Japan boomt als Reiseziel. Wer mit Meilen in der Business Class nach Japan fliegen möchte, hat zahlreiche Möglichkeiten. Wir vergleichen die wichtigsten Vielfliegerprogramme und Routings sowie die jeweiligen Meilenpreise, Zuzahlungen und Verfügbarkeiten.
Info: Dieser Artikel konzentriert sich auf die besten Business Class Routings. Ergänzend findet ihr in den Artikeln Was ist der günstigste Weg in die ANA First Class? und Was ist der günstigste Weg in die Japan Airlines First Class? Strategien für Prämienflüge in der First Class der beiden wichtigsten japanischen Airlines.
Mit Haneda und Narita liegen zwei der wichtigsten Verkehrsflughäfen Japans im Großraum Tokio. Hinzu kommt der Kansai Airport im Großraum Osaka. Ein Großteil der interkontinentalen Langstreckenflüge startet oder landet an einem dieser drei Flughäfen. Zu den wichtigsten Airlines an diesen Flughäfen zählen die beiden japanischen 5-Sterne-Airlines Japan Airlines (JAL) und All Nippon Airways (ANA). Zahlreiche wichtige europäische und nordamerikanische Airlines fliegen ebenfalls Tokio oder Osaka an (Flugrouten finden mit Flightconnections.com). Entsprechend vielfältig sind die Anbindungen nach Japan. Zu den wichtigsten internationalen Verbindungen gehören die folgenden.
Star Alliance
- ANA: Haneda – Frankfurt, Haneda – München, Haneda – Wien, Haneda – London, Haneda – Paris, Haneda – Mailand, Haneda – Stockholm, Narita – Brüssel
- Lufthansa: Frankfurt – Haneda, München – Haneda, München – Osaka
- SWISS: Zürich – Narita
- Austrian Airlines: Wien – Narita
- LOT: Warschau – Narita
- Turkish Airlines: Istanbul – Narita
- EgyptAir: Kairo – Narita
- Air India: Delhi – Haneda, Mumbai – Haneda
- Singapore Airlines: Singapur – Narita, Singapur – Haneda, Singapur – Osaka, Singapur – Fukuoka, Singapur – Nagoya, Singapur – Sapporo, Los Angeles – Narita
- Thai Airways: Bangkok – Narita, Bangkok – Haneda, Bangkok – Nagoya, Bangkok – Osaka, Bangkok – Fukuoka, Bangkok – Sapporo
- EVA Air: Taipeh – Narita, Taipeh – Haneda, u. v. m.
- Asiana: Seoul – Narita, Seoul – Haneda, u. v. m.
- Ethiopian: Seoul – Narita
- Air China: Peking – Haneda, Shanghai – Narita, u. v. m.
- United Airlines: Guam – Narita, San Francisco – Narita, Denver – Narita, Los Angeles – Narita, Houston – Narita, u. v. m.
- Air Canada: Vancouver – Narita, Toronto – Narita, Montreal – Narita, Toronto – Haneda
- Air New Zealand: Auckland – Narita, Christchurch – Narita (ab 27. November 2026 saisonal)
- ITA Airways: Rom – Haneda
Oneworld
- Japan Airlines: Narita – Frankfurt, Haneda – Paris, Haneda – London, Haneda – Helsinki, Haneda – Honolulu, Haneda – Los Angeles, Haneda – San Francisco, Haneda – Chicago, Haneda – New York, Haneda – Dallas, u. v. m.
- British Airways: London – Haneda
- Finnair: Helsinki – Narita, Helsinki – Haneda, Helsinki – Nagoya, Helsinki – Osaka
- Qatar Airways: Doha – Narita, Doha – Haneda, Doha – Osaka
- Cathay Pacific: Hongkong – Narita, Hongkong – Haneda, Hongkong – Osaka, Hongkong – Sapporo, u. v. m.
- SriLankan: Colombo – Narita
- Malaysia Airlines: Kuala Lumpur – Narita, Kuala Lumpur – Osaka
- Qantas: Melbourne – Narita, Brisbane – Narita
- American Airlines: Dallas – Haneda
- Fiji Airways: Nadi – Narita
SkyTeam
- Air France: Paris – Haneda, Paris – Osaka
- KLM: Amsterdam – Narita, Amsterdam – Osaka
- Garuda Indonesia: Jakarta – Haneda, Denpasar – Narita
- Korean Air: Seoul – Narita, Seoul – Haneda, Busan – Narita, Narita – Honolulu
- Vietnam Airlines: Hanoi – Haneda, Ho Chi Minh – Narita, Hanoi – Narita, u. v. m.
- China Airlines: Taipeh – Narita, Taipeh – Haneda, u. v. m.
- China Eastern: Shanghai – Narita, u. v. m.
- Delta: Los Angeles – Haneda, Seattle – Haneda, Atlanta – Haneda, Detroit – Haneda, Honolulu – Haneda
- SAS: Kopenhagen – Haneda
Sonstige
- Emirates: Dubai – Narita, Dubai – Haneda, Dubai – Osaka
- Etihad: Abu Dhabi – Narita, Abu Dhabi – Osaka
- EL AL: Tel Aviv – Narita
- Jetstar: Cairns – Narita, Cairns – Osaka, u. v. m.
- Air Tahiti Nui: Tahiti – Narita
- Hawaiian Airlines: Honolulu – Narita, Honolulu – Haneda, u. v. m.
Die meisten Direktflüge ab Deutschland bietet klar die Star Alliance. Schlussendlich gibt es aber keine Allianz, mit der sich Japan nicht erreichen lässt, auch wenn dies oft einen Zwischenstopp voraussetzt. Dementsprechend viele Möglichkeiten gibt es, mit Meilen nach Japan zu gelangen.
Mit Meilen nach Japan – Miles & More
- Allianz: Star Alliance
- Award Chart: zonenbasiert für Partnerairlines, dynamisch bei ausgewählten Miles & More Airlines
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Meilen kaufen: Ja, indirekt
- Membership Rewards Transferpartner: Ja, indirekt
Preise von/nach Japan für Partnerairlines nach Award Chart:
- Europa – Zentralasien/Fernost: 37.500 / 55.000 / 85.000 / 130.000 Meilen in der Economy Class / Premium Economy Class / Business Class / First Class (oneway)
Nach dem zonenbasierten Award Chart von Miles & More werden für Flüge mit Partnerairlines aus Europa nach Japan, das zur Award-Chart-Region „Zentralasien/Fernost“ gehört, 85.000 Meilen oneway in der Business Class fällig. Ein kontinentaler Zubringerflug durch eine Miles & More Partnerairline ist im Meilenpreis enthalten. Auch ein Umstieg innerhalb derselben Award-Chart-Region erhöht den Meilenpreis grundsätzlich nicht.
Für Air Dolomiti, Austrian Airlines, Discover Airlines, Lufthansa, Lufthansa City Airlines und SWISS gelten dagegen keine festen Meilenwerte aus dem Award Chart mehr. Die erforderlichen Meilen werden dynamisch berechnet und hängen unter anderem von Strecke, Reisedatum, Buchungszeitpunkt, Reiseklasse und Tarif ab.
Wichtig: Berührt ein Routing drei Miles & More Award-Chart-Regionen, kommt die sogenannte Miles & More 3 Regionen Flugprämie zum Einsatz. Diese ist deutlich teurer als ein Direktflug zwischen Europa und Zentralasien/Fernost und erfordert 215.000 Meilen in der Business Class return. Sie kommt zum Beispiel zur Anwendung, wenn ihr mit Thai Airways von Frankfurt über Bangkok nach Tokio fliegt und damit die Regionen Europa, Südostasien und Zentralasien/Fernost berührt. Ein Umstieg in Seoul führt dagegen nicht zu einer dritten Region, da Südkorea und Japan beide Zentralasien/Fernost zugeordnet sind.
Die Höhe der Zuzahlungen ist abhängig von der Airline und dem konkreten Routing. Bei Lufthansa kommen zu den dynamisch berechneten Meilenwerten weiterhin Steuern, Gebühren und Airline-Zuschläge hinzu. Einen Business Class Flug von Frankfurt nach Haneda im Business Comfort Tarif konnten wir zum Beispiel für 67.128 Meilen und 436 Euro Zuzahlungen finden. Da die Meilenwerte dynamisch sind, kann sich dieser Preis jederzeit ändern.
Auch bei ANA und Asiana können neben den 85.000 Meilen für einen Oneway-Prämienflug in der Business Class erhebliche Steuern, Gebühren und Airline-Zuschläge anfallen. Für die Strecke Frankfurt – Seoul sind es aktuell 417 Euro. Die Verfügbarkeiten für Prämienflüge mit ANA und Asiana sind grundsätzlich deutlich schlechter als bei Lufthansa.
Auch Turkish Airlines kann mit vergleichsweise hohen Zuzahlungen verbunden sein. Eine Alternative ist LOT, deren Prämienflüge häufig niedrigere Zuzahlungen aufweisen. Ein LOT Business Class Flug von Warschau nach Tokio war zum Beispiel für 85.000 Meilen und 73 Euro Steuern und Gebühren zu finden.
Eine Miles & More Partnerairline ohne separate Treibstoffzuschläge ist Singapore Airlines. Wer Miles & More Meilen für Singapore Airlines einlösen möchte, hat es jedoch nicht ganz einfach. Erstens gibt die Airline vergleichsweise wenige Verfügbarkeiten für die Business Class an Partnerprogramme wie Miles & More heraus. Zweitens zeigt die Miles & More Online-Flugsuche die Verfügbarkeiten nicht vollständig an. Wie ihr die Verfügbarkeiten dennoch findet und was ihr bei der Buchung beachten müsst, könnt ihr im folgenden Artikel im Detail nachlesen.
Miles & More Meilen sammeln: Miles & More bietet in Deutschland besonders viele Möglichkeiten, Meilen auch abseits des Fliegens zu sammeln. So können auch Wenigflieger über zahlreiche Partner regelmäßig Meilen sammeln. Wer es besonders unkompliziert mag, nutzt beispielsweise Zeitschriften-Abos oder Miles & More Bundle&Go. Bei entsprechenden Aktionen lassen sich auf diesem Weg teils Preise von rund 1,1 EUR-Cent pro Meile erzielen. Auch American Express Membership Rewards Punkte können indirekt über Payback in Miles & More Meilen umgewandelt werden. Mehr dazu in den folgenden Artikeln:
- Miles & More Meilen kaufen – Alle Infos
- Miles & More Meilen sammeln – Alle Wege im Überblick
- Kostenlose Miles & More Meilen – Die besten Aktionen
- Miles & More Meilen sammeln mit Zeitschriften-Abos
- American Express Membership Rewards Punkte in Miles & More Meilen umwandeln
Fazit: Miles & More bietet für Prämienflüge nach Japan zahlreiche Möglichkeiten innerhalb der Star Alliance. Für Partnerairlines wie ANA, Asiana oder LOT gelten feste Award-Chart-Preise von 85.000 Meilen oneway in der Business Class, während Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines und weitere Miles & More Airlines dynamisch bepreist werden. Die Zuzahlungen unterscheiden sich dabei erheblich zwischen den Airlines. Punkten kann Miles & More zudem mit zahlreichen Möglichkeiten, Meilen in Deutschland auch abseits des Fliegens zu sammeln.
Mit Meilen nach Japan – SAS EuroBonus
- Allianz: SkyTeam
- Award Chart: zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: Bei SAS nicht weitergegeben, bei Partnerairlines grundsätzlich möglich
- Punkte kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise von/nach Japan mit SAS:
- Economy Class: 30.000 Punkte oneway
- Business Class: 60.000 Punkte oneway
Preise von/nach Japan mit SkyTeam Partnerairlines:
- Economy Class: 54.000 Punkte oneway
- Business Class: 108.000 Punkte oneway
Besonders attraktive Konditionen für Prämienflüge nach Japan bietet SAS EuroBonus. Business Class Flüge mit SAS nach Asien kosten nur 60.000 Punkte oneway. Ein Zubringer ab Deutschland zu einem der SAS Drehkreuze in Skandinavien ist dabei im Punktepreis enthalten. Hinzu kommen vergleichsweise niedrige Steuern und Gebühren, da SAS Treibstoffzuschläge bei eigenen Prämienflügen nicht weitergibt.
Das große Problem bei SAS beziehungsweise EuroBonus sind die Verfügbarkeiten. Die Airline bedient nur eine begrenzte Zahl an Langstreckenzielen in Asien. Dementsprechend schlecht stehen die Chancen auf einen freien Platz für die Buchung mit Punkten. Immerhin ist es mit der EuroBonus Kalendersuche oder dem Tool Awardhacks.se ein Leichtes, das ganze Jahr nach Verfügbarkeiten abzusuchen.
Alternativ lassen sich EuroBonus Punkte für Prämienflüge mit Partnerairlines einlösen. Japan gehört dabei zur Region Zentral-, Ost- und Südasien. Ein Business Class Prämienflug zwischen Europa und Japan kostet 180.000 Punkte return beziehungsweise 108.000 Punkte oneway. Bei interkontinentalen Business Class Prämienflügen mit Partnerairlines fällt zusätzlich eine Buchungsgebühr von 95 Euro pro Reisendem an. Steuern, Gebühren und mögliche Airline-Zuschläge kommen hinzu.
EuroBonus Punkte sammeln: Da SAS EuroBonus Transferpartner des Membership Rewards Programms ist, können Inhaber einer American Express Kreditkarte Membership Rewards Punkte unkompliziert im Verhältnis 5 zu 4 zu EuroBonus übertragen. EuroBonus Punkte können außerdem direkt gekauft werden. Weitere Möglichkeiten haben wir euch in unserem Artikel zum Sammeln von SAS EuroBonus Punkten zusammengefasst.
Fazit: EuroBonus bietet mit 60.000 Punkten oneway einen sehr attraktiven Preis für SAS Business Class Prämienflüge nach Japan. Hinzu kommen vergleichsweise niedrige Zuzahlungen. Der größte Nachteil sind die sehr begrenzten Verfügbarkeiten. Prämienflüge mit Partnerairlines bieten zusätzliche Optionen, sind mit 108.000 Punkten oneway in der Business Class jedoch deutlich teurer.
Mit Meilen nach Japan – Singapore Airlines KrisFlyer
- Allianz: Star Alliance
- Award Chart: zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: nicht bei Singapore Airlines / Ja bei entsprechenden Partnerairlines
- Meilen kaufen: Ja, eingeschränkt
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Saver-Prämienflugpreise ab Deutschland beziehungsweise Europa mit Singapore Airlines:
- Economy Class: 55.000 Meilen oneway
- Premium Economy Class: 106.000 Meilen oneway
- Business Class: 135.000 Meilen oneway
Prämienflugpreise ab Deutschland beziehungsweise Europa mit Star Alliance Partnerairlines:
- Economy Class: 58.000 Meilen oneway
- Business Class: 137.500 Meilen oneway
Das KrisFlyer Programm von Singapore Airlines verfügt über unterschiedliche Award Charts für Flüge mit Singapore Airlines sowie für Prämienflüge mit Star Alliance Partnerairlines. Für Flüge von Europa nach Japan unterscheiden sich die Preise mittlerweile leicht. Größere Unterschiede kann es bei den Zuzahlungen geben. Fliegt ihr mit Singapore Airlines selbst, fallen keine Treibstoffzuschläge an. Neben den erforderlichen Meilen müsst ihr daher nur die echten Steuern und Gebühren zahlen. Bei Star Alliance Partnerairlines können dagegen zusätzliche Airline-Zuschläge anfallen. Die konkrete Höhe hängt von der ausführenden Airline und dem Routing ab.
Ein Singapore Airlines Business Class Saver-Prämienflug von Europa nach Asien kostet 135.000 KrisFlyer Meilen oneway. Hinzu kommen für die Strecke Frankfurt – Singapur – Tokio Haneda zum Beispiel nur 128 Euro Steuern und Gebühren.
Für einen Business Class Prämienflug mit einer Star Alliance Partnerairline werden 137.500 Meilen oneway fällig. Ein Business Class Flug von Frankfurt nach Tokio mit ANA ist zum Beispiel für 137.500 Meilen und 547 Euro Zuzahlungen möglich.
Der KrisFlyer Istanbul Sweetspot funktioniert trotz der letzten Abwertung weiterhin. Die Türkei zählt bei KrisFlyer nicht zu Europa, sondern zur Zone Afrika, Naher Osten und Türkei, sodass Prämienflüge in Richtung Japan günstiger sind. Ein Singapore Airlines Business Class Saver-Prämienflug von Istanbul über Singapur nach Tokio kostet 112.500 KrisFlyer Meilen oneway und etwa 35 Euro Zuzahlungen. Gegenüber einem Abflug aus Westeuropa spart ihr damit 22.500 Meilen.
KrisFlyer Meilen sammeln: Da Singapore Airlines KrisFlyer Transferpartner des Membership Rewards Programms ist, können Inhaber einer American Express Kreditkarte unkompliziert im Verhältnis 3 zu 2 zu KrisFlyer übertragen. Weitere Möglichkeiten haben wir euch auch in unserem Artikel zum Sammeln von Singapore Airlines KrisFlyer Meilen zusammengefasst.
Fazit: KrisFlyer verlangt für Prämienflüge zwischen Europa und Japan mittlerweile vergleichsweise viele Meilen. Auch der Istanbul-Sweetspot wurde durch die jüngste Entwertung teurer, bleibt mit 112.500 Meilen oneway in der Business Class aber günstiger als ein Abflug aus Westeuropa. Dafür überzeugt das Programm weiterhin mit niedrigen Zuzahlungen, sofern ihr mit Singapore Airlines selbst fliegt.
Mit Meilen nach Japan – Aeroplan
- Allianz: Star Alliance
- Award Chart: zonen- und distanzbasiert
- Treibstoffzuschläge: Keine
- Punkte kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Nein
Prämienflugpreise ab Deutschland beziehungsweise Europa mit regulären Partnerairlines:
- Economy Class: 60.000/75.000 Punkte oneway
- Business Class: 92.500/130.000 Punkte oneway
Wollt ihr mit einer Star Alliance Airline nach Japan fliegen, aber hohe Zuzahlungen für euer Prämienticket vermeiden, ist Aeroplan – das Vielfliegerprogramm von Air Canada – eine mögliche Alternative. Aeroplan gehört zu den Vielfliegerprogrammen, die keine Treibstoffzuschläge weitergeben, auch wenn sie von der Airline, mit der geflogen wird, eigentlich erhoben werden. Das Programm nutzt einen sehr einfachen Award Chart (Link), der den Punktepreis basierend auf vier Regionen und der Flugdistanz festlegt. Direkte Prämienflüge zwischen Deutschland und Japan fallen in der Regel in das zweithöchste Preisband (5.001 – 7.000 Meilen Flugentfernung) und erfordern damit 92.500 Punkte oneway in der Business Class. Landet ihr im höchsten Preisband (7.001+ Meilen), kostet der Flug mit regulären Partnerairlines 130.000 Punkte oneway.
Bei unserer Suche ließ sich ein ANA Business Class Direktflug von Frankfurt nach Haneda beispielsweise für 92.500 Punkte und 226 CAD (etwa 140 Euro) Steuern und Gebühren buchen.
Mit Asiana werden von Frankfurt über Seoul nach Narita 92.500 Punkte und 236 CAD (etwa 147 Euro) fällig.
Auch Lufthansa Business Class Prämienflüge sind mit niedrigen Zuzahlungen buchbar. Frankfurt – Tokio lässt sich zum Beispiel für 92.500 Punkte und 226 CAD (etwa 141 Euro) finden.
Ein LOT Business Class Flug von Frankfurt über Warschau nach Narita kostet ebenfalls 92.500 Punkte und 244 CAD (etwa 152 Euro).
Deutlich mehr Punkte erfordert ein Routing mit Thai Airways über Bangkok. Frankfurt – Bangkok – Haneda überschreitet die Grenze von 7.000 Meilen und fällt daher in das höchste Distanzband. Entsprechend werden 130.000 Punkte und 229 CAD (etwa 142 Euro) Steuern und Gebühren fällig.
Bei Prämienflügen mit Partnerairlines ist die Partner Booking Fee von 39 CAD pro Ticket bereits zu berücksichtigen. Treibstoffzuschläge werden von Aeroplan dagegen nicht weitergegeben.
Mit leicht abweichenden Zuzahlungen sind auch die Aeroplan Partnerairlines Oman Air und Gulf Air buchbar. Die Verfügbarkeiten sind allerdings deutlich geringer als bei den oben genannten Airlines. Mehr Punkte erfordern in der Regel Prämienflüge mit Emirates oder Etihad, denn diese gehören zu den sogenannten „Select Partners“, für die keine festen Partnerpreise mehr gelten.
Aeroplan Punkte sammeln: Aeroplan gehört zu den Vielfliegerprogrammen, die regelmäßig Punkte mit Bonus oder Rabatt verkaufen. Bei guten Aktionen lassen sich Preise von etwa 1,2 EUR-Cent pro Punkt erzielen (Aeroplan Punkte kaufen – Alle Infos). Die 92.500 erforderlichen Punkte für einen Business Class Flug nach Japan kosten in diesem Fall beispielsweise etwa 1.110 Euro.
Verfügbarkeiten: Aeroplan bietet aufgrund einer großen Auswahl an Partnerairlines insgesamt sehr gute Verfügbarkeiten.
Fazit: Aeroplan überzeugt mit einem vergleichsweise guten Punktepreis, niedrigen Steuern und Gebühren und regelmäßigen Punkte-Sales. Zudem verfügt das Programm mit Etihad, Gulf Air und Oman Air über einige allianzfremde Partnerairlines. Wer den Kauf von Punkten und die Prämienflugbuchung zeitlich richtig abstimmt, kann einen sehr guten Deal machen.
Mit Meilen nach Japan – Qatar Airways Privilege Club
- Allianz: Oneworld
- Award Chart: zonenbasiert für Qatar Airways, distanzbasiert für Partnerairlines
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Avios kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise für Qatar Airways Flüge ab Deutschland:
- Economy Class: ab 40.000 Avios oneway
- Business Class: ab 80.000 Avios oneway
Der Qatar Airways Privilege Club bietet mit Avios attraktive Möglichkeiten für Prämienflüge zwischen Europa und Japan. Ein Qatar Airways Business Class Flug von Europa nach Japan kostet 80.000 Avios oneway, wie sich dem QCalculator entnehmen lässt. Da der Privilege Club Prämienflüge nach einem zonenbasierten System berechnet, gilt dieser Preis für alle Abflugorte in Europa. Splittet ihr den Flug in zwei Segmente auf, um beispielsweise ein paar Tage in Doha zu verbringen, kostet euch das erste Segment von Deutschland nach Doha 43.000 Avios und das zweite Segment von Doha nach Japan 60.000 Avios. Bei getrennten Buchungen addieren sich die Segmentpreise damit auf 103.000 Avios, während die durchgehende Buchung 80.000 Avios kostet.
Beachtet, dass euch der Privilege Club sogenannte Flexi Awards zur Buchung anbietet, die gerne zu Verwirrungen führen. Diese Prämienflüge sind nichts anderes als Prämienflüge zum doppelten Avios-Preis, die auch dann noch angeboten werden, wenn die Verfügbarkeiten zum Standardpreis bereits versiegt sind.
Ein Qatar Airways Business Class Flug von Frankfurt über Doha nach Tokio lässt sich beispielsweise ab 80.000 Avios und etwa 300 Euro Zuzahlungen finden. Leider lässt sich die Höhe letzterer ohne die entsprechende Anzahl an Avios nicht mehr einsehen. Abhilfe kann die British Airways Website schaffen, die Qatar Airways Prämienflüge zu identischen Avios-Preisen und Zuzahlungen buchbar macht und den vollständigen Preis transparent anzeigt.
Für Prämienflüge mit Oneworld- und weiteren Partnerairlines gilt eine andere Preislogik. Der benötigte Avios-Betrag richtet sich dabei nach der gesamten Flugdistanz des Routings. Je nach Airline und Verbindung können sich daher deutlich andere Preise, Zuzahlungen und Bordprodukte ergeben als bei einem von Qatar Airways durchgeführten Prämienflug.
Avios sammeln: Der Privilege Club ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können aktuell im Verhältnis 3 zu 2 übertragen werden. Avios lassen sich außerdem kostenlos im Verhältnis 1 zu 1 zwischen dem Qatar Airways Privilege Club und dem British Airways Club übertragen. Wer diesen Umweg über den British Airways Club nimmt, erzielt ein besseres Transferverhältnis von 5 zu 4. Zudem können Qatar Airways Privilege Club Avios während Aktionen mit Bonus oder Rabatt gekauft werden. Über das Avios-Netzwerk ergeben sich weitere Möglichkeiten für das Sammeln von Avios.
Fazit: Der Privilege Club bietet mit Prämienflügen ab 80.000 Avios oneway in der Business Class weiterhin eine attraktive Möglichkeit für Reisen zwischen Europa und Japan. Ein wesentlicher Pluspunkt ist das Business Class Produkt von Qatar Airways. Zusätzlich kann das Programm mit noch verträglichen Zuzahlungen für Prämienflüge mit Qatar punkten. Einziger Nachteil: Auch im Privilege Club sind die Verfügbarkeiten nicht mehr das, was sie einmal waren. Wer nicht flexibel ist oder Glück hat, muss sich mit den Flexi Awards zum doppelten Preis anfreunden.
Mit Meilen nach Japan – Iberia Club
- Allianz: Oneworld
- Award Chart: distanzbasiert
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Avios kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise für Iberia ab Madrid (Nebenreisezeit):
- Economy Class: 28.250 Avios oneway
- Business Class: 70.500 Avios oneway
Preise für Iberia ab Madrid (Hauptreisezeit):
- Economy Class: 34.250 Avios oneway
- Business Class: 103.500 Avios oneway
Sehr gute Konditionen für einen Oneworld Business Class Flug nach Asien hält der Iberia Club bereit. Iberia fliegt seit Ende Oktober 2024 wieder von Madrid nach Tokio. Der Flug lässt sich in der Nebenreisezeit für 70.500 Avios zuzüglich 115 Euro Zuzahlungen buchen. In der Hauptreisezeit sind es 103.500 Avios. 
Ein Zubringer von Deutschland nach Madrid kostet euch weitere 6.500 beziehungsweise 8.000 Avios in der Economy Class und 16.500 beziehungsweise 18.250 Avios in der Business Class (oneway). Wie ihr Iberia Business Class Verfügbarkeiten finden könnt, haben wir euch in einem separaten Artikel zusammengefasst.
Avios sammeln: Der Iberia Club ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Zudem können Avios regelmäßig mit Bonus gekauft werden (Iberia Club Avios kaufen – Alle Infos). Da Avios außerdem frei zwischen dem British Airways Club und Iberia Club transferierbar sind, lassen sich auch alle Möglichkeiten aus dem British Airways Club zum Sammeln von Avios nutzen.
Fazit: Dank niedriger Zuzahlungen und eines sehr niedrigen Avios-Preises bietet der Iberia Club einen sehr niedrigen Gesamtpreis für einen Flug nach Tokio. Wer gegen einen Stopp in Madrid nichts einzuwenden hat, kann hier einen sehr guten Deal machen.
Mit Meilen nach Japan – British Airways Club
- Allianz: Oneworld
- Award Chart: distanzbasiert beziehungsweise airline-spezifisch
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Avios kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise für British Airways ab London in der Nebenreisezeit:
- Economy Class: 38.500 Avios oneway
- Premium Economy Class: 55.000 Avios oneway
- Business Class: 110.000 Avios oneway
Preise für British Airways ab London in der Hauptreisezeit:
- Economy Class: 44.000 Avios oneway
- Premium Economy Class: 85.250 Avios oneway
- Business Class: 121.000 Avios oneway
Recht enttäuschend sind die Optionen für das aus europäischer Sicht wichtigste Oneworld-Vielfliegerprogramm, den British Airways Club. Denn der distanzbasierte Award Chart spielt seine Stärken vor allem auf der Kurz- und Mittelstrecke aus, während die Preise auf der Langstrecke meist unattraktiv sind. So kostet ein Oneway-Prämienflug mit British Airways in der Business Class von London Heathrow nach Tokio 110.000 Avios in der Nebenreisezeit und 121.000 Avios in der Hauptreisezeit. Prämienflüge mit Umstieg werden im British Airways Club segmentweise bepreist, was den Preis noch weiter erhöht. Hinzu kommen hohe bis sehr hohe Zuzahlungen.
Im folgenden Beispiel für einen British Airways Business Class Flug von London Heathrow nach Tokio Haneda sind es neben 121.000 Avios genau 375 Euro Zuzahlungen. British Airways bietet bei der Buchung mehrere Preisoptionen aus Avios und Zuzahlungen an. Mit weniger Avios steigt entsprechend der Cash-Anteil.
Wollt ihr einen Qatar Airways Prämienflug über den British Airways Club buchen, sei darauf hingewiesen, dass dies zum gleichen Avios-Preis wie im Qatar Airways Privilege Club möglich ist. Auch die Zuzahlungen sind identisch. Der Qatar Airways Privilege Club kann allerdings zusätzliche Verfügbarkeiten haben.
Avios sammeln: Der British Airways Club ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Zudem können Avios direkt gekauft oder über andere Programme des Avios-Ökosystems gesammelt und zum British Airways Club übertragen werden. Weitere Möglichkeiten haben wir in unserem Artikel zum Sammeln von Avios zusammengetragen.
Fazit: Der British Airways Club bietet gute Chancen für das Buchen von Prämienflügen zwischen Europa und Japan, ist aber im Falle von British Airways Prämienflügen mit hohen Avios-Werten und Zuzahlungen verbunden. Probiert euer Glück daher zunächst mit einem Qatar Airways Prämienflug beziehungsweise einer Buchung über den Qatar Airways Privilege Club. Interessanter ist der British Airways Club für Prämienflüge innerhalb Japans.
Mit Meilen nach Japan – Finnair Plus
- Allianz: Oneworld
- Award Chart: zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: Nein
- Avios kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja, indirekt
Preise ab Helsinki:
- Economy Class: ab 30.000 Avios oneway
- Business Class: ab 62.500 Avios oneway
Der Lage am Rand Europas geschuldet hat Finnair traditionell einen starken Fokus auf Ziele in Asien. In Japan fliegt die Airline neben Tokio auch Nagoya und Osaka an. Finnair Plus nutzt seit dem 9. März 2024 Avios als Programmwährung. Seitdem gilt ein neuer Award Chart. Ein Finnair Business Class Flug von Helsinki nach Japan kostet 62.500 Avios oneway. Fliegt ihr dagegen ab Deutschland, das zur Zone „Mitteleuropa“ gehört, zahlt ihr für den Business Class Zubringer nach Helsinki weitere 18.000 Avios. Es ergibt sich ein Gesamtpreis von 80.500 Avios für einen Finnair Business Class Flug von Deutschland über Helsinki nach Japan.
So lässt sich ein Finnair Business Class Flug von Helsinki nach Tokio Haneda beispielsweise für 62.500 Avios und 139,48 Euro Steuern und Gebühren oneway buchen.
Ein Zubringer ab beispielsweise Hamburg kostet weitere 18.000 Avios in der Business Class und erhöht den Zuschlag für Prämienflüge um etwa 70 Euro.
Finnair Plus Avios sammeln: Finnair Plus ist indirekter Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Membership Rewards Punkte können zunächst im Verhältnis 5 zu 4 zum British Airways Club übertragen und anschließend kostenlos im Verhältnis 1 zu 1 zu Finnair Plus transferiert werden. Zudem können Finnair Plus Avios direkt gekauft werden. Weitere Möglichkeiten haben wir in unserem Artikel zum Sammeln von Finnair Plus Avios zusammengefasst.
Verfügbarkeiten: Die Verfügbarkeiten für Finnair Business Class Prämienflüge nach Japan sind leider stark begrenzt. Bei unserer Suche konnten wir ausschließlich auf Flügen nach Tokio Haneda freie Prämienplätze finden. Besonders einfach lassen sich Finnair Verfügbarkeiten mit Seats.aero über einen längeren Zeitraum durchsuchen.
Fazit: Finnair Plus bietet mit nur 62.500 Avios (80.500 Avios ab Deutschland) und sehr niedrigen Zuzahlungen einen besonders attraktiven Preis für Business Class Prämienflüge nach Japan. Dank der Möglichkeit, Avios aus dem British Airways Club zu Finnair Plus zu übertragen, lassen sich die benötigten Avios auch aus Deutschland vergleichsweise einfach sammeln.
Mit Meilen nach Japan – Cathay (Asia Miles)
- Allianz: Oneworld
- Award Chart: distanzbasiert
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Meilen kaufen: Ja, eingeschränkt
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise ab Deutschland (Cathay Pacific):
- Economy Class: ab 27.000 Asia Miles oneway
- Premium Economy Class: ab 52.000 Asia Miles oneway
- Business Class: ab 91.000 Asia Miles oneway
Preise ab Deutschland (Partnerairlines):
- Economy Class: ab 40.000 Asia Miles oneway
- Premium Economy Class: ab 55.000 Asia Miles oneway
- Business Class: ab 93.000 Asia Miles oneway
Eine weitere Möglichkeit, mit Meilen nach Japan zu fliegen, ergibt sich über das Cathay Pacific Asia Miles Programm. Business Class Flüge zwischen Deutschland und Asien lassen sich abhängig von der Flugdistanz ab 91.000 (Cathay Pacific) beziehungsweise 93.000 (Partnerairlines) Asia Miles oneway buchen. Entscheidend für den Meilenpreis laut Asia Miles Award Chart ist jeweils die Gesamtdistanz eines Fluges. Bei Flügen mit Umstieg wird die Flugdistanz anhand der Summe aller Teilsegmente bestimmt.
Leider gibt auch Cathay Treibstoffzuschläge weiter, sodass für einen Business Class Oneway-Prämienflug in Abhängigkeit von der gewählten Airline Zuzahlungen in Höhe mehrerer hundert Euro fällig werden können.
Ein Direktflug mit Cathay Pacific in der Business Class von Frankfurt nach Hong Kong lässt sich beispielsweise für 91.000 Meilen und 2.421 HKD (etwa 264 Euro) Zuzahlungen buchen.
Fliegt ihr von Frankfurt über Hongkong weiter nach Narita, werden dagegen 119.000 Asia Miles und 2.985 HKD (etwa 325 Euro) fällig. Denn dieses Routing fällt mit einer Flugdistanz von 7.530 Meilen gerade so in das höchste Distanzband, da die Summe der beiden Teilstrecken die Grenze von 7.500 Meilen überschreitet. Ihr zahlt damit deutlich mehr Asia Miles. Wählt ihr dagegen Tokio Haneda als Zielflughafen, bleibt es bei 91.000 Meilen, da die Flugdistanz gerade so unter 7.500 Meilen liegt.
Auch Prämienflüge mit Partnerairlines können bei Asia Miles spannend sein. Ein Japan Airlines Business Class Flug von Frankfurt nach Tokio Narita ohne Umstieg lässt sich beispielsweise für 93.000 Asia Miles und 4.611 HKD (etwa 502 Euro) Steuern und Gebühren buchen.
Ein British Airways Business Class Flug von Frankfurt über London nach Haneda erfordert ebenfalls 93.000 Asia Miles, allerdings 4.428 HKD (etwa 482 Euro) Steuern und Gebühren.
Wählt ihr einen Qatar Airways Prämienflug mit Umstieg in Doha, werden ab Deutschland meist 120.000 Asia Miles fällig, da die Flugdistanz in der Regel über 7.500 Meilen liegt.
Frankfurt – Doha – Haneda überschreitet die Grenze von 7.500 Meilen und fällt damit in das höchste Distanzband. Ein Business Class Prämienflug erfordert daher 120.000 Asia Miles und 7.142 HKD (etwa 778 Euro) Steuern und Gebühren.
Wer dagegen von einem Flughafen im Südosten Europas abfliegt, senkt die Flugdistanz auf unter 7.500 Meilen und zahlt wieder 93.000 Asia Miles.
Asia Miles sammeln: Cathay Pacific Asia Miles ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 3 zu 2 übertragen werden. Ein freier Direktkauf von Asia Miles ist nicht möglich. Habt ihr bereits mindestens 70 Prozent der für eine Prämie erforderlichen Meilen gesammelt, könnt ihr die fehlenden Meilen jedoch im Rahmen eines Top-ups zukaufen.
Verfügbarkeiten: Bei unserer Suche zeigten sich ordentliche Verfügbarkeiten für Cathay Pacific. Positiv ist insbesondere die große Auswahl an möglichen Abflughäfen in Europa. Auch für Partnerairlines wie Japan Airlines ließen sich gute Verfügbarkeiten finden. Teilweise waren zudem Prämienplätze mit Qatar Airways und Finnair verfügbar.
Fazit: Asia Miles bietet im Vergleich mit anderen Vielfliegerprogrammen und abhängig von der Airline weiterhin einen guten Meilenpreis für Prämienflüge nach Japan. Leider liegen die Zuzahlungen bei einigen Partnerairlines am oberen Ende.
Mit Meilen nach Japan – Virgin Atlantic Flying Club
- Allianz: SkyTeam
- Award Chart: zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Punkte kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Nein
Prämienflugpreise ab Deutschland beziehungsweise Europa mit ANA:
- Europa – Japan: 32.500 / 60.000 Virgin Points in der Economy Class / Business Class (oneway)
Obwohl Virgin Atlantic seit 2023 zum SkyTeam gehört, kooperiert der Virgin Atlantic Flying Club weiter mit der Star Alliance Airline ANA und ermöglicht damit sehr günstige Prämienflüge von Europa nach Japan. Denn der Award Chart für Prämienflüge mit ANA hat es in sich. Ein ANA Business Class Flug von Europa nach Japan (oneway) erfordert nur 60.000 Virgin Points. Den zugehörigen Award Chart findet ihr hier auf der Virgin Atlantic Webseite. Hinzu kommen wie auch bei den anderen bereits vorgestellten Programmen Zuzahlungen, die von der Höhe der Treibstoffzuschläge bei ANA abhängen. Beachtet, dass ANA Prämienflüge nicht online, sondern nur telefonisch buchbar sind.
Virgin Atlantic Flying Club Punkte sammeln: Virgin Atlantic beziehungsweise der zugehörige Flying Club gehören zu den Programmen, die regelmäßig Virgin Points mit Bonus verkaufen. Bei den besten Aktionen gab es zuletzt einen Bonus von bis zu 70 Prozent, wodurch sich ein Preis von etwa 1,03 EUR-Cent pro Punkt ergab (Virgin Atlantic Flying Club Punkte kaufen – Alle Infos). Die 60.000 Punkte für einen ANA Business Class Flug zwischen Europa und Japan kosten bei diesem Preis etwa 618 Euro. Hinzu kommen Steuern und Gebühren.
Verfügbarkeiten: Wer einen Prämienflug in der ANA Business Class buchen möchte, muss flexibel sein. Die Verfügbarkeiten sind stark begrenzt. Wollt ihr gleich mehrere Wochen oder Monate nach Verfügbarkeiten absuchen, kann beispielsweise die KrisFlyer Webseite für eine erste Suche genutzt werden. Die tatsächliche Buchbarkeit mit Virgin Points muss anschließend telefonisch beim Flying Club geprüft werden.
Fazit: Der Virgin Atlantic Flying Club bietet sehr niedrige Preise für ANA Prämienflüge nach Japan. Leider sind ANA Prämienflüge nicht online buchbar und die Sammelmöglichkeiten aus deutscher Sicht beschränkt. Mit einer passenden Aktion zum Kauf von Virgin Points kann das Programm dennoch eine attraktive Option sein.
Mit Meilen nach Japan – Emirates Skywards
- Allianz: Keine
- Award Chart: zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Meilen kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Preise von/nach Japan mit Emirates:
- Economy Class: 32.500 Meilen oneway
- Premium Economy Class: 79.000 Meilen oneway
- Business Class: 88.000 Meilen oneway
Eine weitere Möglichkeit, mit Meilen nach Japan zu fliegen, ergibt sich über das Emirates Skywards Programm, welches gute Verfügbarkeiten, aber in den meisten Konstellationen unattraktive Preise bietet. So kostet ein Emirates Business Class Flug von Frankfurt nach Dubai im Saver-Tarif 59.000 Meilen oneway. Von Dubai nach Tokio werden 83.000 Meilen oneway fällig. Bei einer durchgehenden Buchung von Frankfurt über Dubai nach Tokio gilt ein Preis von 88.000 Meilen. Leider weisen die Emirates Treibstoffzuschläge weiterhin ein extrem hohes Niveau auf. Besonders bei Verbindungen mit Umstieg in Dubai können hohe Zuzahlungen entstehen, da der Airline-Zuschlag segmentweise erhoben wird.
Ein Emirates Business Class Flug von Frankfurt über Dubai nach Tokio Narita kostet zum Beispiel 88.000 Meilen und 826 Euro Zuzahlungen.
Beachtet außerdem, dass Emirates First Class Prämienflüge seit Mai 2025 nur noch von Skywards Mitgliedern mit Silver, Gold oder Platinum Status gebucht werden können.
Skywards Meilen sammeln: Emirates Skywards ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 2 zu 1 übertragen werden. Zudem können Emirates Skywards Meilen während Aktionen mit Bonus beziehungsweise Rabatt gekauft werden. Bei der jüngsten Aktion mit 50 Prozent Bonus ergab sich ein Preis von 1,74 EUR-Cent pro Meile.
Verfügbarkeiten: Das Emirates Skywards Programm bietet grundsätzlich sehr gute Verfügbarkeiten für Prämienflüge.
Fazit: Das Emirates Skywards Programm bietet gute Verfügbarkeiten, weist im Gegenzug aber hohe Meilenpreise und sehr hohe Zuzahlungen auf. Der seit Mai 2026 auch für Oneway-Prämienflüge verfügbare Saver-Tarif macht einzelne Buchungen attraktiver. Insgesamt bleibt das Programm mit Ausnahme einiger Skywards Sweetspots aber nur eingeschränkt attraktiv.
Mit Meilen nach Japan – Delta SkyMiles
- Allianz: SkyTeam
- Award Chart: dynamisch beziehungsweise zonenbasiert
- Treibstoffzuschläge: Ja
- Meilen kaufen: Ja
- Membership Rewards Transferpartner: Ja
Prämienflugpreise ab Deutschland beziehungsweise Europa:
- Economy Class: ab 50.000 Meilen oneway
- Business Class: ab 80.000 Meilen oneway
Eine schnell übersehene Variante für das Buchen von Business Class Flügen nach Japan ist das Delta SkyMiles Programm. Seit der Abschaffung des SkyMiles Award Charts lässt sich kein offizieller fixer Preis für Prämienflüge zwischen Europa und Japan angeben. In der Praxis folgen internationale Flüge der SkyTeam Partnerairlines aber weiterhin häufig einer zonenbasierten Preislogik. Für Flüge zwischen Europa und Japan könnt ihr daher Preise ab 50.000 Meilen in der Economy Class und ab 80.000 Meilen in der Business Class (jeweils oneway) finden.
Delta SkyMiles gibt Treibstoffzuschläge weiter, wenn sie von der Airline, mit der geflogen wird, erhoben werden. Leider haben die beiden wichtigsten Partnerairlines, KLM und Air France, ihre Treibstoffzuschläge jüngst drastisch erhöht. Mit China Airlines und Vietnam Airlines gibt es aber weiterhin SkyTeam Airlines, die Prämienflüge zwischen Europa und Asien mit vergleichsweise moderaten Zuzahlungen ermöglichen.
Ein KLM Business Class Flug von Frankfurt über Amsterdam nach Tokio ist beispielsweise aktuell für 80.000 Meilen und 779 Euro Zuzahlungen buchbar.
Ein Air France Business Class Flug von Frankfurt über Paris nach Tokio ist für 80.000 Meilen und 779 Euro buchbar.
Ein China Airlines Business Class Flug nach Taipeh ist dagegen für 80.000 Meilen und nur 217 Euro Zuzahlungen zu finden.
Ein Vietnam Airlines Business Class Flug nach Hanoi ist für 80.000 Meilen und nur 117 Euro Zuzahlungen buchbar.
Leider ist es schwierig, gleichzeitig passende Verfügbarkeiten für den Weiterflug nach Japan zu finden.
Delta SkyMiles Meilen sammeln: Delta SkyMiles ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 3 zu 2 übertragen werden. Leider sind die Sammelmöglichkeiten darüber hinaus sehr begrenzt – zumindest aus deutscher Sicht. SkyMiles können zwar direkt gekauft werden, der reguläre Preis von 3,5 USD-Cent pro Meile ist jedoch vergleichsweise hoch.
Verfügbarkeiten: Das SkyMiles Programm bietet gute Verfügbarkeiten für Business Class Prämienflüge mit Air France und KLM. Leider weisen diese Flüge sehr hohe Zuzahlungen auf. Wer Vietnam Airlines oder China Airlines wählt, muss auf zwei Langstreckensegmenten Verfügbarkeiten finden, was herausfordernder ist.
Fazit: SkyMiles bietet mit Preisen ab 80.000 Meilen einen konkurrenzfähigen Preis für Business Class Flüge zwischen Europa und Japan. Vergleichsweise niedrige Zuzahlungen können insbesondere die Buchung eines Fluges mit China Airlines oder Vietnam Airlines interessant machen.
Mit Meilen nach Japan – Fazit
Möglichkeiten, mit Meilen nach Japan zu kommen, gibt es viele. Mit ANA und JAL verbinden zwei der weltbesten Airlines Japan mit dem Rest der Welt. Beide Airlines bieten ein sehr gutes Business Class Produkt an, das sich über zahlreiche Star Alliance beziehungsweise Oneworld-Vielfliegerprogramme auch mit Meilen buchen lässt. Hinzu kommen zahlreiche weitere Airlines. Die Möglichkeiten für Business Class Prämienflüge nach Japan sind daher vielfältig. Je nach Vielfliegerprogramm unterscheiden sich Meilenpreise, Zuzahlungen und Verfügbarkeiten aber erheblich. Entsprechend lohnt sich der Vergleich der verschiedenen Programme und Routings vor der Buchung.
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