Erst seit Dezember 2021 wurde Kanada bzw. Vancouver nach 12 Jahren Pause von Singapore Airlines wieder angeflogen. Damals wurde Vancouver als Zwischenstopp in die Route Singapur – Seattle integriert. Seit Anfang Juli wird Vancouver als neue und eigenständige Verbindung ins Streckennetz aufgenommen. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken von Singapore Airlines vor, sondern gehen auch auf das Streckennetz und die Flotte des Star Alliance-Mitglieds ein.
Singapore Airlines wird Verbindung nach Vancouver weiterführen
Zwischen 2009 und 2021 flog Singapore Airlines nicht nach Kanada. Nun wird die Flugverbindung zwischen Singapur und Vancouver über den Sommer hinaus verlängert. Auch im Winterflugplan 22/23 wird Singapore Airlines dreimal pro Woche an die kanadische Westküste fliegen:
- Singapur – Vancouver: SQ48, Abflug: 07:00 Uhr, Ankunft: 06:45 Uhr; Di, Do, Sa
- Vancouver – Singapur: SQ47, Abflug: 08:35 Uhr, Ankunft: 15:40 Uhr am Folgetag; Di, Do, Sa
Ab November ändern sich dann die Flugzeiten etwas:
- Singapur – Vancouver: SQ48, Abflug: 07:00 Uhr, Ankunft: 05:15 Uhr; Di, Do, Sa
- Vancouver – Singapur: SQ47, Abflug: 07:35 Uhr, Ankunft: 16:25 Uhr am Folgetag; Di, Do, Sa
Zum Einsatz kommt ein Airbus A350-900 mit 253 Sitzen, verteilt auf drei Reiseklassen. 42 Passagiere finden in der Business Class Platz, 24 in der Premium Economy Class und 187 in der Economy Class.
Das Streckennetz der Singapore Airlines
Singapore Airlines verbindet ab ihrem Drehkreuz den Stadtstaat sowie Südostasien mit der Welt. Diverse Ziele in Indien, Fernost und Europa werden angeflogen. Zudem werden Australien, Neuseeland und die USA oft angeflogen. Als Fluggesellschaft eines Stadtstaates führt SIA keine Inlandsflüge durch. Nach Südamerika und Zentralasien fliegt man nicht. In Deutschland werden derzeit Frankfurt und München angeflogen. Der längste Flug im Streckennetz der Singapore Airlines ist gleichzeitig der längste weltweit. Er führt ohne Zwischenlandung von Singapur nach New York Newark. Für die ca. 17.000 Kilometer braucht es rund 18 Stunden. Auf dieser Verbindung kommt ausschließlich die Ultra-Langstrecken-Version des A350, der A350-900ULR, zum Einsatz.
Grundsätzlich bietet Singapore Airlines auf allen Flügen mindestens zwei Reiseklassen an. Meistens handelt es sich hierbei um eine echte Business Class und eine Economy Class. Im Airbus A350-900ULR, den Singapore Airlines auf dem längsten Flug der Welt einsetzt, findet man sogar nur eine Business Class und eine Premium Economy Class vor. Das Business Class-Produkt kann sich je nach Flugzeugtyp und geflogener Route durchaus unterscheiden, ist jedoch stets überdurchschnittlich.
Hier eine Auswahl an Reviews verschiedener Business Class-Produkte von Singapore Airlines:
- Review: Singapore Airlines neue Business Class A380 Zürich – Singapur
- Review: Singapore Airlines neue Regional Business Class A350-900 Singapur – Adelaide
- Review: Der längste Flug der Welt – Singapore Airlines Business Class von Newark nach Singapur
Die Airbus A380 und Boeing 777-300ER sind sogar mit vier Reiseklassen (First/Suite, Business, Premium Economy und Economy) ausgestattet. Dabei ist zwischen der Singapore Airlines Suite im A380 und der “regulären” Singapore Airlines First Class in der Boeing 777-300 zu unterscheiden. In folgenden Reviews könnt ihr die Unterschiede dieser beiden Bordprodukte gut erkennen:
- Review: Singapore Airlines neue Suite Class A380 Singapur nach Hong Kong
- Review: Singapore Airlines First Class Boeing 777-300ER Hongkong – Singapur
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Singapore Airlines Suite Strecken
Singapore Airlines ist für die fantastischen First Class Suiten an Bord ihres A380 bekannt. Insbesondere bei Meilensammlern ist das Produkt heiß begehrt. Mittlerweile verfügen alle Airbus A380 der Singapore Airlines über die neue Suite. Gleichzeitig gibt es die Suite in keinem anderen Flugzeugtyp der Airline, sodass ihr nun nur nach dem Superjumbo Ausschau halten müsst. Derzeit findet man die neue Suite von Singapore Airlines auf den folgenden Strecken:
- Frankfurt – New York JFK
- Singapur – Frankfurt
- Singapur – London Heathrow
- Singapur – Paris (ab Oktober)
- Singapur – Zürich (ab Oktober)
- Singapur – Hongkong (ab Oktober)
- Singapur – Delhi
- Singapur – Mumbai
- Singapur – Shanghai
- Singapur – Peking (ab Oktober)
- Singapur – Sydney
- Singapur – Auckland (ab Oktober)
Natürlich kann es aufgrund der Corona-bedingten Umstrukturierungen jederzeit zu Änderungen im Flugplan kommen, sodass es sich empfiehlt, das eingesetzte Fluggerät im Auge zu behalten.
Die Flotte von Singapore Airlines
Vor wenigen Jahren besaß Singapore Airlines nur Langstreckenmaschinen in ihrer Flotte. Dann wurde die Tochtergesellschaft SilkAir aufgelöst und Singapore Airlines übernahm die vorhandenen Boeing 737-800 sowie die bestellten Boeing 737 MAX von SilkAir. Die Boeing 737 MAX sind die jüngsten Maschinen in der Flotte der SIA. Für diesen Flugzeugtyp hat man ein eigenes Business Class-Produkt vorgestellt.
- 9 Boeing 737-800
- 14 Boeing 737 MAX 8
- 15 Boeing 787-10
- 26 Boeing 777-300ER
- 60 Airbus A350-900
- 17 Airbus A380-800
Offiziell befinden sich noch 17 Airbus A380 bei Singapore Airlines in der Flotte. Allerdings werden nur 12 Maschinen wieder in den Flugbetrieb zurückkehren. Dann immerhin mit einem einheitlichen Kabinenprodukt, nämlich dem aus 2017. Zukünftig sollen noch ein A350, eine Boeing 737 MAX und neun Boeing 787-10 an Singapore Airlines ausgeliefert werden.
Das könnte dich auch interessieren:
