in einer 2-4-2 Konfiguration angeordnet.

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