Am Flughafen Singapur Changi entsteht mit dem Terminal 5 eines der weltweit ambitioniertesten Flughafenprojekte der kommenden Jahre. Das neue Mega-Terminal, Teil der umfassenden Changi East-Erweiterung, wird Singapur langfristig zu einem der weltweit leistungsfähigsten Luftfahrt-Drehkreuze machen – ein hochmodernes, grünes Terminal der Superlative.
Wenn es um die besten Flughäfen der Welt geht, steht der Singapur Changi Airport regelmäßig ganz oben in den Rankings. Laut den Skytrax World Airport Awards 2025 wurde er erneut zum besten Flughafen der Welt gekürt. Er ist bekannt für seine Effizienz und die luxuriösen Einrichtungen wie Gärten und Kinos. Um diesen Spitzenplatz langfristig zu sichern und weiter auszubauen, investiert Singapur massiv in seine Infrastruktur: Am 14. Mai 2025 erfolgte mit einer feierlichen Grundsteinlegung durch Premierminister Lawrence Wong der offizielle Baustart für das neue Terminal 5, wie der Changi Airport in einer Pressemitteilung bekannt gab.
Singapur Changi Terminal 5 – Eröffnung Mitte der 2030er Jahre
Das Megaprojekt Terminal 5 wurde ursprünglich bereits 2013 angekündigt und soll nun Mitte der 2030er Jahre eröffnet werden. Die Errichtung erfolgt in mehreren Phasen, wobei die erste Ausbaustufe eine jährliche Kapazität von etwa 50 Millionen Passagieren bieten wird. Damit reagiert Singapur auf das erwartete starke Wachstum des Flugverkehrs in der Region Asien-Pazifik. Die vier bestehenden Terminals des Changi Airport haben zusammen eine jährliche Kapazität von etwa 90 Millionen Passagieren. Terminal 5 allein bedeutet somit eine Kapazitätserweiterung von über 50 Prozent, wodurch Changi langfristig auf eine Gesamtkapazität von rund 140 Millionen Passagieren pro Jahr kommen könnte.
Zum Vergleich: Das neue Terminal 3 am Flughafen Frankfurt, eines der größten Infrastrukturprojekte Europas, ist in seiner ersten Ausbaustufe für etwa 19 Millionen Passagiere jährlich ausgelegt. Das verdeutlicht eindrucksvoll, welche Dimension das Terminal 5 in Singapur haben wird.
Singapur Changi Terminal 5 – Welche Airlines ziehen um?
Terminal 5 wird vorrangig das neue Zuhause der Singapore Airlines Gruppe (inklusive der Tochtergesellschaft Scoot), die kürzlich neue Strecken angekündigt hat, wie etwa die Verbindung nach Wien ab Juni 2025. Bisher sind die Verbindungen der SIA-Gruppe auf drei Terminals verteilt (Singapore Airlines ab Terminal 2 und 3, Scoot ab Terminal 1). Darüber hinaus soll das neue Terminal vermutlich nicht unbedingt exklusiv der SIA-Gruppe vorbehalten sein. Durch die Inbetriebnahme von Terminal 5 und die damit einhergehende Entlastung der bestehenden Terminals könnten einige Star Alliance Partner von Singapore Airlines künftig ebenfalls in T5 umziehen – naheliegend wären etwa All Nippon Airways oder Lufthansa. Offiziell bestätigt ist dies zwar noch nicht, doch würde eine gemeinsame Abfertigung die Konnektivität und das Drehkreuz Singapur weiter stärken.
Singapur Changi Terminal 5 – Aufbau und Lageplan
Terminal 5 entsteht südöstlich der bestehenden Anlagen auf dem neuen Changi East Areal, dessen Fläche mit 1.080 Hektar so groß ist wie der heutige Flughafen Changi insgesamt. Terminal 5 wird über ein Hauptgebäude mit mehreren angeschlossenen Satelliten verfügen. Geplant sind 71 Flugzeugpositionen direkt am Terminal und zusätzlich 47 Außenpositionen. Diese enorme Infrastruktur ist notwendig, um die anvisierten 50 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen zu können. Sollte der Flugverkehr in Zukunft weiter boomen, kann Terminal 5 in einer zweiten Phase noch erweitert werden. Parallel entsteht eine dritte Runway (Start- und Landebahn 3), die noch vor Eröffnung von T5 in Betrieb gehen soll. Direkt an T5 angrenzend wird zudem der Changi East Urban District entwickelt – ein neues Geschäfts- und Freizeitviertel am Flughafen, das zukünftig Passagieren und Einheimischen zusätzliche Gründe bieten soll, nach Changi zu kommen.
Die U-Bahnlinien Thomson East Coast Line und Cross Island Line werden direkt bis zum Terminal 5 verlängert und sorgen für eine optimale Erreichbarkeit aus der Innenstadt sowie wichtigen Stadtteilen Singapurs. Neue Straßen entlang des Changi Southern Corridor verbinden Terminal 5 direkt mit der Tanah Merah Coast Road, dem East Coast Parkway und dem Pan Island Expressway. Terminal 5 liegt zudem in unmittelbarer Nähe zum Tanah Merah Ferry Terminal, was eine reibungslose Verbindung zwischen Flug- und Fährverkehr zu den benachbarten indonesischen Inseln Batam und Bintan ermöglicht. Terminal 5 bildet somit das Herzstück eines integrierten Luftfahrt-Komplexes, der weit mehr als nur ein Terminal ist. Weitere Details findet ihr hier auf der offiziellen Infoseite von Changi Airport.
Singapur Changi Terminal 5 – Lounges und Ausstattung
Vielflieger und Premium-Reisende dürfen sich auf ein neues Level an Komfort in Terminal 5 freuen. Durch den Umzug von Singapore Airlines in das neue Terminal wird die Airline die Chance nutzen, ihre Lounge-Landschaft komplett neu aufzusetzen. Geplant sind brandneue Business Class SilverKris Lounges und First Class SilverKris Lounges sowie ein neuer KrisFlyer Gold Bereich für Star Alliance Statuskunden. Diese neuen Singapore Airlines Lounges dürften deutlich größer ausfallen als die bisherigen und modernste Ausstattung bieten. Als Inspiration könnten die imposanten Signature-Lounges anderer großer Hubs dienen, etwa die Qatar Airways Al Mourjan Lounge in Doha. Für First Class Passagiere wird Singapore Airlines aller Voraussicht nach wieder einen “The Private Room” einrichten – eine exklusive First Class Lounge, wie sie bereits heute in Terminal 3 existiert. Einen detaillierten Einblick in die existierende Lounge bietet unser Private Room Review. Bis zur Eröffnung des neuen Terminal 5 investiert Singapore Airlines übrigens auch weiter in die bestehenden Terminals. So werden aktuell etwa die Singapore Airlines Lounges in Terminal 2 umfassend renoviert.
Was ist der günstigste Weg in die Singapore Airlines First Class?
Da Singapore Airlines in den kommenden Jahren neue Langstreckenjets mit neuer Business und First Class einflotten will, wird man diesen Luxuskunden womöglich auch in T5 einen entsprechend luxuriösen Rückzugsort bieten. Zum anderen wird es angesichts der Terminalgröße und Scoot’s Präsenz sicher mehrere unabhängige Pay-per-Use-Lounges geben. Anbieter wie Plaza Premium könnten in Terminal 5 neue Lounges eröffnen, die allen Reisenden – auch ohne Vielfliegerstatus – gegen Gebühr oder dank einer passenden Kreditkarte mit Lounge Zugang offenstehen.
Abseits der Lounges wird Terminal 5 das hohe Niveau an Ausstattung und Service fortführen, das Changi berühmt gemacht hat. Wie schon in den anderen Terminals dürfte es auch in T5 wieder besondere Attraktionen geben – etwa Indoor-Gärten oder Kunstinstallationen – um die Wartezeit kurzweiliger zu gestalten.
Auf dem Terminaldach soll eine der größten Solaranlagen Singapurs entstehen, die ausreichend Energie erzeugen könnte, um jährlich etwa 20.000 Wohnungen mit Strom zu versorgen. Die Architektur ist inspiriert von Singapurs Identität als “Garden City”. Auffällig ist die Dachkonstruktion aus überlappenden “Roof Leaves”, die für eine angenehme natürliche Beleuchtung sorgen soll. Begrünte Innenräume, darunter vertikale Gärten in der Gepäckausgabe, vermitteln ein warmes Willkommen in Singapur. Der Design Principal Trent Tesch (KPF) hebt hervor, dass Terminal 5 als lebendige Mikrostadt konzipiert ist, die Natur, kulturelle Entdeckungen und überraschende Momente bietet. Kurzum: Vielflieger können sich auf neue Maßstäbe in Sachen Komfort und Service freuen, wenn Terminal 5 seine Türen öffnet.
Singapur Changi Airport – Die bestehenden Terminals im Überblick
Der Flughafen verfügt aktuell über vier Terminals, die gleichermaßen für Abflüge und Ankünfte genutzt werden und teilweise baulich miteinander verbunden sind. Terminal 2 und 3 werden hauptsächlich von Singapore Airlines und deren Partnern genutzt. In Terminal 1 sind unter anderem regionale Fluglinien und allianzfremde (europäische) Fluggesellschaften, wie beispielsweise Air France und British Airways, zu finden. Terminal 4 wird hauptsächlich, jedoch nicht ausschließlich von Low-Cost-Carriern genutzt.
Singapur Changi Airport – Ein Flughafen der Zukunft
Prognosen der IATA gehen davon aus, dass der asiatisch-pazifische Raum in den kommenden zwei Jahrzehnten das stärkste Passagierwachstum weltweit verzeichnen wird. Mit Terminal 5 positioniert sich Singapur gezielt, um von diesem Wachstum optimal zu profitieren: Laut einer Pressemitteilung der Regierung könnten künftig über 200 Städte weltweit direkt von Changi angeflogen werden – deutlich mehr als die derzeit rund 170 Ziele.
Darüber hinaus eröffnet Terminal 5 ganz neue Möglichkeiten bei der Nutzung der bestehenden Infrastruktur: Terminal 2 könnte beispielsweise renoviert und anschließend neu positioniert werden, sobald dessen Airlines in das neue Terminal umgezogen sind. Die dann insgesamt fünf hochmodernen Terminals bieten nicht nur ausreichend Kapazität für bestehende Fluggesellschaften, sondern ermöglichen es auch, neue Airlines nach Singapur zu holen. Changi Airport wäre so langfristig bestens für weiteres Wachstum und steigende Anforderungen gerüstet.
Singapur Changi Terminal 5 – Fazit
Mit Terminal 5 entsteht in Singapur eines der größten Flughafenterminals weltweit und wird dabei weit mehr als nur ein zusätzliches Abfertigungsgebäude sein. Die Eröffnung wird zwar erst in etwa zehn Jahren erfolgen, doch schon jetzt sind die Weichen gestellt: Die Bauaufträge sind vergeben und die Finanzierung steht – getragen vom Staat, dem Flughafenbetreiber und Beiträgen der Airlines und Passagiere. Terminal 5 dürfte neue Routen und Airlines anziehen und den Reisenden und Vielfliegern unter uns ein erstklassiges Reiseerlebnis bieten.
Wie gefällt euch das geplante Terminal 5 am Changi Airport? Hinterlasst gerne einen Kommentar!
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