All Nippon Airways (ANA) ist eine von insgesamt nur 11 Airlines, die von Skytrax mit 5 Sternen ausgezeichnet wurden. Die japanische Airline aus der Star Alliance wird insbesondere immer wieder für ihren exzellenten Service gelobt und ausgezeichnet. Gerade in der First Class darf man also einiges erwarten. Wer ein ANA First Class Ticket auf der Langstrecke kaufen möchte, zahlt deshalb auch schnell mal 10.000 Euro oder mehr. Doch davon sollte man sich als Meilensammler nicht abschrecken lassen. Mit der richtigen Strategie fliegt man deutlich günstiger in der ANA First Class.
Über die ANA First Class
Die Langstreckenflotte von ANA setzt sich aus Maschinen der Typen Boeing 767, Boeing 777 und Boeing 787 zusammen. Ergänzt wird diese durch drei Airbus A380, die ausschließlich auf der Strecke zwischen Tokio und Hawaii eingesetzt werden. Während die A380 sowie ausgewählte Boeing 777-300ER mit einer First Class ausgestattet sind – jeweils mit acht Sitzen – bieten die übrigen Flugzeugtypen maximal eine Business Class.
Lange Zeit stand ANA-Passagieren nur ein einziges First-Class-Produkt zur Verfügung, das in der Boeing 777 verbaut war und bis heute genutzt wird. Mit der Einführung des Airbus A380 kam jedoch eine neue First Class hinzu. Kurz darauf präsentierte die Airline ein weiteres Spitzenprodukt für die Boeing 777, das unter dem Namen „The Suite“ vermarktet wird.
Die “alte” ANA First Class in der Boeing 777-300ER
Im Vergleich zu den First Class Produkten anderer Airlines wirkt die alte ANA First Class schon seit jeher etwas älter und weniger modern, was unter anderem auf die Farbgebung in der Kabine zurückzuführen ist. Das grundsätzliche Design und Platzangebot der First Class Sitze kommt dem Suite-Konzept anderer Airlines zwar recht nah, allerdings hat man auf Türen, mit denen sich die Suite komplett verschließen ließe, verzichtet. Am ehesten vergleichbar ist die ANA First Class daher mit dem japanischen Konkurrenten aus der oneworld Allianz, Japan Airlines (Review: Japan Airlines First Class Boeing 777 Tokio Haneda nach San Francisco). Dass die ANA First Class in der ersten Liga mitspielt, liegt nicht zuletzt an dem exzellenten Service an Bord (Review: ANA First Class Boeing 777 Chicago nach Tokio Narita). Laut Planespotters ist die alte Kabine derzeit noch in drei Boeing 777-300ER im Einsatz.
Ein Klick auf die Registrierungsnummer bringt euch zur Flightradar24 Webseite, welche zeigt auf welchen Strecken das jeweilige Flugzeug zuletzt eingesetzt wurde. Einen Überblick über die Kabinen gibt die ANA Webseite hier. Für Seatmaps bietet sich Aerolopa an.
The Suite – Die neue ANA First Class in der Boeing 777-300ER
Die neue ANA First Class an Bord der Boeing 777-300ER wurde von ANA als “The Suite” getauft. Die insgesamt 8 Sitze verfügen allesamt über direkten Zugang zum Gang und geben den Passagieren dank einer verschließbaren Tür die Möglichkeit maximaler Privatsphäre. Zudem verspricht ANA einen persönlichen 43-Zoll Bildschirm mit 4K-Auflösung – laut ANA der erste Bildschirm dieser Art bei einer kommerziellen Airline.
Mit dem neuen First Class Sitz adressierte man einen der häufigsten Kritikpunkte des älteren Produkts. Passagiere auf den Fensterplätzen konnten aufgrund der Sitzverschalung nur mit Verrenkung aus dem Fenster schauen. Und auch Passagiere auf den Mittelplätzen waren voneinander abgeschirmt. Die neuen Suiten sind an dieser Stelle deutlich durchdachter. Der Blick aufs Fenster ist frei und in der Mitte ist eine deutlich größere Trennwand verbaut, die sich auf Wunsch komplett herunterfahren lässt.
Aktuell ist das neue Produkt in den folgenden zehn Flugzeugen zu finden.
ANA First Class im Airbus A380
Der neue First Class Sitz in der Boeing 777-300ER ist vergleichbar mit dem für den Airbus A380 eingeführten Produkt, welcher ausschließlich auf Flügen zwischen Tokio und Honolulu eingesetzt wird (Mit der ANA A380 Schildkröte nach Hawaii).
Wie unterscheidet man alte und neue ANA First Class?
Rein optisch sind die alte und neue ANA First Class leicht zu unterscheiden. Doch wie stellt man bei der Buchung sicher das richtige Produkt zu erwischen? Bucht ihr einen Flug im Airbus A380 ist die Frage schnell beantwortet, denn dieser verfügt über das modernere Produkt. Wer dagegen einen Flug in einer Boeing 777-300ER bucht, kann grundsätzlich beide Produkte antreffen. Hier solltet ihr mit einem Tool wie ExpertFlyer nachprüfen (Seat Maps einsehen mit ExpertFlyer). Zwar verfügen beide First Class Produkte über eine Kabine mit 8 Sitzen, sodass der Unterschied nicht direkt ersichtlich ist, doch anhand der Business Class lässt sich einfach erkennen, um welches Produkt sich handelt. Endet die Business Class Kabine in Reihe 17 oder 21, findet ihr vorne im Flieger die alte First Class. Endet die Business Class in Reihe 20, findet ihr vorne das neueste First Class Produkt vor.
Die ANA First Class Strecken
Der ANA First Class begegnet man vornehmlich auf Flügen zwischen Japan und den USA. In Europa wird aktuell nur noch London in der First Class angeflogen. Erfreulicherweise fliegt man direkt den Flughafen Tokio Haneda an, welcher deutlich zentraler als Tokio Narita liegt und die anschließende Fahrt in die Stadt deutlich verkürzt. Frankfurt gehört nach aktuellem Stand nicht mehr zu den ANA First Class Zielen. Darüber hinaus werden nach aktuellem Stand die folgenden Städte in der ANA First Class angeflogen.
Tokio Haneda
- London (Boeing 777-300ER)
- New York JFK (Boeing 777-300ER)
- San Francisco (Boeing 777-300ER)
- Chicago (Boeing 777-300ER)
Tokio Narita
- Chicago (Boeing 777-300ER)
- San Francisco (Boeing 777-300ER)
- Honolulu (Airbus A380)
Es kann jederzeit zu Änderungen im Flugplan kommen, sodass es sich empfiehlt das eingesetzte Fluggerät im Auge zu behalten.
Mit welchen Vielfliegerprogrammen lässt sich die ANA First Class buchen?
ANA gehört zur Star Alliance, dementsprechend können ANA Prämienflüge nicht nur über ANAs eigenes Vielfliegerprogramm, Mileage Club, sondern auch über alle anderen Star Alliance Vielfliegerprogramme gebucht werden. Damit kommen unter Anderem Miles & More, Singapore Airlines KrisFlyer, Avianca LifeMiles, United Mileage Plus, Air Canada Aeroplan und Aegean Miles+Bonus in Frage. ANA kooperiert zudem mit dem Virgin Atlantic Flying Club.
Das KrisFlyer Vielfliegerprogramm ist Transferpartner von American Express, sodass ihr unkompliziert Membership Rewards Punkte in Meilen umwandeln könnt. Auch Miles & More ist indirekter Amex Transferpartner. Avianca LifeMiles, United Mileage Plus, Air Canada Aeroplan sowie auch der Virgin Atlantic Flying Club ermöglichen dagegen immer wieder den Direktkauf von Meilen, sodass die erforderlichen Meilen für einen Prämienflug einfach gekauft werden können. Im Folgenden erfahrt ihr wie ihr mit jedem der genannten Vielfliegerprogramme einen Flug in der ANA First Class buchen könnt.
ANA First Class buchen mit Miles & More Meilen
- Japan – Europa: 130.000 Miles & More Meilen oneway
- Japan – Nordamerika: 130.000 Miles & More Meilen oneway
- Japan – Hawaii: 70.000 Miles & More Meilen oneway
Da die Wahrscheinlichkeit am höchsten ist, dass ihr bei Miles & More Meilen sammelt, schauen wir uns zunächst an, wie sich ANA First Class Flüge über Miles & More buchen lassen. Wer sich mit dem Miles & More Awardchart auskennt, weiß, dass dieser zonenbasiert ist. Alle oben aufgeführten ANA First Class Ziele fallen in eine der folgenden Zonen: Nordamerika, Hawaii oder Europa. Japan selbst gehört zur Zone Zentralasien/Fernost. Flüge zwischen Japan bzw. Zentralasien/Fernost und Europa oder Nordamerika erfordern jeweils 130.000 Miles & More Meilen, nach Hawaii sind es nur 70.000 Meilen.
Prämienflüge mit ANA sind online über die Miles & More Webseite buchbar. So fliegt man für 70.000 Miles & More Meilen und 25.980 JPY (ca. 150 EUR) Steuern und Gebühren in der ANA First Class von Tokio nach Hawaii (oneway).
Ein ANA First Class Flug von Tokio nach San Francisco (oneway) ist für 130.000 Meilen und 34.180 JPY (ca. 200 EUR) buchbar.
Da der Miles & More Awardchart zonenbasiert ist, könnt ihr auch noch einen Zubringer- bzw. Anschlussflug hinzubuchen ohne, dass dafür mehr Meilen fällig werden würden. Da Flüge innerhalb Europas bzw. Fernost in der Regel nicht in der First Class bedient werden, müsstet ihr einen Business oder Economy Class Flug anhängen. Dies ist allerdings nicht mehr über die Miles & More Webseite möglich und muss telefonisch über das Miles & More Servicecenter gebucht werden.
Miles & More Meilen sammeln
Miles & More kooperiert mit hunderten Partnern aus dem Airline-, Hotel-, Reise-, Finanz-, Entertainment-, Kommunikations- und Shopping-Bereich. Entsprechend viele Möglichkeiten gibt es Meilen zu sammeln. Hervorzuheben sind der Direktkauf von Miles & More Meilen und Zeitschriftenabos. Mehr dazu in den folgenden Artikeln:
- Miles & More Meilen kaufen – Alle Infos
- 33 Arten auf die man Miles & More Meilen sammeln kann
- Kostenlose Miles & More Meilen – Die besten Aktionen
- Meilen sammeln mit Zeitschriften
ANA First Class mit KrisFlyer Meilen buchen
- Japan – Europa: 172.500 KrisFlyer Meilen oneway
- Japan – Nordamerika: 157.500 KrisFlyer Meilen oneway
- Japan – Hawaii: 157.500 KrisFlyer Meilen oneway
Solltet ihr KrisFlyer Meilen im Vielfliegerprogramm von Singapore Airlines sammeln, könnt ihr auch mit diesen Prämienflüge in der ANA First Class buchen. Die Anzahl erforderlicher Meilen ist allerdings deutlich höher als bei Miles & More. So fliegt man für 157.500 KrisFlyer Meilen und etwa 110 Euro in der ANA First Class von Chicago nach Tokio.
Wie am obigen Screenshot zu erkennen, sind ANA Prämienflüge online über die KrisFlyer Webseite buchbar. Der Awardchart von Singapore Airlines ist zonenbasiert. Ihr könnt einen Zubringer innerhalb der Abflugszone und einen Anschlussflug in der Ankunftszone anhängen, ohne dass sich der Meilenpreis erhöht. Allerdings müsstet ihr hierzu das Service Center von KrisFlyer kontaktieren.
KrisFlyer Meilen sammeln
KrisFlyer Meilen lassen sich unter anderem mit Flügen, Hotelübernachtungen, Mietwagenbuchungen und den deutschen American Express Kreditkarten sammeln. Es gilt ein Transferverhältnis von 3 zu 2. Der obige Flug von Chicago nach Tokio würde 236.250 Membership Rewards Punkte erfordern.
ANA First Class buchen mit United MileagePlus Meilen
- Japan – Europa: 220.000 Meilen
- Japan – Nordamerika: 220.000 Meilen
- Japan – Hawaii: 165.000 Meilen
Seit der Abschaffung des MileagePlus Awardcharts für Star Alliance Partnerairlines Anfang 2020 gilt für alle über das MileagePlus Vielfliegerprogramm gebuchten Prämienflüge eine dynamische Preisstruktur. Wie viele Meilen für die Buchung eines Prämienfluges über MileagePlus notwendig sind, liegt seitdem vollständig in den Händen des Vielfliegerprogramms. Die einzige Möglichkeit, den Preis für einen Prämienflug zu ermitteln, ist damit die Prämienflugsuche selbst. Bei einer Probebuchung konnten wir einen ANA First Class Flug von Tokio nach San Francisco für 220.000 MileagePlus Meilen und 39 Euro Steuern und Gebühren finden.
Ein ANA First Class Flug von Tokio Narita nach Honolulu war für 165.000 Meilen und 39 Euro Steuern und Gebühren zu finden.
MileagePlus Meilen sammeln
Auch Uniteds Mileage Plus gehört zu den Vielfliegerprogrammen, welche regelmäßig Meilen verkaufen. Mit Preisen von etwa 2 EUR-Cent pro Meile während Aktionen ist der Kauf allerdings nicht so günstig, wie bei anderen Star Alliance Programmen.
ANA First Class buchen mit Virgin Atlantic Meilen
- Japan – Europa: 85.000 Virgin Flying Club Punkte oneway
- Japan – Nordamerika: 72.500/85.000 Virgin Flying Club Punkte oneway
- Japan – Hawaii: 57.500 Virgin Flying Club Punkte oneway
Das vielleicht beste, wenn auch ungewöhnlichste Programm, für die Buchung von ANA First Class Flügen ist der Virgin Atlantic Flying Club. Denn der Awardchart für Prämienflüge mit ANA hat es in sich. Ein ANA First Class Flug von Europa oder der US-Ostküste nach Japan (oneway) erfordert nur 85.000 Virgin Punkte. Ein Flug von Tokio nach Hawaii ist mit 57.500 Virgin Flying Club Punkten nochmals deutlich günstiger.
Beachtet, dass ANA Prämienflüge nicht online, sondern nur telefonisch buchbar sind. Die Liste der Partnerairlines und die zugehörigen Awardcharts findet ihr hier auf der Virgin Atlantic Webseite.
Virgin Atlantic Flying Club Punkte sammeln
Virgin Atlantic bzw. der zugehörige Flying Club gehören zu den Airlines bzw. Vielfliegerprogrammen, die recht selten Meilen verkaufen. Im besten Fall erhaltet ihr einen Bonus von 70 Prozent und erzielt einen Preis von etwas über 1 EUR-Cent pro Punkt (Virgin Atlantic Flying Club Punkte kaufen – Alle Infos).
ANA First Class mit Miles+Bonus Punkten buchen
- Japan – Europa: 90.000 Meilen oneway
- Japan – Nordamerika: 100.000 Meilen oneway
- Japan – Hawaii: 75.000 Meilen oneway
Fans des Miles+Bonus Programms der griechischen Aegean haben ebenfalls die Möglichkeit die ANA First Class mit Meilen zu buchen. Ein Flug von Japan nach Europa erfordert 90.000 Meilen oneway. Für Flüge in die USA sind es 100.000 Meilen. Die günstigste Option ist ein ANA First Class Flug von Honolulu nach Tokio für 75.000 Meilen. Die Zuzahlungen betragen etwa 150 Euro. Prämienflüge mit ANA sind online über die Miles+Bonus Webseite buchbar.
Miles+Bonus Meilen sammeln
Die Möglichkeiten Aegean Miles+Bonus Meilen zu sammeln sind leider recht beschränkt. Das Programm verkauft maximal 50.000 Meilen pro Jahr und das zu einem Preis von 2,5 Cent/Meile. Bonusaktionen sind uns nicht bekannt.
ANA First Class buchen mit Avianca LifeMiles
- Japan – Europa: ?
- Japan – Nordamerika: ?
- Japan – Hawaii: 136.000 LifeMiles oneway
Das Avianca LifeMiles Programm war lange lange Zeit eines der besten Programme, um günstige Prämienflüge in der Business und First Class zu buchen. In den letzten Jahren wurde der LifeMiles Awardchart mehrfach abgewertet und das hinter den Kulissen. Der noch auf der Webseite zu findende Awardchart ist veraltet.
So erforderte ein ANA First Class Flug von Tokio nach Honolulu Anfang 2024 noch 66.000 Meilen. Nun sind es 136.000 Meilen und 69 USD Steuern und Gebühren. Verfügbarkeiten für die anderen Strecken ließen sich gar nicht erst finden.
Im Vergleich mit den anderen Star Alliance Vielfliegerprogrammen sind die Zuzahlungen bei LifeMiles noch etwas niedriger, da LifeMiles generell nie Treibstoffzuschläge weitergibt, auch wenn diese von der Airline eigentlich erhoben werden, wie es bei ANA in moderater Form der Fall ist.
Avianca LifeMiles sammeln
Avianca LifeMiles Programm ist bekannt dafür regelmäßig, das heißt mehrmals im Jahr, Meilen mit hohem Bonus zu verkaufen. Im besten Fall erzielt man während solchen Aktionen Durchschnittspreise von etwa 1 EUR-Cent pro Meile (Avianca LifeMiles kaufen – Alle Infos).
ANA First Class mit Aeroplan Punkten buchen
- Japan – Europa: 100.000 Aeroplan Punkte oneway
- Japan – Nordamerika: 110.000 Aeroplan Punkte oneway
- Japan – Hawaii: 90.000 Aeroplan Punkte oneway
Info: Aktuell sind keine ANA First Class Prämienflüge über Aeroplan buchbar.
Auch das Aeroplan Programm von Air Canada ermöglicht die Buchung der ANA First Class. Oneway-Flüge zwischen Europa und Tokio erfordern 100.000 Aeroplan Punkte. Flüge von Japan nach Nordamerika sind mit 110.000 Punkten etwas teurer. Die Zuzahlungen fallen niedrig aus, da Aeroplan zu den Vielfliegerprogrammen gehört, die keine Treibstoffzuschläge erheben.
Aeroplan Punkte sammeln
Aeroplan verkaufte im Mai 2020 zum ersten Mal direkt Meilen und bewirbt seitdem immer wieder mal eine Aktion mit Bonusmeilen. Im besten Fall erzielt man während solchen Aktionen Durchschnittspreise von etwa 1 EUR-Cent pro Meile (Air Canada Aeroplan Meilen kaufen – Alle Infos).
ANA First Class Verfügbarkeiten finden
Wer einen Prämienflug in der ANA First Class buchen möchte, muss flexibel sein. Die Verfügbarkeiten auf einer gewählten Strecke können auf nur wenige Flüge pro Jahr begrenzt sein. Wollt ihr gleich mehrere Wochen oder Monate nach Verfügbarkeiten absuchen, empfiehlt sich das kostenpflichtige Seat.aero Tool (nutzt die Explore United MileagePlus Funktion) oder auch die KrisFlyer Webseite. Die KrisFlyer Prämienflugsuche verfügt über eine Wochenübersicht, die unkompliziert weitergeblättert werden kann. Vergesst dabei nicht den Reiter “Star Alliance” auszuwählen. ANA Prämienflüge, die ihr über die KrisFlyer Webseite findet, sollten auch über aller anderen Star Alliance Vielfliegerprogramme buchbar sein, da die Programme Zugriff auf das gleiche Inventar haben.
ANA First Class günstig buchen – Fazit
Da ANA der Star Alliance angehört, gibt es viele Möglichkeiten einen günstigen Flug in der ANA First Class zu buchen. Zwar benötigt man bei allen vorgestellten Vielfliegerprogrammen eine etwa sechsstellige Zahl an Meilen, doch die erforderlichen Meilen sind schnell und einfach gesammelt. Je nach Bedarf lassen sich hier unterschiedliche Strategien nutzen. Miles & More Teilnehmer können die erforderlichen Meilen durch die Kombination verschiedener Aktionen für nur wenige hundert Euro sammeln. Wem das zu viel Aufwand ist, nutzt das LifeMiles, Aeroplan oder Flying Club Vielfliegerprogramm. Passende Aktion vorausgesetzt hat man die erforderlichen Meilen schnell und unkompliziert mit wenigen Klicks gekauft. Welche Strategie man auch wählt, es ist für jeden möglich für nur einen Bruchteil des regulären Kaufpreises in der ANA First Class zu fliegen…
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