Cathay Pacific hat ihre Rückkehr nach Rom Fiumicino bekanntgegeben. Ab Anfang Juni 2025 wird die Airline aus Hongkong somit zwei Ziele in Italien anfliegen. In diesem Artikel stellen wir euch nicht nur neue Strecken von Cathay Pacific vor, sondern gehen auch auf das Netzwerk und auf die Reiseklassen des oneworld-Mitglieds ein.
Hinweis: Dieser Beitrag wird fortlaufend mit Streckenmeldungen rund um Cathay Pacific aktualisiert.
Cathay kehrt im Sommer nach Rom zurück
Diese Meldung ist vom 08. Januar 2025.
Die Cathay Group arbeitet weiterhin am Ausbau ihres Streckennetzes, um die Position ihrer Heimat als internationales Luftfahrtdrehkreuz zu stärken. Am 05. Juni 2025 wird Cathay Pacific eine Flugverbindung zwischen Hongkong und Rom Fiumicino wieder aufnehmen. Wie die Airline in einer Pressemeldung mitteilte, wird ein Airbus A350-900 dreimal pro Woche zwischen den beiden Metropolen unterwegs sein. Neben Mailand Malpensa ist Rom das zweite Reiseziel von Cathay Pacific in Italien. Im Folgenden die Flugnummern und -zeiten der Rom-Verbindung:
- Hongkong – Rom: CX293, Abflug: 00:45 Uhr, Ankunft: 07:50 Uhr; Mo, Do, Sa
- Rom – Hongkong: CX292, Abflug: 11:45 Uhr, Ankunft: 05:20 Uhr am Folgetag; Mo,Do, Sa
Cathay Pacific nimmt im Juni Route nach München auf
Diese Meldung ist vom 03. Dezember 2024.
Der erste Flug auf der neuen Strecke zwischen Hongkong und München startet am 16. Juni 2025. Ab dann wird Cathay Pacific vier wöchentliche Flüge auf dieser Verbindung anbieten, die von einem Airbus A350-900 durchgeführt werden. Nach Frankfurt wird München damit das zweite Ziel von Cathay Pacific in Deutschland. Folgend die Flugnummern und -zeiten der München-Verbindung von Cathay Pacific:
- Hongkong – München: CX301, Abflug: 01:10 Uhr, Ankunft: 07:55 Uhr; Mo, Di, Do, Sa
- München – Hongkong: CX300, Abflug: 14:00 Uhr, Ankunft: 06:55 Uhr am Folgetag; Mo, Di, Do, Sa
Am 03. August 2025 wird Cathay Pacific zudem wieder nach Brüssel fliegen. Die Route wurde 2020 eingestellt. In die belgische Hauptstadt wird ebenfalls ein Airbus A350-900 viermal pro Woche fliegen. Folgend die Flugnummern und -zeiten der Brüssel-Verbindung von Cathay Pacific:
- Hongkong – Brüssel: CX291, Abflug: 23:50 Uhr, Ankunft: 07:20 Uhr am Folgetag; Mo, Mi, Fr, So
- Brüssel – Hongkong: CX294, Abflug: 13:25 Uhr, Ankunft: 06:55 Uhr am Folgetag; Mo, Di, Do, Da
Good things come in pairs 📣! Next summer, explore the wonders of Munich and Brussels with us, as we are adding direct services to these 2 lovely European cities to our network! pic.twitter.com/1fYDauzlqI
— Cathay Pacific (@cathaypacific) December 3, 2024
Das Streckennetz von Cathay Pacific
Cathay Pacific verbindet Hongkong mit China und der restlichen Welt. Diverse Ziele in Indien, Fernost, Europa und den USA werden angeflogen. Zudem werden mehrere Ziele in Australien und Neuseeland angebunden. Nach Südamerika und Zentralasien fliegt man nicht. Mit der (Wieder-)Aufnahme der Routen nach Brüssel, Rom und München, steigt die Zahl der Reiseziele von Cathay Pacific in Europa auf 12 Destinationen. Die anderen CX-Ziele in Europa sind: London, Amsterdam, Frankfurt, Manchester, Mailand, Paris, Zürich, Madrid und Barcelona (saisonal). Zusammen mit ihrer Tochtergesellschaft HK Express will Cathay Pacific im Jahr 2025 100 Ziele anfliegen.
Wer sich das aktuelle Streckennetz ansehen oder Flugrouten finden möchte, dem empfehlen wir das Tool Flightconnections.com. Dort stehen verschiedene Filteroptionen zur Verfügung. In der kostenfreien Version kann nach der Airline gefiltert werden. Mit der kostenpflichtigen Premiumversion kann man sogar nach Allianzen, Reiseklassen und Flugzeugtypen filtern. Eine Einführung zu diesem Tool findet ihr hier: Flugrouten finden mit Flightconnections.com
Reiseklassen bei Cathay Pacific
Cathay Pacific bietet je Flugzeugtyp bis zu vier Reiseklassen an (First Class, Business Class, Premium Economy Class und Economy Class). Lange Zeit setzte man auf ein einheitliches Business Class-Produkt für die Kurz- sowie die Langstrecke. Mit der Einflottung des Airbus A321neo und der geplanten Kabinenmodernisierung bei der Boeing 777-300ER sowie bei der Regionalversion des Airbus A330, wird sich das in den kommenden Jahren ändern. Auf der Langstrecke kommen hauptsächlich der Cirrus II und der Cirrus III von Safran Seats zum Einsatz. Im Sommer 2023 kündigte die Airline eine neue Business Class für ihre Boeing 777-300ER-Flotte an.
Auch die Premium Economy Class kann sich – je eingesetztem Fluggerät – stark unterscheiden. In manchen Flugzeugen ist – wie unten zu sehen – der Collins Aerospace MiQ eingebaut.
Ein paar Erfahrungsberichte über die Bordprodukte von Cathay Pacific findet ihr hier:
- Review: Cathay Pacific Premium Economy Airbus A350-900 Hongkong nach Bangkok
- Review: Cathay Pacific Business Class Airbus A350-1000 Zürich – Hongkong
- Review: Cathay Pacific Business Class A330 Taipeh nach Hongkong
Cathay Pacific First Class Strecken
Cathay Pacific verfügt über ein beliebtes First Class Produkt. Im Hintergrund wird jedoch an einer neuen First Class gearbeitet und zukünftig wird Cathay Pacific nur noch in den Boeing 777-9 eine First Class anbieten. Das First Class-Produkt in den vorhandenen Boeing 777-300ER wird hingegen entfernt und komplett durch die neue Business Class Aria Suite ersetzt. Doch momentan ist die Boeing 777-300ER das einzige Fluggerät mit einer First Class an Bord. Auf den folgenden Strecken ist die Wahrscheinlichkeit recht hoch, dass man die höchste Reiseklasse der Airline vorfindet:
- Hongkong – London Heathrow
- Hongkong – Peking
- Hongkong – Tokio Haneda
- Hongkong – Los Angeles
- Hongkong – New York
Hier eine detaillierte Beschreibung der First Class: Review: Cathay Pacific First Class Boeing 777-300 Hongkong nach Taipeh
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