Mit Meilen nach Bali – Die besten Routings

Bali gehört zu den beliebtesten Reisezielen in Südostasien und hält für fast jeden Typ von Tourist das passende Angebot bereit. Der internationale Flughafen in Denpasar ist Indonesiens zweitgrößter Flughafen und bietet insbesondere Direktverbindungen zu zahlreichen Zielen in Asien und Australien. Wir haben uns angeschaut, wie man am besten mit Meilen nach Bali bzw. Südostasien kommt und geben euch einen Überblick über die besten Routings…

Der internationale Flughafen Ngurah Rai liegt im Süden der Insel und wurde bereits 1931 eröffnet. Gemessen an der Passagieranzahl ist er nach dem Flughafen Jakarta der zweitgrößte Flughafen des Landes. Vor Ausbrauch der Corona-Pandemie wurden jährlich über 20 Mio. Passagiere abgefertigt. Denpasar Airport ist aus Asien und auch ab vielen Flughäfen in Australien gut zu erreichen (Flugrouten finden mit Flightconnections.com). Direktflüge nach Europa gibt es mit Ausnahme einer Turkish Airlines Verbindung ab Istanbul nicht. Im Nahen Osten bieten Emirates und Qatar Airways weitere Optionen für Umsteigeverbindungen über Dubai bzw. Doha. Zu den wichtigsten internationalen Verbindungen gehören die folgenden.

Star Alliance

• Singapore Airlines: Singapur – Denpasar
• Turkish Airlines: Istanbul – Denpasar
• Thai Airways: Bangkok – Denpasar
• EVA Air: Taipeh – Denpasar
• Air New Zealand: Auckland – Denpasar

Oneworld

• Qatar Airways: Doha – Denpasar
• Cathay Pacific: Hongkong – Denpasar
• Qantas: Sydney – Denpasar, Melbourne – Denpasar
• Malaysia Airlines: Kuala Lumpur – Denpasar

SkyTeam

• Garuda Indonesia: Denpasar – Jakarta, Denpasar – Singapur, Denpasar – Sydney, Denpasar – Melbourne, Denpasar – Seoul, Denpasar – Tokio + Inlandsflüge
• KLM: Singapur – Denpasar
• China Airlines: Taipeh – Denpasar
• Korean Air: Seoul – Denpasar

Sonstige

• Emirates: Dubai – Denpasar
• Air Asia: Perth – Denpasar, Bangkok – Denpasar, Singapur – Denpasar, Kuala Lumpur – Denpasar
• Jetstar: Perth – Denpasar, Adelaide – Denpasar, Melbourne – Denpasar, Sydney – Denpasar, Brisbane – Denpasar
• Virgin Australia: Adelaide – Denpasar, Melbourne – Denpasar, Sydney – Denpasar, Brisbane – Denpasar
• Scoot: Singapur – Denpasar

Die meisten Flüge von bzw. nach Bali bietet klar die indonesische Garuda. Auch Air Asia, Jetstar und Virgin Australia bieten gut eine Hand voll Routen. Die wichtigsten Hubs für einen Umstieg sind Jakarta und Singapur. Hervorhebenswert ist KLMs 5th Freedom Flug von Singapur nach Denpasar.

Mit Meilen nach Bali – Miles & More

• Allianz: Star Alliance
• Awardchart: Zonen-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Nein bzw. nur indirekt
• Membership Rewards Transferpartner: Ja, indirekt

Preise von/nach Bali:

• Europa – Südostasien: 40.000 / 52.500 / 71.000 / 111.000 Meilen in der Economy / Premium Economy / Business / First Class (oneway)

Nach dem zonenbasierten Award Chart von Miles & More werden für Flüge aus Europa nach Bali, welches zur Awardchart-Zone “Südostasien” gehört, 71.000 Meilen oneway in der Business Class und 111.000 Meilen oneway in der First Class fällig, was im Vergleich mit anderen Programmen einen attraktiven Preis darstellt. Ein Zubringerflug innerhalb Deutschlands bzw. innerhalb Europas oder auch ein Umstieg innerhalb Südostasiens ist dabei natürlich inklusive. Der Miles & More Preis gilt zudem für alle Star Alliance Airlines gleichermaßen, unabhängig davon, ob ihr mit Lufthansa, Swiss, Singapore Airlines, Thai Airways oder eine andere Airline fliegen möchtet.

Wichtig: Beachtet, dass immer dann, wenn ihr 3 Miles & More Awardchartzonen berührt, die sog. Miles & More 3 Regionen Flugprämie zum Einsatz kommt. Diese ist deutlich teurer als ein Direktflug zwischen Europa und Südostasien und erfordert 195.000 Meilen in der Business Class und 310.000 Meilen in der First Class return. Sie kommt zum Beispiel zur Anwendung, wenn ihr mit EVA von München (Europa) über Taipeh (Fernost) nach Denpasar (Südostasien) fliegt. Von den in Asien beheimateten Miles & More Partnerairlines verbleiben damit nur Singapore Airlines und Thai Airways als preisgünstige Umstiegsoption.

Die Höhe der Zuzahlung ist abhängig von der Airline, mit der ihr fliegt. Fliegt ihr mit einer Airline der Lufthansa Gruppe betragen die Zuzahlungen ca. 350 Euro für einen Onewayflug in der Business Class. Leider sind aktuell auch Thai Airways Prämienflüge mit sehr hohen Zuzahlungen versehen. Eine Onewayflug in der Thai Airways Business Class von Frankfurt über Bangkok nach Denpasar erfordert 71.000 Meilen und 445 Euro Steuern und Gebühren. Die Zuzahlungen waren nicht immer so hoch. Es besteht die Hoffnung, dass diese mit fallenden Kerosinpreisen wieder gesenkt werden.

Tipp: Miles & More erlaubt auf Returnflügen kostenlose Stopover in der Zielregion (hier Südostasien). Es wäre also ohne Problem möglich im obigen Beispiel einen mehrtägigen Zwischenstopp in Bangkok einzulegen. Alle Infos dazu in Miles & More Stopover, Segmente und Open Jaws.

Die spannendste Partnerairline von Miles & More für Flüge nach Bali ist auf den ersten Blick Singapore Airlines. Nicht nur gehört die Airline zu den weltbesten Airlines, sie erhebt außerdem keine Treibstoffzuschläge, sodass die Zuzahlungen für eine Prämienflug-Buchung über Miles and More deutlich geringer ausfallen als bei bspw. Lufthansa. Wer Miles & More Meilen für Singapore Airlines Prämienflüge einlösen möchte hat es jedoch nicht einfach. Erstens gibt die Airline vergleichsweise wenig Verfügbarkeiten für die Business und First Class an Partnerprogramme, wie Miles & More, heraus und zweitens zeigt die Miles & More Online-Flugsuche die Verfügbarkeiten nicht vollständig an. Vollen Zugriff haben nur Nutzer von KrisFlyer, Singapore Airlines’ eigenem Vielfliegerprogramm. Prämienflüge in der begehrten Singapore Airlines Suite sind sogar grundsätzlich nur über Singapore Airlines eigenes Vielfliegerprogramm KrisFlyer buchbar. Alle Tipps und Tricks für die Buchung von Singapore Airlines Prämienflügen mit Miles & More Meilen haben wir im folgenden Artikel zusammengefasst.

Miles & More Meilen für Singapore Airlines Flüge einlösen

Seid ihr an einem Stopover auf dem Weg nach Bali interessiert ergibt sich über die Lufthansa Meilenschnäppchen eine potenzielle Strategie. Lufthansa Business Class Flüge nach Asien kosten im Rahmen der Meilenschnäppchen 70.000 Meilen return. Dies entspricht dem regulären Preis eines Oneway-Fluges nach Bali. Zwar ist Bali nie unter den Meilenschnäppchen zu finden, dass ein Ziel in Asien dabei ist, ist aber nicht unwahrscheinlich. So wäre es bspw. möglich für 70.000 Meilen in der Lufthansa Business Class von Frankfurt nach Bangkok, Singapur oder Tokio zu fliegen (return). Von dort könntet ihr euch einfach einen günstigen regulären Flug nach Bali kaufen oder ihr nutzt einen weiteren Prämienflug.

Miles & More Meilen sammeln: Aus deutscher Sicht gibt es kein Vielfliegerprogramm mit dem sich leichter und günstiger Meilen sammeln lassen als Miles & More. Kaum ein Vielfliegerprogramm ist so stark mit Partnern am Boden vernetzt wie Miles & More. So ist es auch Wenigfliegern möglich schnell und günstig Meilen abseits des Fliegens zu sammeln. Wer es besonders unkompliziert mag, nutzt Zeitschriften-Abos, um Miles & More Meilen ab ca. 1 Cent/Meile zu “kaufen”. Selbst American Express Membership Rewards Punkte können über Payback in Miles & More Meilen umgewandelt werden. Mehr dazu in den folgenden Artikeln

• 33 Arten auf die man Miles & More Meilen sammeln kann
• Kostenlose Miles & More Meilen – Die besten Aktionen
• Miles & More Meilen sammeln mit Zeitschriften-Abos
• American Express Membership Rewards Punkte in Miles & More Meilen umwandeln

Fazit: Miles & More Prämienflüge nach Bali sind in der Praxis auf Flüge mit Lufthansa, Swiss, Turkish Airlines, Thai Airways und – in begrenztem Umfang – Singapore Airlines beschränkt. Es ist vergleichsweise einfach Verfügbarkeiten für Lufthansa zu finden, allerdings ist man stets mit hohen Zuzahlungen konfrontiert. Überzeugen kann Miles & More dagegen mit einem konkurrenzfähigen Meilenpreis und mit zahlreichen günstigen Möglichkeiten für das Sammeln von Meilen.

Mit Meilen nach Bali – Singapore Airlines KrisFlyer

• Allianz: Star Alliance
• Awardchart: Zonen-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja (aber nicht für Singapore Airlines Flüge)
• Meilen kaufen: Nein
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Prämienflug-Preise ab Deutschland bzw. Europa mit Singapore Airlines

• Economy Class: 42.000 Meilen oneway
• Premium Economy Class: 71.000 Meilen oneway
• Business Class: 103.500 Meilen oneway
• First Class: 141.000 Meilen oneway

Prämienflug-Preise ab Deutschland bzw. Europa mit Star Alliance Partnerairlines

• Economy Class: 44.500 Meilen oneway
• Business Class: 103.500 Meilen oneway
• First Class: 158.500 Meilen oneway

In den vergangenen Jahren waren oft Singapore Airlines und das der Airline zugehörige KrisFlyer Programm meine erste Anlaufstelle für Prämienflüge nach Südostasien. Die Airline verfügt über eine sehr gute Business (Review: Singapore Airlines neue Business Class A380 Zürich – Singapur) bzw. First Class (Review: Singapore Airlines Suites Airbus A380-800 Singapur – Zürich), erhebt keine Treibstoffzuschläge (wichtig, da KrisFlyer Treibstoffzuschläge weitergibt, wenn sie von der durchführenden Airline erhoben werden) und bietet zudem sehr gute Verfügbarkeiten. Zudem fliegt Singapore Airlines zahlreiche Ziele in Europa an, sodass sich viele Kombinationsmöglichkeiten für Flüge ergeben. Etwas uninteressanter geworden ist das KrisFlyer Programm für Amex Kunden, die ihre Punkte zu KrisFlyer transferieren möchten (American Express Membership Rewards Punkte in Meilen umwandeln). Denn Anfang 2021 wurde ein neues Transferverhältnis für Singapore Airlines KrisFlyer festgelegt. Meilensammler benötigen seitdem mehr Membership Rewards Punkte, um Prämienflüge über KrisFlyer zu buchen. Aus einem Membership Rewards Punkt werden umgerechnet nun nur noch 0,66 statt 0,8 KrisFlyer Meilen. Es folgte eine Abwertung des KrisFlyer Awardcharts im Juli 2022, die Flüge zusätzlich verteuerte.

Business Class Flüge mit Singapore Airlines zwischen Europa und Bali bzw. Südostasien bucht ihr nun für 103.500 KrisFlyer Meilen oneway. Fliegt zum Beispiel für 103.500 Meilen und nur 111 Euro Zuzahlungen in der Business Class von Frankfurt über Singapur nach Denpasar. Ein First Class bzw. Suite Class Flug würde mit 141.000 Meilen oneway zu Buche schlagen.

Ein echter Sweetspot (mit zuletzt geringen Verfügbarkeiten) sind Prämienflüge von Istanbul über Singapur nach Bali. Die Türkei zählt bei KrisFlyer nicht zu Europa, sondern zum Nahen Osten und Afrika, sodass Prämienflüge in Richtung Südostasien deutlich günstiger sind. So kostet ein Singapore Airlines Business Class Flug von Istanbul über Singapur nach Denpasar nur 56.500 KrisFlyer Meilen. Gegenüber einem Abflug ab Deutschland spart man also 47.000 Meilen. Fliegt zum Beispiel für 56.500 KrisFlyer Meilen und 30 USD (ca. 30 EUR) von Istanbul über Singapur nach Denpasar. Der ca. 13-stündige Flug wird mit einem Airbus A350 mit der modernsten Business Class durchgeführt (Review: Singapore Airlines Business Class A350 Stockholm nach Singapur).

Ein weiterer KrisFlyer Sweetspot sind Prämienflüge zwischen Singapur und Jakarta, die als Baustein für ein Routing nach Bali herhalten können. Auf der kurzen Strecke wird eine Boeing 777 mit Langstrecken-Bestuhlung inkl. einer First Class Kabine eingesetzt.

Mit 30.500 KrisFlyer Meilen und Zuzahlungen in Höhe von 62 SGD (ca. 44 EUR) ist Singapur – Jakarta die mit Abstand günstigste Singapore Airlines First Class Route. Bereits ein Besuch der exklusivsten Singapore Airlines Lounge, dem Private Room, kann die Buchung eines solchen Fluges preislich rechtfertigen.

Prämienflüge mit Star Alliance Partnerairlines, wie Lufthansa oder Swiss, machen auf Flügen zwischen Europa und Südostasien übrigens deutlich weniger Sinn. Denn im Gegensatz zu Flügen mit Singapore Airlines selbst, werden bei Partnerairlines wieder hohe Zuzahlungen fällig.

KrisFlyer Meilen sammeln: Da Singapore Airlines KrisFlyer Transferpartner des Membership Rewards Programms ist, können Inhaber einer American Express Kreditkarte unkompliziert im Verhältnis 3 zu 2 Meilen zu KrisFlyer transferieren. Weitere Möglichkeiten haben wir euch auch in unserem Artikel zum Sammeln von Singapore Airlines KrisFlyer Meilen zusammengefasst.

Fazit: Ein mittlerweile im Vergleich mit anderen Vielfliegerprogrammen überteuerter Meilenpreis in Kombination mit dem verschlechterten Transferverhältnis für Amex Nutzer macht das KrisFlyer Programm leider heute deutlich uninteressanter als noch vor ein oder zwei Jahren. Im Gegensatz überzeugt das Programm weiterhin mit guten Verfügbarkeiten und minimalen Zuzahlungen. Wer nicht auf eine möglichst direkte Verbindung aus ist, kann sich mit einem Zwischenstopp in Istanbul oder Jakarta spannende KrisFlyer Sweetspots zunutze machen.

Mit Meilen nach Bali – Qatar Airways Privilege Club

• Allianz: Oneworld
• Awardchart: Zonen-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Ja
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Preise für Qatar Airways Flüge ab Deutschland:

• Economy Class: 40.000/80.000 Avios oneway/return
• Business Class: 80.000/160.000 Avios oneway/return

Seit der Privilege Club von Qatar Airways die Preise für Prämienflüge mit Qatar Airways wieder reduziert hat sind Buchungen über das Programm der Qataris wieder deutlich interessanter als zuvor. Zentraler Vorteil des Programms gegenüber anderen Oneworld Programmen ist der Umstand, dass die von Qatar Airways erhobenen Treibstoffzuschläge nicht in voller Höhe an die Nutzer des Privilege Club Programms weitergegeben werden. Seitdem der Qatar Airways Privilege Club Avios als Programmwährung übernommen hat, ergeben sich zudem jede Menge Möglichkeiten für das Sammeln von Avios.

Ein Qatar Airways Business Class Flug von Europa nach Bali kostet 80.000 Avios oneway, wie sich dem QCalculator entnehmen lässt. Da der Privilege Club Prämienflüge nach einem Zonen-basierten System berechnet, gilt dieser Preis für alle Abflugorte in Europa. Splittet ihr den Flug in zwei Segmente auf, um bspw. ein paar Tage in Doha zu verbringen, kostet euch das erste Segment von Deutschland nach Doha 43.000 Avios und das zweite Segment von Doha nach Denpasar 60.000 Meilen. Die Preise sind also nicht additiv.

Zwar erhebt Qatar Airways eigentlich Treibstoffzuschläge, an Nutzer des Privilege Clubs werden diese jedoch nicht in voller Höhe weitergegeben. Auf einem Business Class Flug von Frankfurt über Doha nach Denpasar müsst ihr beispielsweise mit 280 Euro Zuzahlungen rechnen, ein guter Teil entfällt dabei auf die deutsche Luftverkehrabgabe. Die umgekehrte Flugrichtung weist Zuzahlungen von etwa 192 Euro auf. Glücklicherweise ist es wieder möglich über die Privilege Club Webseite nach Verfügbarkeiten zu suchen, ohne dass bereits genügend Avios für eine Flugbuchung vorhanden sind.

Prämienflüge mit den Oneworld Partnerairlines des Privilege Club sind deutlich uninteressanter. Ein schlechteres Bordprodukt trifft auf einen höheren Preis.

Privilege Club Meilen sammeln: Der Privilege Club ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Zudem können Qatar Airways Privilege Club Meilen während Aktionen mit Bonus bzw. Rabatt gekauft werden. Im besten Fall ergibt sich ein Preis von 1,50 USD-Cent/Meile. Außerdem lassen sich Avios frei und kostenlos im Verhältnis 1 zu 1 zwischen dem British Airways Executive Club, Iberia Plus, Qatar Airways Privilege Club und Aer Lingus AerClub transferieren, sodass sich entsprechend viele Möglichkeiten für das Sammeln von Avios ergeben.

Fazit: Der Privilege Club bietet im Vergleich mit den anderen Programmen über einen guten Meilenpreis für Prämienflüge zwischen Europa und Südostasien. Zusätzlich kann das Programm mit noch verträglichen Zuzahlungen für Prämienflüge mit Qatar punkten. Der größte Pluspunkt ist sicherlich das Bordprodukt von Qatar Airways. Angenehmer als in der Qatar Airways Qsuite (Review: Qatar Airways QSuite Boeing 777-300ER Doha nach Frankfurt) lässt es sich kaum fliegen.

Mit Meilen nach Bali – British Airways Executive Club

• Allianz: Oneworld
• Awardchart: Distanz-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Ja
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Preise für British Airways ab London (Nebenreisezeit):

• Economy Class: mind. 22.750 Avios oneway
• Premium Economy Class: mind. 45.500 Avios oneway
• Business Class: mind. 87.500 Avios oneway
• First Class: mind. 119.000 Avios oneway

Preise für British Airways ab London (Hauptreisezeit):

• Economy Class: mind. 35.000 Avios oneway
• Premium Economy Class: mind. 70.000 Avios oneway
• Business Class: mind. 105.000 Avios oneway
• First Class: mind. 140.000 Avios oneway

Recht enttäuschend sind die Optionen für das aus europäischer Sicht wichtigste Oneworld Vielfliegerprogramm, den British Airways Executive Club. Denn der BAEC, dessen Awardcharts distanzbasiert sind, spielt seine Stärken vor allem auf der Kurz- und Mittelstrecke aus, während die Preise auf der Langstrecke meist unattraktiv sind. So kostet ein Oneway British Airways Business Class Flug von London Heathrow nach Singapur oder Kuala Lumpur (Direktflüge mit BA nach Bali gibt es nicht) mind. 87.500 bzw. 105.000 Avios in der Neben- bzw. Hauptreisezeit (Die British Airways, Iberia & Aer Lingus Peak- und Off-Peak Kalender im Überblick). Prämienflüge mit Umstieg werden im Executive Club segmentweise bepreist, was den Preis aufgrund des erforderlichen Anschlussflugs nach Denpasar noch weiter erhöht. Hinzu kommen hohe bis sehr hohe Zuzahlungen.

Wollt ihr einen Qatar Airways Prämienflug über den Executive Club buchen, sei auf eine wichtigen Stolperstein hingewiesen. Seit der Qatar Airways Privilege Club Avios als Programmwährung übernommen hat, nutzen der Executive Club und Privilege Club zwar grundsätzlich den gleichen Awardchart für die Bepreisung von Qatar Airways Prämienflügen, doch dies gilt nicht im Falle von Flügen mit Umstieg. Beispiel: Ein Qatar Airways Business Class Flug von Frankfurt nach Doha kostet sowohl im Executive Club als auch im Privilege Club 43.000 Avios oneway. Ein Qatar Airways Business Class Flug von Frankfurt über Doha nach Denpasar kostet dagegen 80.000 Avios im Privilege Club aber 103.000 Avios im Executive Club. Hinzu kommen 280 Euro Zuzahlungen.

Der Grund ist, dass der Executive Club jedes Segment einzeln bepreist, während im Privilege Club die Gesamtstrecke zählt. Für Qatar Airways Flüge lohnt es sich also die Avios zum Privilege Club zu transferieren und dort zu buchen. Mehr dazu auch in Wann sich ein Transfer von Avios vom Executive Club zum Privilege Club lohnt.

Avios sammeln: Der Executive Club ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Zudem können Avios regelmäßig für Preise ab ca. 1,20 Cent gekauft werden (British Airways Avios kaufen – Alle Infos). Weitere Möglichkeiten haben wir in unserem Artikel zum Sammeln von Avios zusammengetragen.

Fazit: Der British Airways Executive Club bietet keine guten Optionen für Buchen von Prämienflügen zwischen Europa und Bali. Ein hoher Avios-Preis trifft auf hohe Zuzahlungen. Es bietet sich an gesammelte Avios zum Privilege Club zu transferieren und dort für Qatar Airways Prämienflüge einzulösen.

Mit Meilen nach Bali – Cathay (ehemals Asia Miles)

• Allianz: Oneworld
• Awardchart: Distanz-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Nein
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Preise ab Deutschland:

• Economy Class: 42.000/84.000 Meilen oneway/return*
• Business Class: 85.000/170.000 Meilen oneway/return*

*abhängig von der Airline

Eine weitere Möglichkeit mit Meilen nach Bali zu fliegen ergibt sich über das “neue” Cathay Programm (Cathay Pacific legt Marco Polo Club und Asia Miles zusammen). Flüge zwischen Deutschland und Bali (über Hongkong) lassen sich in der Business Class für 85.000 Asia Miles oneway buchen.

Interessant ist, dass ihr die Flüge gegen einen minimalen Aufpreis als einzelne Segmente buchen könnt. Fliegt für 25.000 Meilen in der Cathay Pacific Business Class von Denpasar nach Hongkong und für 60.000 Meilen von Hongkong nach Frankfurt. Hinzu kommen Steuern und Gebühren in Höhe von 588 HKD (ca. 74 EUR) bzw. 1.482 HKD (ca. 187 EUR).

Leider gibt auch das Asia Miles Programm Treibstoffzuschläge weiter, sodass für einen Business Class Oneway-Flug in Abhängigkeit von der gewählten Airline Zuzahlungen in Höhe mehrerer hundert Euro fällig werden können.

Hinweis: Die Prämienflugsuche des neuen Cathay Programms ist leider eine Krücke im Vergleich mit ihrem Vorgänger. Die Eingabemaske lässt nicht die Eingabe aller möglichen Routen zu. So war es mir zum Beispiel nicht möglich in einer Abfrage nach einem Cathay Pacific Flug von Frankfurt nach Denpasar zu suchen. Scheinbar werden Umsteigeverbindungen nicht erkannt und/oder verarbeitet, sodass einzelne Segmente gesucht oder die Multistopp Suche genutzt werden muss. Für den Moment ist die neue Online-Suche daher in vielen Fällen nutzlos. Abhilfe könnte die Telefon-Hotline schaffen.

Asia Miles sammeln: Asia Miles ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden.

Fazit: Asia Miles bietet im Vergleich mit anderen Vielfliegerprogrammen einen guten Meilenpreis für Prämienflüge nach Südostasien. Insbesondere der 5-stündige Flug zwischen Hongkong und Bali für nur 25.000 Meilen (Business Class oneway) kann als Sweetspot gesehen werden. Größter Nachteil ist die nach aktuellem Stand unbrauchbare Online-Suche.

Mit Meilen nach Bali – Emirates Skywards

• Allianz: Keine
• Awardchart: Zonen-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Ja
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Preise ab Deutschland:

• Economy Class: ab 65.000/75.000 Meilen oneway/return
• Business Class: ab 120.000/150.000 Meilen oneway/return
• First Class: ab 141.250/282.500 Meilen oneway/return

Eine weitere Möglichkeit mit Meilen nach Bali zu fliegen ergibt sich über das Emirates Skywards Programm, welches hervorragende Verfügbarkeiten, aber in den meisten Konstellationen unattraktive Preise bietet. Seit einer unangekündigten Entwertung bei Skywards für Emirates Business Class Prämienflüge im Februar 2022 sind Prämienflüge deutlich teurer, da der im Emirates Skywards Calculator aufgeführte günstigere Saver Preis häufig nicht mehr verfügbar gemacht wird. Zudem haben die Emirates Treibstoffzuschläge ein absurdes Niveau erreicht.

So ist ein Emirates Business Class von Frankfurt über Dubai nach Denpasar und zurück aktuell beispielsweise für im besten Fall 150.000 Meilen und 1.754(!)Euro Zuzahlungen buchbar.

Ein Oneway-Flug in der Emirates Business Class von Frankfurt über Dubai nach Denpasar ist für 120.000 Meilen und 922 Euro buchbar.

Skywards Meilen sammeln: Emirates Skywards ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 5 zu 4 übertragen werden. Zudem können Emirates Skywards Meilen während Aktionen mit Bonus bzw. Rabatt gekauft werden. Im besten Fall ergibt sich ein Preis von ca. 1,42 EUR-Cent/Meile.

Fazit: Das Emirates Skywards Programm bietet sehr gute Verfügbarkeiten, weist im Gegenzug aber hohe Meilenpreise (insbesondere für Oneway-Flüge) und absurd hohe Zuzahlungen auf. Für den Moment ist das Programm mit der Ausnahme weniger Skywards Sweetspots unbrauchbar.

Mit Meilen nach Bali – Delta SkyMiles

• Allianz: SkyTeam
• Awardchart: dynamisch bzw. Zonen-basiert
• Treibstoffzuschläge: Ja
• Meilen kaufen: Ja, aber nur ohne Rabatt/Bonus
• Membership Rewards Transferpartner: Ja

Prämienflug-Preise ab Deutschland bzw. Europa:

• Economy Class: 50.000/100.000 Meilen oneway/return
• Business Class: 95.000/190.000 Meilen oneway/return
• First Class: NA

Eine schnell übersehene Variante für das Buchen von Business Class Flügen nach Bali ist das Delta SkyMiles Programm. Seit der Abschaffung des SkyMiles Awardcharts lässt sich zwar kein offizieller fixer Preis für Prämienflüge zwischen Europa und Bali angeben, in der Praxis folgen internationale Flüge der SkyTeam Partnerairlines aber weiter einem Zonen-basierten Chart. Für Flüge zwischen Europa und Südostasien könnt ihr daher Preise von 50.000 Meilen in der Economy Class und 95.000 Meilen in der Business Class (jeweils oneway) erwarten.

Delta SkyMiles gibt Treibstoffzuschläge weiter, wenn sie von der Airline, mit der geflogen wird, erhoben werden. Mit China Airlines und Garuda gibt es aber zwei SkyTeam Airlines, die Prämienflüge zwischen Europa und Asien anbietet und vertretbare Zuschläge aufrufen. So kostet ein Air China Business Class Prämienflug mit Umstieg in Taipeh 95.000 Meilen und 140 Euro Steuern und Gebühren (oneway).

Ein Garuda Indonesia Business Class Flug von Amsterdam (derzeit das einzige Garuda Ziel in Europa) nach Jakarta ist für 95.000 Meilen und 62 Euro buchbar.

KLMs 5th Freedom Flug zwischen Singapur und Denpasar, welcher mit einer Boeing 777 und Langstreckenbestuhlung durchgeführt wird, bucht ihr für 40.000 Meilen und 60 USD (Business Class oneway).

Delta SkyMiles Meilen sammeln: Delta SkyMiles ist Transferpartner des American Express Membership Rewards Programms. Punkte können im Verhältnis 3 zu 2 übertragen werden. Leider sind die Sammelmöglichkeiten darüber hinaus sehr begrenzt – zumindest aus deutscher Sicht. Insbesondere können die Meilen nicht, wie bei vielen anderen amerikanischen Programmen, regelmäßig mit Rabatt oder Bonus gekauft werden.

Fazit: SkyMiles bietet einen leicht überhöhten Preis für Flüge zwischen Europa und Bali. Vergleichsweise niedrige Zuzahlungen können die Buchung eines Fluges mit China Airlines oder Garuda Indonesia aber interessant machen. Ebenso sind die Verfügbarkeiten im Vergleich mit vielen anderen Airlines überdurchschnittlich gut.

Mit Meilen nach Bali – Flying Blue

Nur der Vollständigkeit halber erwähnt sei Flying Blue. Das Programm nutzt einen dynamischen Awardchart, der zu den absurdesten Preisen führt. So werden für Business Class Flüge von Deutschland nach Bali schon mal 700.000 Meilen gefordert…

Mit Meilen nach Bali – Aeroplan

• Allianz: Star Alliance
• Awardchart: Zonen- und Distanzbasiert
• Treibstoffzuschläge: Keine
• Meilen kaufen: Ja
• Membership Rewards Transferpartner: Nein

Prämienflug-Preise ab Deutschland bzw. Europa:

• Economy Class: 65.000 Meilen oneway
• Business Class: 110.000 Meilen oneway
• First Class: 140.000 Meilen oneway

Wollt ihr mit der Star Alliance nach Bali fliegen, aber hohe Zuzahlungen für euer Prämienticket vermeiden, ist Aeroplan – Vielfliegerprogramm von Air Canada – eine mögliche Alternative. Aeroplan gehört zu den Vielfliegerprogrammen, die keine Treibstoffzuschläge weitergeben, auch wenn sie von der Airline, mit der geflogen wird, eigentlich erhoben werden. Das Programm nutzt einen sehr einfachen Awardchart (Link), der den Meilenpreis basierend auf 4 Regionen und der Flugdistanz festlegt. Prämienflüge zwischen Deutschland und Bali fallen in der Regel in das höchste Preisband und erfordern damit 110.000 Meilen oneway in der Business Class. Fliegt zum Beispiel für 110.000 Meilen und 191 CAD (ca. 140 EUR) in der Thai Airways und Singapore Airlines Business Class von Frankfurt über Bangkok und Singapur nach Bali.

Günstiger wird es übrigens, wenn ihr minimal kürzere Flüge wählt, denn Bali liegt gerade so über einer Preisbandgrenze. Business Class Flüge von Deutschland nach Singapur kosten daher zum Beispiel nur 80.000 statt 110.000 Meilen oneway. Metropolen wie Singapur haben außerdem den Vorteil, dass sie von Airlines, wie Etihad, Oman Air, Vistara und Gulf Air angeflogen werden. Diese gehören zwar nicht zur Star Alliance, kooperieren aber dennoch mit Aeroplan. Fliegt zum Beispiel für 80.000 Meilen und 194 CAD (ca. 142 EUR) mit Etihad von Frankfurt über Abu Dhabi nach Singapur.

Natürlich könnt ihr auch die Star Alliance Airlines Lufthansa und Swiss mit niedrigen Zuzahlungen über Aeroplan buchen. Die Verfügbarkeiten sind allerdings deutlich geringer als bei den oben genannten Airlines.

Aeroplan Meilen sammeln: Aeroplan gehört zu den Vielfliegerprogrammen, die regelmäßig Meilen mit Bonus/Rabatt verkaufen. Im besten Fall lassen sich Preis von ca. 1,20 EUR-Cent erzielen (Aeroplan Meilen kaufen – Alle Infos). Die 80.000 erforderlichen Meilen für einen Business Class Flug nach Asien (oneway) kosten in diesem Fall ca. 960 Euro. Zusammen mit ca. 100 bis 200 Euro Steuern und Gebühren ergibt sich ein Gesamtpreis von ca. 1.100 Euro.

Fazit: Aeroplan überzeugt mit einem günstigen Meilenpreis, minimalen Steuern und Gebühren und regelmäßigen Meilen-Sales. Zudem verfügt das Programm mit Etihad, Gulfair, Oman Air und Vistara über einige allianzfremde Partnerairlines. Wer den Kauf von Meilen und die Prämienflugbuchung zeitlich richtig abstimmt, kann einen sehr guten Deal machen.

Mit Meilen nach Bali – Fazit

Möglichkeiten mit Meilen nach Bali zu kommen gibt es viele. Zwar wird Denpasar fast nur von asiatischen und australischen Airlines angeflogen, doch können gleichzeitig viele asiatische Metropolen mit Umsteigeverbindungen aufwarten. Beim Meilenpreis hat Miles & More die Nase vorn, auch wenn sich die meisten vorgestellten Programme preislich in der gleichen Größenordnung bewegen. Den Ausschlag für die beste Verbindung geben damit die Airline-Präferenz und die Frage wie einfach Meilen in einem Programm gesammelt werden können.

Das könnte dich auch interessieren:

• Mit Meilen nach Fiji – Die besten Routings
• Mit Meilen nach Australien – Die besten Routings
• Mit Meilen nach New York – Die besten Routings
• Mit Meilen nach Bangkok – Die besten Routings
• Mit Meilen nach Dubai – Die besten Routings